Moto GP - Valentino Rossi: "Tout ce que nous savons faire sur une moto ne marche pas avec la Ducati"

Par André Lecondé - le Samedi 28 avril 2012 | 4 commentaire(s)


Jerez devait effacer le malentendu du Qatar. Ce week-end, Ducati et Rossi devaient se retrouver et reprendre leur dialogue technique en optimisant le matériel mis à disposition. Un tracé qui plait au pilote, des données recueillies lors de l'intersaison; le miracle n'était pas pour autant attendu, mais tout du moins une certaine dignité dans le duel avec le chronomètre, et des raison d'espérer.

Résultat ? Un désastre, un champ de ruine ! Treizième place à plus de trois secondes de la pole, à plus de deux secondes de son équipier, dernier des « ducatistes » et battu par la CRT de Randy De Puniet. Dès les qualifications, les maux se sont à nouveau faits jour. Pas à cause de cette GP12 que Hayden a posé sur la première ligne. Mais par le fait d'un dialogue de sourds maintenant évident entre le clan Rossi et Ducati.

Il ne faut plus se voiler la face. Depuis les premiers instants où le couple italien s'est formé, le malentendu s'est installé. Le « Doctor » est arrivé avec son équipe, a passé commande à une usine qui avait connu le titre mondial avec Stoner, qui a néanmoins fait un pas vers son légendaire compatriote cette année, mais qui n'a apparemment pas tout compris. A moins que ladite équipe de Vale ait perdu entre-temps le décodeur. Car le Kid du Kentucky, lui, fait le job, avec les techniciens de Borgo Panigale.

Une conjoncture aux airs d'impasse. D'autant plus que l'homme de Tavullia n'en démord pas : « Je sais ce qu'il faut faire pour aller plus vite, mais malheureusement, ça ne marche pas avec la Ducati. Mon équipe est dans la même situation. Toutes les astuces acquises au fil d'une expérience de trente ans avec différentes motos ne fonctionnent pas avec cette moto » commente Rossi ce soir. Le départ du seulement deuxième Grand Prix de l'année n'a pas encore été donné et pourtant, la messe semble d'ores et déjà dite.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Nicky Hayden: "Nous savons déjà tout sur cette moto il nous faut autre chose"
Lorsque les nouvelles troupes Ducati ont été présentées sur les pentes enneiges de Madonna Di Campiglio, leur tout…
Moto GP - Valentino Rossi: "Il est faux de dire que nous n'avons pas tout essayé"
Sorti de sa trêve estivale qui n'a pas été synonyme de farniente, mais plutôt de choix radicaux dans la gestion de sa …
Moto GP - Ducati: Valentino Rossi va aussi faire tourner la Superbike !
La nouvelle nous vient des incontournables de GPOne. Valentino Rossi va aussi profiter des sorties des Superbike qui …
Moto GP - Ducati: Valentino Rossi n'a jamais pensé à tout arrêter
L'émotion est forte et la douleur vive, mais l'essentiel n'est pas en remis en cause. C'est ce qu'ont voulu faire …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Moto GP - Valentino Rossi: "Tout ce que nous savons faire sur une moto ne marche pas avec la Ducati"

il vont lui faire payer ! "ducati" , ses paroles , à rossi , il est temps pour lui de changer d'air , chez ducati ils ont misé sur les autres jockays .....pas certain que ça va marcher , il manque au minimum 200cc ! hein ?!!!!!!!

posté par jeangiskhann - 2012-04-29@20:50
Moto GP - Valentino Rossi: "Tout ce que nous savons faire sur une moto ne marche pas avec la Ducati"

Il en est où le super metteur au point ? Il patauge dans la chouchroute,hihihihi,quel C,, !

posté par anonyme - 2012-04-30@19:06
Moto GP - Valentino Rossi: "Tout ce que nous savons faire sur une moto ne marche pas avec la Ducati"

Rossi ne sait pas piloter la Ducati, point barre.  Stoner, Hayden, Bayliss, Capirossi, ce sont des mecs qui maîtrisent la glisse, style dirt-track, c'est en faisant glisser l'arrière qu'on tourne avec la Ducati, pas en conduisant comme une 250.  Rossi n'a pas le choix, il doit gagner avec la Ducati ou prendre sa retraite.  Chez Honda, ils ont Stoner, chez Yamaha, Lorenzo, et prendre une Yamaha ou une Honda privée qui n'aura pas les dernières évolutions comme sur une usine, aucun intérêt.  Donc, qu'il aille bronzer sur son yacht plutôt que de se faire dégommer course après course!

posté par Le Belge - 2012-05-01@13:06
Moto GP - Valentino Rossi: "Tout ce que nous savons faire sur une moto ne marche pas avec la Ducati"

