Dérivée du modèle Enduro WR125 R, Yamaha dégaine la version Supermotard baptisée WRX. Ce nouveau venu utilise un nouveau cadre de type ''diamant'' en acier. Ses traits tirés et son garde-boue directement rattaché à l'optique, lui garantissent à la fois un esprit sportif et ludique. Doté d'une partie-cycle marquée par un amortisseur réglable et d'une fourche surdimensionnée, cette WRX ne devrait pas manquer de robustesse et son comportement routier devrait être un modèle d'efficacité.

Côté instrumentation, ce Supermotard ne s'embarrasse guère du superflus, mais demeure très design et très complet. Le WR-X étrenne une adaptation spéciale du monocylindre 4T à refroidissement liquide issu de l'YZF-R 125 cm3. Quelques retouches sont à signaler sur l'admission et l'échappement, visant à offrir une réponse des gaz progressive à bas et moyens régimes. Ce bloc est couplée avec une boîte à six rapports.

Cette nouvelle mouture dégage une certaine exclusivité et nul doute que les prestations dynamiques devraient être au rendez-vous. Pour acquérir ce concentré de sensations, il vous faudra débourser 4099 €.

Coloris :

 Racing Blue
 Sports White

Infos : www.yamaha-motor.fr