Moto GP - Yamaha: La YZR M1 aura à défendre sa réputation de meilleure moto de l'histoire des Grands Prix
Pour Jeremy Burgess, cela ne fait aucun doute. La Yamaha YZR M1 est actuellement la meilleure moto de Grand Prix dans le paddock de l'élite, « la NSR de la nouvelle génération » se plait-il à rajouter en rappelant indirectement qu'il n'a pas été étranger à cet état de fait, avec l'icône Valentino Rossi. Et force est de constater que le missile d'Iwata a enfilé les victoires comme d'autres les perles et que surtout, il s'adapte parfaitement au style de ses différents pilotes un discriminant qui le place définitivement au Panthéon du sport-moto.
Mais en 2010, la variante fiabilité a pris une place majeure avec cette obligation de faire la saison complété avec six moteurs. Un élément qui n'a rien d'un détail et qui pourrait bien changer la donne selon les dires même de Davide Brivio: « La nouvelle réglementation concernant les moteurs pourrait un petit peu changer la compétition. Yamaha avait une très bonne moto en 2009, la meilleure machine je pense. C'est pour cette raison qu'il n’y aura pas de changement majeur. Mais il y aura évidemment des petites évolutions. »
« Le travail concernait surtout le moteur, nous devions optimiser sa fiabilité en raison du règlement qui impose un maximum de six moteurs sur l’ensemble de la saison. Il sera donc très important de maintenir la fiabilité du moteur sans perdre de puissance. En ce qui concerne le châssis, nous l’avions déjà essayé à Valence à la fin de la saison dernière, et il fonctionnait bien, alors nous n’aurons plus qu’à étudier les réglages. » Réponse début février à Sepang où le Moto GP fera sa rentrée.
















,posez la question a Hayden ou a Mélandri la 1ere fois qu'il ont posé leurs fesses sur la desmo.Je rapelle que Stoner en 2007 n'a absolument pas contribué au developpement de la moto,et qu'il a roulé trés vite avec de suite.Une moto(en 2007) que beaucoup de gens s'accordaient a dire qu'elle etait la meilleure mais dont Stoner etait le seul a pouvoir rouler vite avec,donc sa supériorité n'etait pas si évidente,et on a vu qu'il suffit pas d'avoir des chevaux en plus pour en faire une machine a gagner,demandez a kawasaki(eux qui ont abandonné le screamer parcque tout leur pilotes l'a disait impilotable) Ce que beaucoup de gens ont du mal a comprendre c'est que c'est Stoner qui fait gagner Ducati et pas l'inverse,toujours cette année 2007,sur des circuits ou la puissance moteur ne parle pas du tout,comme Assen,Donington park ou encore laguna seca.Stoner a gagné a Donington park en etant 12eme au 1er tour et fini la course avec 12sec d'avance(qui est 2eme a cette course?un pilote yamaha factory en michelin Edwards),regardez les vitesses de pointe a cette course celle de Rossi est exactement la meme que celle de Stoner : 250.5km/h : 



Enfin, j'espère que c'est pas toi qui lui corriges ses devoirs de français
Pour info, le petit Australien, il détient le record de victoires en 800, et ça sert à rien de te la jouer grand seigneur en félicitant Rossi, il a fait une saison désastreuse, c'est le début de la fin, le champion 2011 s'appelle Stoner, il va leur tourner autour, y compris à ton Espagnol de merde, alors profite à fond de la trève des confiseurs, profite...


