ET BIEN TOUT CE QUE JE FAIS C EST DU PIPEAU COMME D HAB  -DEMANDE A STONER LUI SAIT -ET TONTON JEREMY LUI NE SAIT PLUS   -   PAUVRE VIEUX COUPLE

posté par mobylette - 2012-05-01@18:55

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Tests Phillip Island J1 : Viñales impressionne

Par André Lecondé  le Jeudi 16 février 2017 | 4 commentaire(s)

En ce jour des 38 ans de Valentino Rossi, son équipier Maverick Viñales ne lui a pas offert de cadeau en faisant dans la démonstration lors de la seconde des trois journées de test à Phillip Island. L’Espagnol de 22 ans a été le seul à claquer un chrono en dessous des 1’29 au tour et il devance celui contre qui il se battra pour le titre mondial Marc Márquez. Une hiérarchie qui confirme aussi la bonne forme des Honda puisque Cal Crutchlow colle au plus près de l’officiel HRC et quintuple titré. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : un peu partout on éteint les feux tricolores

Par André Lecondé  le Lundi 13 février 2017 | 2 commentaire(s)

C’est comme un retour de l’histoire ou une nouvelle ironie du sort. Le feu tricolore avait été inventé dans la bonne ville de Londres en 1868 pour protéger les piétons de la circulation automobile naissante. A présent plus que dense, c’est pour les protéger ce celle-ci que de plus en plus de villes enlèvent cette signalisation lumineuse qui n’aidait pas à la fluidité du trafic. Le carrefour giratoire prend la relève. On compte 30 000 carrefours en France équipés de feux tricolores et on risque … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Tests Phillip Island J3 : Viñales en patron

Par André Lecondé  le Vendredi 17 février 2017 | 2 commentaire(s)

C’en est terminé des trois jours d’essai à Phillip Island pour un MotoGP qui peut se convaincre de pointer Maverick Viñales comme le favori dans la prochaine course au titre. Depuis qu’il est chez Yamaha, il n’a quitté un tracé dévolu aux tests de l’intersaison autrement qu’en tête de la feuille des temps. L’Australie suit donc Valencia et Sepang, avec un chrono et un rythme qui en disent long sur ses ambitions. Et pourtant, Marc Márquez qui fête aujourd’hui ses 24 ans, n’a pas ménagé sa peine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Tests Phillip Island J1 : Márquez répond présent

Par André Lecondé  le Mercredi 15 février 2017 | 1 commentaire(s)

Lors des tests en Malaisie, on tergiversait dur chez Honda entre deux moteurs. Un, tout nouveau où tout reste à faire, et l’autre, celui de 2016, au bout de son développement mais déjà performant. L’électronique unique posait aussi un problème de greffe. Toutes les données de Sepang sont parties au Japon et le résultat a été vu à Phillip Island lors du premier des trois jours d’essai prévus. Les progrès sont évidents, puisque Márquez vire en tête ! Marc Márquez : « nous avons eu une journée… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marché moto 2017 : - 9,4% en janvier
Tags : Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 février 2017 | 1 commentaire(s)

Janvier 2016 était déjà bas, le premier mois de l’année 2017 l’est encore plus avec cette fois une chute de 9,4% (pour mémoire janvier 2016 c’est -1,4% face à 2015)… Même si ce mois de janvier n’est pas sous les meilleurs hospices il ne peut donner la tendance de l’année à venir (2016 s'était soldé avec un gain de 6,4%) d’autant plus qu’il paye les immatriculations en masse de décembre dernier (+62%) Mois pourri parmi les mois pourris il faudra revenir 20 ans en arrière pour rivaliser avec des … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
juran59 sur Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres : @anonyme, Bah, avec BM …suite

Antitrust sur Sécurité routière : la privatisation des radars embarqués inquiète : Une mesure faite pour faire …suite

Capelo sur Marché moto 2017 : - 9,4% en janvier : Les meilleurs hospices ce …suite

dantonkuafon46 sur MotoGP - Tests Phillip Island J3 : Viñales en patron :  le nouveau king c'est …suite

GARDE A VOUS! sur Sécurité routière : un peu partout on éteint les feux tricolores :  Moi je dis que les …suite

Anonyme sur MotoGP - Tests Phillip Island J1 : Viñales impressionne :  Vinales est encore …suite

Anonyme sur MotoGP - Tests Phillip Island J1 : Márquez répond présent :  Il va atomiser Rossi ah …suite

arnal sur CF Moto Terralander 800 cm3 : toutes les infos ! :  je posede un cf moto …suite

Dominique Belfond sur Résultats de la vente Bonhams de décembre 2016. :  @dédé : …suite

Jean-Mi sur Mash Family Side : un side-car pour le printemps : Moi qui a 50 balai je me dit …suite


«  Février  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto