Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Par André Lecondé - le Mardi 27 novembre 2007 | 27 commentaire(s)

Voilà le bilan de la journée d’un Casey Stoner qui l’a échappé belle néanmoins. A un peu moins de 200 km/h et alors qu’il venait tout juste de signer son meilleurs chrono, le Champion du Monde a perdu l’avant de sa GP8 flambant neuve au virage dit « Criville » du tracé. Si l’Australien s’en est sorti indemne, sa Ducati a été complètement détruite. Une moto qui reprend les grandes lignes de sa glorieuse aînée. Nonobstant cet incident, la nouvelle machine de Borgo Panigale se présente déjà comme l’épouvantail du milieu.

Mais l’attraction de la journée a été de voir Rossi revenir avec une Yamaha pour débuter sa vie avec Bridgestone. A l’issue de cette première journée, il y aurait de quoi être rassuré. Valentino pointe troisième avec une M.1 quasiment intouchée pour un exercice seulement destiné à recueillir des données pour indiquer le chemin à Bridgestone. Le « Doctor » reste le meilleur des diapasons.

Pedrosa quant à lui est le dauphin de la journée. Côté débutants, Lorenzo va mieux bien qu’encore un peu loin, alors que la bonne surprise se trouve peut-être en la personne d’un Niccolo Canepa visiblement sans complexes. Randy est neuvième.

Chronos:

1. Stoner (Ducati) 1.40.221 (35 T)

2. Pedrosa (Honda) 1.40.355 (60)

3. Rossi (Yamaha) 1.40.514 (56)

4. Edwards (Yamaha) 1.40.790 (47)

5. Hayden (Honda) 1.40.923 (63)

6. De Angelis (Honda) 1.41.111 (58)

7. Lorenzo (Yamaha) 1.41.230 (90)

8. Nakano (Honda) 1.41.277 (65)

9. De Puniet (Honda) 1.41.313 (79)

10. Hopkins (Kawasaki) 1.41.414 (49)

11. Toseland (Yamaha) 1.41.776 (69)

12. Melandri (Ducati) 1.41.889 (62)

13. Dovizioso (Honda) 1.42.033 (60)

14. Canepa (Ducati) 1.42.666 (67)

15. Okada (Honda) 1.43.051 (42)

16. West (Kawasaki) 1.43.576 (73)

17. Itoh (Ducati) 1.44.530 (50)

18. Guareschi (Ducati) 1.44.588 (51)





 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Test Jerez: Guintoli second meilleur performer Ducati derrière Stoner
Après un début d'intersaison très timide l'Alice Team semble commencer à trouver son rythme. L'indice est apparu au…
Moto GP: Test Phillip Island D.3: La RC212V fait son premier meilleur temps
Les deux RC212V ont terminé en tête cette dernière journée de test à Phillip Island. Deux bons chronos, en dessous des…
Moto GP - Test Jerez D.1: Une bonne journée pour Rossi, aux pneus de qualif près.
La première journée des essais de Jerez, qui tombait aussi le jour de l’anniversaire du prodige de Tavullia qui fête…
Moto GP - Test Jerez D.1: Une journée moyenne pour Lorenzo, aux pneus de qualif près
Jorge Lorenzo a presque idéalement suivi une journée contraire à celle de Valentino Rossi lors de cette première sortie …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

content que stoner n aie rien eu... lorenzo qui commence a progresser et rossi 3° avec une moto inchangée et chaussée pour la premiere fois en bridge, j crois que ca va en clouer quelques uns hihi ! 2008 va etre surement un trés grand cru !!!

posté par lolo GSR - 2007-11-27@20:54
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Les temps sont serrés !! Si seulement ça pouvait augurer une saison 2008 intéressante !!!

posté par Pseudo - 2007-11-28@07:25
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Rossi ne finira pas la saison 2008.

posté par - 2007-11-28@09:09
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Et la fin du monde, elle est prévue à quelle date dans ta boule de cristal ?

posté par Pseudo - 2007-11-28@09:34
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Ha ouais, bobo la Ducati. Pas terrible quand même le temps de Rossi avec ses Bridge. Edwards est juste dérrière avec des Michelins.

posté par - 2007-11-28@10:41
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

franchement je l ai croisé ce matin a la boulangerie et c est ta gueule que j ai pas trouvé terrible, hein dominique ou stoner27

posté par - 2007-11-28@11:30
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Je persiste.Rossi largué en 2008 se trouvera des excuses pour jeter l' éponge.(les pneus,la moto,les mécanos,le temps,le percepteur,ses lapins,son cheval,le cours du pétrole,l' écologie................................)

posté par - 2007-11-28@11:31
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

moi je signe toujours mes posts et de toute facon je vois que stoner est devant donc pour moi pas de problemes pour l instant

posté par dominique - 2007-11-28@12:11
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

mis à part une pelle à 200, dominique ....

posté par ALB - 2007-11-28@12:24
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

En tout cas, Nakano semble aller mieux depuis qu'il est revenu aux Bridge, et ça, c'est une sacrée bonne nouvelle ! Sinon, ne pas oublier que ce n'est que la première fois que Rossi roulait en Bridgestone, et le 3ème temps c'est pas si mal. Surtout qu'apparemment le problème des Michelin c'est pas la performance pure, c'est sur la durée qu'ils ne tiennent pas. Alors comment mesurer l'impact de ce changement sur un seul tour ? 

posté par Seb - 2007-11-28@13:03
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Ta mère n'a sûrement pas terminer non plus son accouchement, pauvre imb..... Tu cherches l'affront ou quoi?

posté par Serge au Québec - 2007-11-28@13:11
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Je suis nouveau mais je tiens juste à dire sans dire Rossi est le plus fort etc.... (je suis pour Rossi). Mais objectivement comparé à Stoner et Pedrosa qui ont eu plus d'évolution sur leurs moto que Rossi qui lui a juste changé de pneu et fait son premier jour de test (Edwards à eu d'autres test lui pour faire évoluer sa moto.... et comme un grand anonyme la dit il est DERRIERE) alors pour une premiere sorti je m'attendais a pire... sinon les pro-Stoner ou les anti Rossi j'attends  de vrai argument à part "Rossi largué en 2008" dans ce cas après la troisième place y'en a pas mal qui seront largués....

posté par Jo 87 - 2007-11-28@13:48
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Rossi a déclaré qu'il n'était pas à 100% : sa main est encore douloureuse. En plus il s'agit de test, pas d'une chasse au chrono absolu. A quoi bon se bourrer à 200 km/h pour un chrono au risque de se blesser ? Stoner a une épaule douloureuse : bon rétablissement. Pour finir sur Rossi, 3ème c'est pas si mal pour une première sortie en Bridg'

posté par Pseudo - 2007-11-28@14:01
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Le problème c'est qu'i y'en a sur ce site qui se contentent juste de vouloir provoquer, agresser, critiquer, et rabaisser sans jamais émettre le moindre commentaire constructif et je dois dire qu'à ce jeu les anti-Rossi sont champions (pas tous heureusement). Dès qu'un article est consacré à Rossi, vlan la guerre démarre, on provoque, on agresse... c'est à pleurer

posté par piet - 2007-11-28@15:14
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Bof ! Ils se battent avec leurs armes : il faut pas leur en vouloir ! Construire une pensée, l'argumenter et la traduire en mot est un exercice visiblement trop difficile pour eux. C'est pas leur faute. Ignorez-les, ils se lasseront vite.

posté par Pseudo - 2007-11-28@15:43
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Bonjour à tous. D' autant plus que certains pilotaient les machines 2007 et d' autres les machines 2008. Comment savoir comment évoluera la Yam ou la Kawa etc..., Sans compter les pneus qui auront bien changés d'ici le mois de mars. Comme le dit Pseudo espérons une saison 2008 intense. A+

posté par CBX - 2007-11-28@16:36
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

n'enterrez pas trop vite ROSSI. si la moto va bien, il se battra pour la victoire. par contre, a t il eu vraiment une bonne idée de quitter MICHELIN ?

posté par MONSIEUR ZOLTAN - 2007-11-28@16:47
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

a quoi bon changer de monte pneumatique le resultat pour rossi est toujours le meme il est derriere stoner

posté par - 2007-11-28@17:15
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Et ta soeur , elle est entre les deux?????? 2 chutes pour ton Stoner , commence t il déja a voir Valé comme très compétitif pour la saison prochaine

posté par - 2007-11-28@17:36
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Pour moi oui Michelin n'était plus en mesure de fournir des pneus qui conviennent au chassis de la Yamaha, à part qq exeptions, depuis le début de championnat on a vu que le problème des pneus sur la Yamaha était récurent. Webber lui-même a dit que le problème ne venait pas que des pneus mais également du chassis de la Yamaha. Pour moi c'est un peu un aveu d'impuissance de la part de Michelin. Je pense qu'en Bridge  il aura une plus grande fourchette de choix de pneus pour la course et que la palette température, type de tarmac, type de piste, agressivité du pilote, étant beaucoup beaucoup plus large chez Bridgestone, on devrait beaucoup moins parler de problèmes de pneus chez Yamaha cette année.

posté par piet - 2007-11-28@17:41
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

je persiste a penser que le probleme des pneus n est pas si flagrant oui stoner est tombe 2 fois ca peut arriver meme au plus cape.... maintenant je pense que rossi sera competitif l annee prochaine mais je pense que stoner le sera tout aussi maintenant les essais d inter saison sont peut representatif du potentiel de chacun l annee passe a l intersaison rien que sur les temps affiches personnes ne pouvait prevoir la domination de stoner .donc attendons la veritable comfrontation qui aura lieu au premier gp car cette annee les points seront tres precieux pour tout le monde

posté par dominique - 2007-11-28@18:03
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

J'avais quand même été assez surpris de l'adaptation rapide de Stoner sur la Ducati. Il avait quasiment terminé tous les essais inter-saison devant Capirossi, ce qui était déjà un signe.

posté par piet - 2007-11-28@18:06
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

casey champion du monde 2008 c'est sur!

posté par - 2007-11-28@18:43
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

Tu parlais à qui Serge ?

posté par Seb - 2007-11-28@18:55
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

pour moi rossi fera une tres bonne année 2008,etant a 90% de ses capacités avec une premiere sortie en brig' et il signe la 3eme place,stoner a peut etre signé le premier temps mais est tombé 2 fois,faut pas pour lui qu'il retombe en course,et puis il part en vacances avec un moral un peu casser 2 chutes a son actif,il ne doit pas etre a l'aise,je rapelle que l'an dernier il tombait quasiment jamais...

posté par jm - 2007-12-05@15:06
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

juste une question !! Qui à gagner le plus de grand prix derrière stoner ...ben réponse c'est rossi et ce avec tous pleins de causes extérieurs : 3 casses, les michelins a la ramasse sous la pluie, rossi lui n'est tombé qu'une fois ... enfin bon bref j'espère qu'il récupérera s a couronne cette année.

posté par - 2007-12-28@18:47
Moto GP - Test Jerez D.1: Stoner, crash à près de 200 et meilleur temps

ces cler, et je rajoutrais au chapitre pneumatique que kan il y avais un michelin ds les 7/8 premiers, ki etes ??

posté par 1hw - 2008-01-18@23:45

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

GP250 - Pays Bas: Final percutant d'Assen, coup bas ou manoeuvre prévisible ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2009 | 16 commentaire(s)

Le peloton du quart de litre est peut être celui qui est le plus impitoyable dans l'univers des Grands Prix. Du moins si l'on en juge par les récents incidents qui ont opposé ses principaux protagonistes, dont très peu, à bien y regarder, partiraient en vacance ensembles. Luthi et Debon se sont déjà expliqués cette année tandis que le désamour entre Barbera, Bautista et Simoncelli dure depuis pas mal de temps déjà. Jusque là, le souriant nippon Aoyama s'était tenu à l'écart des coups et ne se… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Laguna Seca: Nouveau record en vue pour Rossi

Par André Lecondé  le Jeudi 02 juillet 2009 | 9 commentaire(s)

Valentino Rossi en est à présent arrivé à un tel stade dans sa carrière que chacun de ses pas correspond pratiquement à une nouvelle statistique conquise. L'octuple Champion du Monde, qui compte depuis Assen la semaine dernière 100 victoires en 217 Grands Prix disputés, se prépare donc à Laguna Seca à emplâtrer un nouveau record, celui du nombre de départ consommé dans la catégorie reine. Ainsi, le pilote Yamaha a effectué en Hollande son cent cinquante septième envol parmi l'élite si bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Moto2: Un châssis Aprilia et un moteur Honda en 2010 ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2009 | 5 commentaire(s)

L'antichambre du Moto GP devrait être particulièrement encombrée de Moto2 dès 2010, au point que les deux plots qu'Aprilia se serait réservé pour continuer à aligner ses RSA deux temps face aux quatre cylindres d'origine Honda pourraient bien se transformer en deux machines au cadre Aprilia, mais au bouilleur nippon de dotation. Une perspective qui paraissait surréaliste il y a peu, Noale ayant été toujours contre cette nouvelle formule, mais qui aurait à présent une oreille attentive auprès de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Laguna Seca: Hayden vise la place du meilleur chasseur

Par André Lecondé  le Mercredi 01 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Après Assen, Laguna Seca est un des deux circuits de prédilection d'un Nicky Hayden qui y doit donc se transcender pour dépasser ses problèmes de communication avec sa GP9. Bien qui personne ne le clame haut et fort, Ducati regardera de près le bilan de ces deux rendez-vous pour évaluer ce qu'il peut encore faire avec l'Américain. A mi-chemin, soit après les Pays-Bas et juste avant l'échéance d'Outre Atlantique, le « Kid du Kentucky » peut marcher la tête haute après avoir lutté chez les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Laguna Seca: Le Viking ne découvrira pas l'Amérique

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2009 | 4 commentaire(s)

La chute de Mika Kallio dans le dernier tour du Grand Prix des Pays Bas de Moto GP n'aura pas été anodine pour le Finlandais qui a non seulement perdu la sixième place dans l'affaire, mais a compromis par la même occasion sa participation à Laguna Seca ce week-end. La faute à un doigt de la main gauche raboté jusqu'à l'os qui va nécessiter une greffe de peau. Le pilote Pramac, quant à lui, avait pensé à une méthode plus expéditive, l'amputation, mais il devra se résoudre à garder son membre et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Caradisiac Moto recherche un rédacteur pour sa rubrique "Rétro".

Vous vous passionnez pour les motos anciennes ?
L’histoire des motos n’a pas de secret pour vous ?
Ecrivez nous !






Vos commentaires
Anonyme sur Nouveauté 2009 : Yamaha WR125X et WR125R : Mythic de mes couilles on …suite

KASTAGUEULE sur Scooter : Kymco Sento 50 : Toi le connard de 19:39 …suite

Roland sur Photos volées de la VFR 2010 (V4 - 1200 cc) : Bon, c'était pas la …suite

Anonyme sur Mivv équipe la Ducati Streetfighter : Un énorme tas de merde.…suite

DIARRHEE CHRONIQUE sur Nouveauté 2009 - Buell: La 1125 CR arrive ! : Laspirale, t'es englué …suite

Anonyme sur Ligne Mivv Sport Suono pour la MV Agusta F4 : Elle est mieux avec les …suite

Anonyme sur Yamaha YBR 125 essai hors norme : coucou, pour le poid, j'ai …suite

DAN92 sur Marvin Musquin, leader du mondial MX 2, ne roule pas en Suède : qui a fait passé les …suite

pignon sur Trucs et astuces n°7 : Purge et Vidange du circuit de frein : lOLO T'es un gros branleur, …suite

Julien75 sur Accidents de deux-roues : ça grimpe, ça grimpe en IDF. : Beaucoup de motards ne …suite




Syndication RSS
Syndication RSS Syndication Atom
Ajouter à netvibes Ajouter ce fil à votre page personalissé Google
Ajouter à Mon Yahoo! Ajouter à NewsGator Ajouter ce fil à MSN
Ajouter Univers Caradisiac sur Netvibes Ajouter à AOL

Par Marque

Adly (3)
Aeon (1)
Aprilia (144)
Arctic cat (1)
Axr (4)
Axroad (1)
Baotian (16)
Barossa (1)
Benelli (15)
Beta (19)
Bimota (2)
Bmw (953)
Bombardier (2)
Buell (49)
Bultaco (2)
Cagiva (16)
Can am (6)
Ch racing (1)
Chunlan (1)
Climax (1)
Conti (1)
Cpi (6)
Daelim (32)
Derbi (33)
Dinli (2)
Divers (1)
Ducati (198)
E-ton (3)
Fantic motor (2)
Fox (1)
Fym (1)
Gamax (1)
Gas gas (44)
Generic (4)
Gilera (57)
Harley davidson (239)
Henot (1)
Heroway (1)
Hm (2)
Hm honda (4)
Hollister (1)
Honda (1163)
Huawin (1)
Husaberg (8)
Husqvarna (35)
Hyosung (25)
Hytrack (2)
Jialing (2)
Jincheng (4)
Jonway (1)
Kawasaki (553)
Keeway (6)
Kinroad (1)
Ktm (169)
Kymco (83)
Lambretta (2)
Lifan (1)
Ligier (1)
Linhai (4)
Linhai hytrack (1)
Malaguti (3)
Manurhin (1)
Masai (2)
Mbk (96)
Minico (1)
Montesa (1)
Moto guzzi (54)
Moto morini (1)
Motobecane (1)
Mv agusta (43)
Mz (1)
Nytrox (2)
Peugeot (235)
Pgo (6)
Piaggio (382)
Polaris (20)
Qingqi (1)
Regal raptor (1)
Renault (1)
Revato (1)
Revatto (1)
Rieju (8)
Roxon (1)
Sachs (1)
Scorpa (6)
Sherco (3)
Sky team (2)
Smc (10)
Solex (1)
Suzuki (1000)
Sym (42)
Talbot (1)
Tgb (9)
Tm (1)
Tnt motor (1)
Triton (7)
Triumph (129)
Vectrix (1)
Velosolex (6)
Vespa (1)
Voxan (9)
X road (1)
Xin ling (1)
Yamaha (1998)
Ycf (1)
Zhongyu (1)
Znen (2)
Zongshen (5)

Toutes les Marques


Par Cylindrée

cylindrée non précisée (9)
+- 50 cm3; (323)
+- 80 cm3; (73)
+- 125 cm3; (1713)
+- 250 cm3; (446)
+- 500 cm3; (790)
+- 600 cm3; (858)
+- 650 cm3; (704)
+- 750 cm3; (501)
+- 1 000 cm3; (1084)
+- 1 200 cm3; (991)
+- 1 300 cm3; (233)
+- 1 400 cm3; (42)
+- 1 500 cm3; (155)
1 600 cm3 et + (114)

Toutes les Cylindrées


Par Catégorie

Autre (1)
Motos anciennes et collections (50)
Motos et cyclos (5938)
Quad (272)
Scooter (1774)
Side-cars (1)

Toutes les Catégories



«  Juillet  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31


Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto