Nouveauté 2007 : Honda S-Wing 125
Je vous avais donné en preview les photos et les premières caractéristiques du scooter Honda S-Wing le mois dernier. Eh bien c'est confirmé, il arrive chez nos concessionnaires, la date devrait arriver dans quelques jours.
Ce scooter a spécialement été conçu pour les automobilistes débutants dans le deux roues. Histoire qu'ils ne soient pas trop perdus par exemple, ils pourront trouver une planche de bord quasi identique à une voiture. Comme tous ces confères, il a été conçu en Europe pour offrir des spécificités au plus près des normes actuelles.
Le gros avantage qu'ils possèdent en premier lieu c'est que ce soit un Honda. Il bénéficie par la même occasion de la fiabilité légendaire de la marque nippone. Il se veut surtout être un scooter d'une gamme supérieure dans les GT, il associe donc : style, confort et facilité.
En premier lieu, pour ce qui est du look, je confirme m'a première impression, le bloc avant est une fidèle reproduction du CBF en plus étalé. On aime ou on n'aime pas. Personnellement, le côté vieillot de la marque devrait vraiment être revu face à une concurrence toujours plus innovatrice. Cela ne n'a bien sûr pas que des mauvais côtés. Le tablier permet d'avoir une bonne protection et d'abriter deux larges optiques à multiréflecteurs avec feux de position et clignotants Intégrés pour une visibilité optimale de jour comme de nuit.

Qui dit Honda, dit sécurité maximale avec l'ABS et pour la première fois sur un scooter l'antiblocage ABS intégral (agissant sur les deux roues) de série sur la version Deluxe. La version standard est équipée d'un système de freinage combiné avec disque avant de 240 mm et disque arrière de 220 mm. Pour le moteur, pas de surprise une 4 temps à refroidissement liquide et injection, mais émanant le moins de gaz polluants de la catégorie.
Et pour finir la partie cycle qui possède des fourches télescopiques conventionnelles de 33 mm de diamètre, une suspension arrière à double combiné-amortisseur, et un cadre tubulaire en acier.
Coloris existants :
Argent métallique Quasar
Noir perle Nightstar
Pourpre perle Amethyst
















Yéyé, pour ma part, je viens d'acheter mon tout premier 2 roues, et oui, c'est le swing que j'ai commandé. Je le trouve très laid, mais au point de vu du système de répartission du frein, ça sécurise énormément. J'ai tout de même hate qu'il arrive dans mon garage...



















