Motocross mondial : Les MX 1 et MX 2 rouleront ensemble !


Tags :

| | | |


Par David Jouguet - le Mercredi 28 novembre 2012 | réagir ?


La FIM vient de nous faire parvenir les modifications du règlement des championnats du monde de motocross, MX 1 et MX 2 pour 2013. La fédération et Youthstream s’étant rencontrés pour élaborer ces changements.

Concernant les GP lointains, (outre-mer) vous avez bien lu, les MX 1 et MX 2 rouleront ensemble !
Seront derrière la grille de départ :
 15 coureurs MX 1 + 15 coureurs MX 2 + 10 coureurs supplémentaires quelle que soit leur classe (MX 1 ou MX 2) soit 40 pilotes maximum.

Mais les classements MX 1 – MX 2 seront indépendants, le premier MX 2 prendra 25 points, qu’il soit 1er ou 10ème de la manche !!!
Si le but est qu’un non initié comprenne mieux les courses, c’est raté !
De là à craindre de voir cette nouveauté appliquée à terme ou court terme à la globalité du championnat, il n’y a qu’un pas.

D’autres parts, le promoteur -Youthstream- allouera une aide au fret selon le classement des pilotes pour les GP lointains :
 Les 10 premiers MX1 se verront attribués 300 kgs de fret, et du 11ème au 15ème, 200 kgs.
 Les 10 premiers MX2 se verront attribués 200 kgs de fret, et du 11ème au 15ème, 100 kgs.
 Le champion EMX 2 se verra attribué un fret de 200 kgs, les 2 et 3ème, 100 kgs ainsi que le champion EMX 125.

Pour les dotations de la tournée Brésil-Mexique, un nouveau calcul sera fait au soir du GP du Portugal, le 5 mai, toujours selon le classement.

Pour finir, afin d’être qualifié pour la course de Qualification, un coureur doit avoir obtenu un temps au moins égal à 108% de la moyenne des temps enregistrés par les 10 premiers lors des Essais de Pré-Qualification. Rien de révolutionnaire, en vitesse, le dernier qualifié doit avoir réalisé un temps d'un maximum de 107 % de la pole.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Motocross : Tommy Searle et Max Anstie rouleront chez Kawasaki CLS Pro Circuit
Vainqueur d’un Grand-Prix de motocross cette saison grâce notamment à Steven Frossard, le team Kawasaki CLS Pro-Circuit
Motocross mondial : L'infirmerie déborde
Décidément, l’infirmerie du championnat du monde de motocross n’en finit pas de se remplir, beaucoup trop en cette fin …
Bridgestone abandonne le motocross mondial
Contrairement aux dires de Monsieur Luongo, le Motocross continue sa récession. Depuis quelques années, plus de primes …
Motocross mondial : GP du Brésil
Après Glen Helen, un long voyage de plus de 10 000 kms attendait les pilotes pour arriver au Brésil sur le circuit de …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP - Grand Prix de San Marin: Rossi triomphe et tout le monde y gagne

Par André Lecondé  le Dimanche 14 septembre 2014 | 7 commentaire(s)

Avant le rendez-vous d'un Grand Prix de San Marin organisé sur un site de Misano qui porte aussi le nom de Marco Simoncelli, l'homme d'un village de Tavullia à proximité, soit Valentino Rossi, avait déclaré qu'avant la fin de l'année, il aimerait bien en gagner une. Sitôt dit, sitôt fait ce dimanche devant un public comblé et des adversaires impuissants. Même Marc Marquez a dû mettre un genou à terre. Au sens propre comme au figuré d'ailleurs puisque le champion du monde est allé à la faute en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superbike : Aprilia est sur le départ

Par André Lecondé  le Mercredi 10 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

En 2015, il n'y aura pas de place pour un programme officiel Aprilia en Superbike. La marque s'apprête en effet à mettre en route un programme ambitieux en Moto GP dont elle espère recueillir les fruits en 2017. Une débauche d'énergie qui concentrera toutes les forces de Noale. La RSV4 sous les couleurs d'usine vit ses dernières courses en mondial. Certes, le programme Moto GP n'a pas encore été adoubé, mais ce n'est qu'une question de principe. Le nouveau patron de la compétition Romano… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiawing : une moto d'enduro chinoise à prix mini

Par David Jouguet  le Mardi 09 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Depuis quelques jours, la marque chinoise Asiawing commercialise ses modèles à travers l'hexagone par l'intermédiaire de Thierry Charbonnier. Des machines d'enduro à moins de 5 000€ neuves, c'est du déjà vu, oui mais non! Asiawing vise avant tout les personnes qui veulent faire de l'enduro avec une machine neuve mais qui n'ont pas 9 000€ à y mettre. La marque chinoise propose trois modèles aujourd'hui à commencer par la Asiawing 250 NC. Cadre périmétrique alu, moteur 4-temps refroidi par eau,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière - Vidéo: il s'appelait David et sa mère raconte sa dernière virée

Par André Lecondé  le Mercredi 10 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Que les choses soient claires d'entrée. Cette vidéo est violente elle dérange, elle émeut, elle révolte. Elle interroge aussi. Et c'est d'ailleurs son but. Ici, elle pose même une question d'éthique, mais en Grande Bretagne, on montre et on assume. Et ce d'autant plus que c'est la mère d'un fils disparu à l'intersection d'un croisement abordé à vive allure qui raconte l'histoire. Elle a donné quitus pour la diffusion de ces images dramatiques. David était un motard et comme tous les motards,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Honda: la Crossrunner évolue en 2015

Par André Lecondé  le Mercredi 10 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

On l'appelle VFR800X Crossrunner mais dans la vie, on l'identifie seulement par cette fin. Une moto que Honda positionne comme un trail routier premium, soit la synthèse de toutes les qualités et la somme de tous les fantasmes du motard indécis. Vraiment ? Il restait apparemment encore une marge de manœuvre puisque le blason ailé a décidé de le toiletter dans sa version 2015. Et pas qu'un peu ! Un moteur plus puissant au couple accentué, une retouche cosmétique, des suspensions aux débattements … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto