Moto GP - Test Sepang: Pedrosa et Lorenzo se détachent et ça se resserre en bas

Par André Lecondé - le Mercredi 06 février 2013 | réagir ?


Les protagonistes du Moto GP ont poursuivi leurs devoirs d'intersaison sur le tracé de Sepang. Au second des trois jours destinés aux premiers tests de l'année, la pluie a fait son apparition, mais seulement à une heure de la clôture des débats, si bien que l'ensemble des écuries présentes n'ont pas été pénalisées. Au final, c'est à nouveau le duo Pedrosa-Lorenzo qui a fait parler la poudre, le premier cité se détachant encore de son rival. L'officiel du HRC a même doublé son écart de la veille sur son homologue de chez Yamaha. Ainsi, de huit millièmes, on est tout de même passé à dix neuf ! Significatif n'est-ce pas ?

Les deux Espagnols sont donc au sommet de leur art et se partagent les satisfactions. Paradoxalement, c'est le champion du monde en titre qui peut arborer un sourire plus franc, car il a démontré une régularité dans la vélocité plus probante en condition de course. Une joie partagée par Valentino Rossi qui maintient un bon rythme avec des pneus usés jusqu'à la toile. Des paramètres qui ne manqueront pas de faire la différence en vue du drapeau à damiers.

Le « Doctor » campe cependant toujours à la quatrième place au classement du jour mais s'est rapproché du phénomène Marc Marquez. A moins que ce ne soit ce dernier qui est lâché du lest puisque le voilà à présent à un peu plus de deux dixièmes de ses aînés. Dans le peloton, en revanche, ça s'est resserré. Cal Crutchlow a haussé le ton face à Stefan Bradl alors que Bradley Smith a sérieusement progressé depuis la veille. L'embellie a même touché les officiels Ducati qui ont gagné une seconde pleine, tout en accusant encore une de trop comme retard. Chez les CRT, Aleix Espargaro garde son statut de patron.

Chronos:

01 - Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - Honda RC213V - 2'00 0.549 (31 tours)

02 - Jorge Lorenzo - Yamaha Factory Racing - Yamaha YZR M1 - + 0019 (37 tours)

03 - Marc Marquez - Repsol Honda Team - Honda RC213V - + 0,254 (27 tours)

04 - Valentino Rossi - Yamaha Factory Racing - Yamaha YZR M1 - + 0489 (35 tours)

05 - Cal Crutchlow - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 0762 (38 T)

06 - Stefan Bradl - LCR Honda MotoGP - Honda RC213V - + 0820 (19 tours)

07 - Alvaro Bautista - Go & Fun Honda Gresini - Honda RC213V - + 1180 (30 T)

08 - Bradley Smith - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1382 ( 33 tours)

09 - Nicky Hayden - Ducati Team - Ducati Desmosedici GP13 - + 1561 (37 tours)

10 - Andrea Dovizioso - Team Ducati - Ducati Desmosedici GP13 - + 1.830 (34 tours)

11 - Kousuke Akiyoshi - HRC Team Test - Honda RC213V - 1977 + (16 tours)

12 - Katsuyuki Nakasuga - Yamaha Team Test - Yamaha YZR M1 - + 2152 (24 tours)

13 - Ben Spies - Ignite Team Pramac Racing - Ducati Desmosedici GP13 - + 2453 (27 tours)

14 - Wataru Yoshikawa - Yamaha Team Test - Yamaha YZR M1 - + 2607 (33 tours)

15 - Andrea Iannone - Energie TI équipe Pramac Racing - Ducati Desmosedici GP13 - + 2620 (29 tours)

16 - Aleix Espargaro - Power Electronics Aspar - ART GP13 - 2702 + (34 tours)

17 - Randy De Puniet - Power Electronics Aspar - ART GP13 - + 3242 (39 tours)

18 - Hiroshi Aoyama - Avintia Blusens - BQR FTR - 4237 + (24 tours)

19 - Danilo Petrucci - CAME projet IodaRacing - Ioda Suter BMW - 4422 + (32 tours)

20 - Hector Barbera - Avintia Blusens - BQR FTR - 4440 + (21 tours)

21 - Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - ART GP13 - + 4479 (40 tours)

22 - Takumi Takahashi - HRC Test Team - Honda RC213V - + 4525 (28 tours)

23 - Michael Laverty - Paul Bird Motorsport - ART GP13 - + 4868 (14 tours)

24 - Yonny Hernandez - Paul Bird Motorsport - ART GP13 - + 5288 (28 tours)

25 - Claudio Corti - NGM Forward Racing mobile - FTR Kawasaki - 5404 + (13 tours)

26 - Colin Edwards - NGM Forward Racing mobile - FTR Kawasaki - 5830 + (17 tours)

27 - Bryan Staring - Go & Fun Honda Gresini - Honda FTR MGP12 - 6349 + (23 tours)




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Test Sepang D.2: Pedrosa se fâche
Dominé hier par un équipier fraichement arrivé de chez Ducati avec un titre de champion du monde en 2007, celui qui,…
Moto GP - Test Sepang D.2: Pedrosa a frappé d'entrée
Dani Pedrosa ne s'est pas embarrassé de préliminaires lors de ce deuxième jour de test du Moto GP à Sepang. Quatre…
Moto GP - Test Sepang: Dani Pedrosa ne s'emballe pas
Après six jours de test en Malaisie passés à tourner autour de la huppée concurrence du Moto GP, il y aurait de quoi…
Moto GP - Test Sepang: Dani Pedrosa s'est montré intouchable
Ce dernier jour à Sepang était destiné à la recherche de la performance et sur ce plan, Dani Pedrosa n'a pas déçu.…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté – KTM : la petite Adventure n'aura pas une base de Duke

Par André Lecondé  le Samedi 23 août 2014 | 3 commentaire(s)

La petite Duke 390 qui se fait aussi grosse qu'une Adventure, voilà la fable qui a alimenté la toile depuis quelques jours. KTM, jusque là, n'avait pipé mot sur le concept, laissant courir un bruit qui leur a servi d'étude de marché à moindre frais. A présent, Mattighofen met les chose au point. L'idée d'une Adventure 390 a été distillée par le patron de la marque lui-même. Dès avril 2013, Stefan Pierer s'épanchait sur le sujet au point que d'aucuns pensaient voir apparaître l'opus dans un des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grande Bretagne : Marc Marquez veut retrouver la victoire

Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2014 | 2 commentaire(s)

En République Tchèque Marc Marquez s'est résigné à faire du boudin pour une histoire à la gomme. Au bilan, une quatrième place malgré des pneus à l'agonie sur sa Honda, un classement synonyme de bons points au championnat malgré l'écueil technique. Mais le champion du monde plus que jamais en route vers un second sacre voulait une onzième victoire de rang. Ce week-end, à Silverstone, nul doute qu'il voudra remettre les pendules à l'heure. Il a d'ailleurs commencé dès le lundi suivant sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Valentino Rossi : les conseils du « Doctor » pour bien vieillir
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2014 | 2 commentaire(s)

A 35 ans et du haut de ses neuf titres de champion du monde, Valentino Rossi ne lâche rien. Pourtant, il s'est fait montrer la sortie du box Yamaha par Lorenzo avant de vivre deux années de galère chez Ducati et de manger encore un reste de pain noir l'an passé. De quoi jeter l'éponge ? C'est mal connaître le « Doctor » qui donne sa posologie pour bien vieillir sur le site officiel du Moto GP. D'abord le constat : « C’était bien sûr différent il y a dix ans, quand j’avais 25 ans, » puis le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radar : le radar tronçon de Toulon, d'Arles et d'Aubagne !
Tags : Radar

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 22 août 2014 | 1 commentaire(s)

C’est un tunnel bien connu des Toulonnais. Un grand tunnel qui traverse la ville de part et d’autre dans les deux sens et qui évite d’engorger la ville et de perdre du temps à la traverser. Cet axe confiné est limité à 70 km/h et les autorités y constatent de nombreuses infractions tous les mois. Il n’y a que 5 mois que le tube dans le sens Marseille-Nice est ouvert, mais cela n’a pas empêché la préfecture du Var d’installer un radar de tronçon sur toute la portion. Ce radar faisant le calcul … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Ducati : Cal Crutchlow souffre de l'épaule gauche

Par André Lecondé  le Mercredi 27 août 2014 | 1 commentaire(s)

Entre Ducati et Cal Crutchlow, les relations sont orageuses. Avec des hauts et des bas. Le Britannique avait été engagé pour deux ans par les rouges, mais celui-ci prendra la poudre d'escampette dès la fin de cette saison pour incompatibilité à la fois d'humeur et technique. Mais, d'ailleurs, finira-t-il seulement la saison sur la Desmosedici ? La question est posée depuis que dans le communiqué sorti de Borgo Panigale annonçant la fin prématurée de la relation avec l'ancien champion du monde… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Août  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto