C'est parti pour l'intersaison 2011 en Moto GP et le nouveau plateau a pris ses marques sur un tracé de Valence arpenté le week-end écoulé pour un Grand Prix clôturant l'exercice 2010. Le vainqueur de l'édition ne s'est donc pas fait prier pour survoler les débats avec une M1 aux suspensions Öhlins revues et au moteur à l'électronique optimisée, notamment au niveau de l'anti-wheelie. Son second n'est autre qu'un Casey Stoner qui ne s'embarrasse décidément jamais de préliminaire. Le voilà déjà meilleur des Honda, devançant ses deux équipiers dont un Pedrosa néanmoins encore diminué et qui a connu des ennuis électriques.

Marco Simoncelli et Ben Spies confirment qu'ils n'ont plus rien à apprendre de la catégorie alors que côté Randy De Puniet, on est pas mal dans la découverte de la Ducati. Le Français suit Valentino Rossi et a effacé Loris Capirossi, son équipier. Il a aussi mis un point d'honneur à battre son remplaçant chez LCR, Toni Elias, devancé par le débutant Crutchlow qui a connu sa première chute. Demain, les tests se poursuivront.

Chronos:

1. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) 1’32.012

2. Casey Stoner (HRC) 1’32.775

3. Ben Spies (Yamaha Factory) 1’32.878

4. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 1’32.912

5. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) 1’32.919

6. Andrea Dovizioso (Repsol Honda) 1’33.190

7. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) 1’33.513

8. Alvaro Bautista (Rizla Suzuki) 1’33.558

9. Nicky Hayden (Ducati Team) 1’33.716

10. Valentino Rossi (Ducati Team) 1’33.882

11. Randy De Puniet (Pramac Racing) 1’33.914

12. Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) 1’33.953

13. Hector Barbera (Paginas Amarillas Aspar) 1’34.110

14. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) 1’34.314

15. Loris Capirossi (Pramac Racing) 1’34.631

16. Toni Elias (LCR Honda) 1’35.058

17. Karel Abraham (Cardion AB) 1’35.076