Nolan: une série spéciale 40ème anniversaire en version monochrome


Tags :

| | |


Par Alexandre Hubner-Loriol - le Vendredi 01 juin 2012 | réagir ?


Créée en 1972 (pour relire l'article sur le groupe Nolan, c'est ici) la marque transalpine de casque Nolan fête cette année ses 40 printemps. Les confettis et autres explosions de couleurs ont laissés place à une série spéciale particulièrement sobre.

Déclinés en noir mat ou comme ici en blanc les casques jets N20, N33 et N43E Air 40ème Edition ont droit à un marquage de couleur or assorti au logo, le tout à un tarif particulier... et puis c'est tout!

NOLAN N20 - 40TH EDITION

 Calotte en polycarbonate Lexan®.
 Écran bombé en forme de lunettes, teinté bleu.
 Revêtement intérieur, traité Sanitized®.
 Système de fermeture de jugulaire par Microlock®.
 Garantie 5 ans.
 Tailles : de XXS à XXL.


 Prix public conseillé : 99 euros TTC.
 Disponible: oui.

NOLAN N33 - 40TH EDITION
 Calotte en polycarbonate Lexan®.
 Ventilations supérieures et extracteur d’air à l’arrière.
 Écran pare-soleil VPS teinté bleu + VPS fumé.
 Revêtement intérieur amovible et lavable, traité Sanitized®.
 Système de fermeture de jugulaire par Microlock®.
 Garantie 5 ans.
 Tailles : de XXS à XL.


 Prix public conseillé : 149 euros TTC.
 Disponible: oui.

NOLAN N43E Air - 40TH EDITION
 Calotte en polycarbonate Lexan®.
 Écran extra long traité anti-rayures, UV400 et prédisposé pour le système Nolan Fog Resistant (NFR).
 Système de ventilation supérieur, frontal et extracteurs d'air arrière
 Revêtement intérieur démontable et lavable.
 Système de fermeture de jugulaire par Microlock®.
 Prédisposé pour recevoir le système de communication N-COM.
 Homologué P/J (Jet et Intégral).
 Garantie 5 ans.
 Tailles : de XXS à XXL.


 Prix public conseillé : 199 euros TTC.
 Disponible: oui.

Contact lecteurs et compléments d'information
 Téléphone: 01.30.11.11.30




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Yamaha : la YZF-R1 série spéciale 10ième anniversaire
10 ans déjà. Olivier vous en avait déjà fait part dans sa vidéo. La sportive R1 fête ses 10 ans de carrière. A l’époque …
Vespa : série spéciale 30ième anniversaire P125X
C’est la seule marque que je connaisse qui soit capable de traverser les époques en gardant son style authentique. …
Nolan N32 : série spéciale moto GP
Quand les designers du groupe Nolan trouvent une nouvelle idée de déco pour leurs casques, ils la déclinent à toutes …
Préparation AD Koncept : une Kawasaki Z 750 spéciale anniversaire
Désireux de fêter dignement sa 500ème réalisations, AD Koncept vient de concevoir une série spéciale sur la base d'une …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - République Tchèque, Course : Márquez creuse l’écart au championnat

Par André Lecondé  le Dimanche 21 août 2016 | 8 commentaire(s)

Marc Márquez n’est pas toujours le plus rapide mais il ne fait jamais d’erreurs. Et même lorsqu’il en fait, il s’en sort très bien ! En République Tchèque, il a opté pour le mauvais choix de pneus, mais il a compris et géré son choix pour décrocher la dernière place sur le podium. Pendant ce temps, Lorenzo sombrait à son corps défendant et Rossi ne lui reprenait pas grand-chose dans la course au titre… Une sorte de victoire ! Marc Márquez : « ce dimanche nous n’avions pas la meilleure stratégie.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - République Tchèque, Course : Lorenzo victime de son pneu avant

Par André Lecondé  le Dimanche 21 août 2016 | 6 commentaire(s)

C’est un Grand Prix de la République Tchèque terrible qu’a vécu Jorge Lorenzo. Il avait fait le bon choix de pneumatique et celui-ci commençait à payer lorsque le pneu avant a cédé. Un incident aussi vécu par Dovizioso, Redding, Iannone ou encore Viñales… Résulat, une course ruinée alors qu’un podium était possible… Jorge Lorenzo : « c’est dommage. Je faisais une bonne course plus ou moins. J’avais juste quelques difficultés au freinage en début de course lorsqu’il y avait plus d’eau. Je… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Insolite: pneu avant usé de Lorenzo ? On tombe la chemise !

Par André Lecondé  le Lundi 22 août 2016 | 3 commentaire(s)

Lors du dernier Grand Prix de la République Tchèque, Jorge Lorenzo a eu la mauvaise surprise de voir son pneu avant Michelin se détruire bien avant l’arrivée de la course. Pourquoi ? On a la réponse. On tombe la chemise et c’est justement à cause d’elle que Por Fuera a joué Brno le Roi nu. Pensiez-vous sincèrement que se pointer à la conférence de presse du jeudi avec un linge estampillé Bridgestone ne serait pas sans conséquences lors de la course du dimanche ? Allez, c’est encore une théorie … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - République Tchèque, Course : Cutchlow et McPhee première !

Par André Lecondé  le Dimanche 21 août 2016 | 2 commentaire(s)

Elle était attendue et elle n’a pas fait défaut cette pluie promise depuis le début du meeting à Brno. Et elle a fait du dégât. Les premiers ont été les derniers et vice-versa, avec des exploits. McPhee a fait gagner le nom de Peugeot, Folger s’est refait une santé et Crutchlow a ouvert son compteur. La première sensation est venue d’un Moto3 qui pourra dire cette année qu’une Peugeot a triomphé. En fait, il s’agit d’une Mahindra, mais qu’importe pour un McPhee qui a enlevé sa première victoire … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Victory : une stratégie exactement contraire à Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Mercredi 24 août 2016 | 1 commentaire(s)

Le contraste est saisissant. Au moment où Harley-Davidson révèle ses nouveautés d’abord tournées vers un nouveau moteur à grosse cylindrée, son rival direct Victory communique sur une baisse du cubage de ses moteurs. Normes antipollution oblige. Qui a raison ? L’Euro IV et ses impératifs creuse la tombe des gros cubes se gavant d’air aux sons intimidants. A tel point d’ailleurs qu’on ‘est plus loin de la fosse commune. Tant qu’on y est, cette réglementation peut être assimilée à la météorite… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Août  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto