Moto GP - Test Sepang D.3: Un ciel sans le moindre nuage pour Honda

Par André Lecondé - le Vendredi 04 février 2011 | 7 commentaire(s)


Heu-reux ! Les pilotes Honda du HRC ont la banane après cette rentrée du Moto GP à Sepang. Trois jours de test intenses qui ont démontré que la RC212V était arrivée à maturité et que sa version 2011 serait redoutable. Mieux, le trio officiel pourra compter sur un quatrième larron posé chez Gresini, un certain Simoncelli qui part d'ailleurs de ces prémilminaires de Malaisie avec le meilleur temps absolu. Tout y est passé chez le blason ailé, et avec succès, que ce soit le nouveau moteur, le châssis dernier cri, l'électronique mise à jour ou encore les produits Öhlins. Seule frayeur, la chute spectaculaire d'un Stoner qui se sort de sa cabriole avec quelques maux au dos. Mais pas de quoi refroidir l'Australien:

« D’une manière générale, nous avons réalisé des progrès intéressants » annonce ainsi le champion du monde 2007. « Nous avons partagé notre temps entre les différents châssis pour essayer de trouver de bonnes sensations. Nous avons réussi à nettement améliorer le comportement de la moto en pneus usés. Nous avons aussi un système de contrôle de traction qui rattrape un peu plus vite le pneu quand il commence à patiner. Je suis vraiment heureux de ce que nous avons trouvé durant ces essais, c’est un peu mieux que ce à quoi je m’attendais. Je suis content de l'ensemble, il était très important pour nous de pouvoir nous concentrer sur un aussi bon réglage de base. »

Dani Pedrosa, quant à lui était à l'unisson, même s'il reste attaché à la version 2010 de la Honda: « Je suis vraiment très heureux du déroulement de ces essais » confirme l'Espagnol. « Les meilleures nouvelles sont le rétablissement effectif de mon bras et la disparition des crampes et du manque de puissance qui m’avaient tant inquiété. Cet après-midi, j’ai fait une série rapide de douze tours qui s’est bien passé. Je suis également satisfait du travail sur la moto. Nous avons testé beaucoup de choses, les unes après les autres. Nous quittons la Malaisie avec les idées claires sur les suspensions, et quelques autres choses à confirmer à notre retour ici concernant le châssis et le moteur. Je me suis plutôt concentré sur la version 2010 de la moto. Nous aurons plus de temps pour tester la moto de cette année lors des prochains essais. Öhlins a également apporté de nouvelles pièces qui peuvent encore améliorer la situation. Pour moi, l’étape la plus importante concerne maintenant la stabilité au freinage. »

« Ce matin, les conditions de piste étaient excellentes, j’ai donc monté le pneu tendre et j’ai pu tourner en 2’00. C’est la première fois que je fais un tel chrono sur ce circuit et j’en suis très heureux » raconte enfin un Dovizioso qui est passé aux casques Airho. « Je suis satisfait du travail réalisé par le HRC, mon équipe et moi-même pendant ces trois jours d’essais. Nous sommes partis d’une très bonne base. Nous avons travaillé sur l’électronique, en particulier le contrôle de traction, et nous avons trouvé de bonnes solutions. Nous avons également testé un réglage différent pour l’embrayage, malheureusement le retour n’a pas été celui que nous attendions » reconnaît néanmoins l'Italien dominé par son compatriote de chez Gresini. «  Nous sommes conscients que ce que nous avons fait n’est pas suffisant et qu’il faut continuer à travailler. »




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Valence D.2: Un ciel sans nuage pour Stoner
« Ô rage, ô désespoir » pourrait dire ses adversaires qui constatent depuis le début du meeting de Valence que Stoner
Moto GP - République Tchèque D.1: Un ciel sans nuage pour Lorenzo
Jorge Lorenzo a bien commencé son meeting de Brno en Moto GP en passant entre les gouttes qu’une météo capricieuse a…
Superbike - Misano Superpole: Un ciel sans nuage pour Tom Sykes
C'est une saison décidément riche en émotions que l'on vit cette année en Superbike. Et justement, d'abord, parce que…
Moto GP Test Sepang: Diagnostique sans Docteur
Des différentes voies de réglage pour définir le cadre de la saison prochaine, une gamme de gommes de chez Michelin à …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Moto GP - Test Sepang D.3: Un ciel sans le moindre nuage pour Honda

Comme d'habitude on retrouve un stoner extremement rapide dès les premiers tours,mais ensuite il est le pilote honda qui a le moins amélioré sont chrono sur les jours 2et3.Ensuite il est évident qu'entre lui et pedrosa la difference est minime (a l'avantage de pedrosa,il faut le noter pour ceux qui voyaient déja stoner exploser  pedrosa)Tout le monde dira que ce ne sont que des essais inter saison mais bien souvent ils refletent le déroulement de la saison.Quand à rossi il est évident qu'à moinsd'un miracle il sera très dur d'aller chercher une victoire,honda et yamaha ont une avance évidente sur ducati

posté par gouroukangourou - 2011-02-04@14:02
Moto GP - Test Sepang D.3: Un ciel sans le moindre nuage pour Honda

En meme temps, c'est beaucoup plus difficile de faire baisser un excellente temps de base ........ t'as jamais fais de piste toi   Par contre en partant de moins bon, c'est sur qu'améliorer le chrono devient beaucoup plus facile ...

posté par Sigma - 2011-02-04@15:32
Moto GP - Test Sepang D.3: Un ciel sans le moindre nuage pour Honda

et puis stoner n'a pas testé le nouveau moteur mais le nouveau chassis et ses réglages alors que pedrosa a utilisé le nouveau moteur sur la base de 2010 et on verra mais cela m'étonnerais que pedrosa soit devant. je pense que les 2 pilotes seront au coude a coude avec stoner avec un avantage à ce dernier. Et puis gouroukangourou, au final quoi que tu en dises, stoner est quand meme devant !!! ce que tu dis est faux.

posté par ducat95 - 2011-02-04@18:01
Moto GP - Test Sepang D.3: Un ciel sans le moindre nuage pour Honda

ouais mais il est déjà tché !

posté par - 2011-02-04@21:07
Moto GP - Test Sepang D.3: Un ciel sans le moindre nuage pour Honda

18:01  au final il est derriere simoncelli et pedrosa

posté par anonyme - 2011-02-04@23:40
Moto GP - Test Sepang D.3: Un ciel sans le moindre nuage pour Honda

Désolé mais stoner est reparti de sepang avec le troisieme temps derriere pédrosa et simoncelli

posté par anonyme - 2011-02-06@16:44
Moto GP - Test Sepang D.3: Un ciel sans le moindre nuage pour Honda

ouais,mais il finit devant rossi la honte

posté par anonyme - 2011-02-07@18:01

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Bidgestone et Rossi: le club46, c'est à vous de jouer
Tags : Rossi | Jeux | Bridgestone

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 avril 2014 | 1 commentaire(s)

Bridgestone et Rossi lancent le Club46 qui permettra aux gagnants de vivre un GP en mode VIP et de rencontrer en cuir et en os le « Doctor ». "Bridgestone est ravi d’offrir aux fans de moto la possibilité de faire l’expérience d’une course de MotoGPTM en direct ainsi que l’opportunité de rencontrer Valentino,” selon Jake Ronsholt, Corporate and Brand Communication Manager de Bridgestone Europe. “On espère que ce sera un moment inoubliable pour tous les gagnants!" Six concours en ligne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ouverture de la saison 2014 de l'ICGP au Castellet: les résultats.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 avril 2014 | réagir ?

En 1999, Eric Saul se lance à fond dans l'organisation de l'International Classic Grand Prix, ici même, au Paul Ricard. Quinze ans plus tard, tous les acteurs de l'ICGP retrouvent le tracé du Castellet et ses installations entièrement refaites à l'occasion de la grande fête de la moto classique: la Sunday Ride Classic. En créant ce championnat européen réservé aux machines de Grands Prix 250cc et 350cc d'avant 1984, Eric Saul voulait recréer l'ambiance du "Continental Circus" de cette époque… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda CB650F 2014 : Le bon élève
Tags : Honda | Roadster | Essais | CBF | 650 cm3

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 17 avril 2014 | réagir ?

Renouvellement de gamme chez Honda, après la nouvelle VFR 800, Honda nous dévoile dans le même week-end espagnol, la nouvelle CB650F. Ce modèle d’entrée de gamme typé roadster en quatre-cylindres vise à concurrencer les Yamaha XJ6 et autre Suzuki Bandit 650. On avait pu croire – lors de sa présentation au salon de Milan - que cette nouvelle CB 650F tenterait de remplacer l’indétrônable Hornet. Mauvaise appréciation, puisque cette dernière reste encore au catalogue du constructeur japonais,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brough Superior à la rencontre du public de la 6ème Sunday Ride Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 avril 2014 | réagir ?

A l'occasion de la sixième édition de la Sunday Ride Classic, qui s'est déroulée les 5 et 6 avril 2014 sur le circuit Paul Ricard, la toute dernière production sortie des ateliers toulousains Boxer Design, à savoir la fameuse Brough Superior, avait pris possession du hall d'accueil. Etaient présentées une SS100 version ancienne, et la dernière née qui, pour l'instant, n'en est qu'au stade expérimental, mais devrait très prochainement prendre la route pour des essais concrets (voir à ce sujet… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Dark Dog Moto Tour 2014 s'ouvre aux nouveaux permis A2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 avril 2014 | réagir ?

Autant les pros que les amateurs de tous niveaux peuvent s’essayer au plus grand rallye routier. Pour ce millésime 2014 le Dark Dog Moto Tour (DDMT pour les intimes) 2014 met en place une nouvelle catégorie réservée aux titulaires du nouveau permis A2. Sur des machines développant au maximum une puissance de feu de 47 poneys les pilotes en possession du nouveau permis A2 auront la possibilité de s’affronter dans une catégorie rien que pour eux. Qu’ils viennent de la catégorie 125 ou non ils… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Patess sur Intercom Sena, arrivée d'une version FM: le SMH5-FM : Bonjour, J'ai l'intention de …suite

bernardos sur "Non au 80 km/ h sur route": la pétition en ligne : Aceux qui se cachent derriere …suite

Anonyme sur Moto GP: l'élite a fait une rentrée mouvementée à Sepang :   Le MEILLEUR, il n'y a …suite

Amsoyo sur Honda : campagne de rappel CBF 600 N : Bonjour, Je possède …suite

Kawaman76 sur Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat ! : Philippe DUBOIS,  soit …suite

nexstep sur Mivv : nouveau Double Gun pour Kawasaki Z1000. : ses silenxieux ne sont plus …suite

rectif sur Sunday Ride Classic 2014: l'interview de "Tepi" Lansivuori. : rectif : ce sont les motos …suite

lorenzoland sur Moto GP – Grand Prix des Amériques la course : Marc Marquez sans coup férir : 18H06 si t'es si bon pourquoi …suite

Coco sur Huile 2T au goût fraise :  Vrai ! J'ai serrer a …suite

Anonyme sur Nouveauté 2008 : Suzuki GSR 600 : Attention, elle ne passe pas …suite


«  Avril  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto