La première journée de test à Jerez, qui a des allures de répétition générale avant le lancement de la saison, a apporté de nombreux enseignements qui commencent à donner une vision claire de l’état des forces engagées dans la saison 2008 du Moto GP.

C’est d’abord Michelin qui fait état de ses incontestables avancées dans l’exercice des qualifications, ravissant ses partenaires qui, une fois les gommes tendres chaussées font un bond en avant appréciable dans les chronos. En fin de journée, c’est donc de nouveau Hayden qui en a profité le plus, mais cette fois devant toutes les écuries réunies. Reste que ce n’est pas pour autant que le HRC doit sauter de joie. Car en configuration de course, les RC212V privées affublées de leur nouveau moteur ont dominé les motos officielles, avec notre Randy en premier de cordée.

C’est ensuite Yamaha qui impressionne par sa prestation d’ensemble. Quatre de ses motos pointent dans les huit premiers et si Lorenzo apparaît comme le leader ce soir grâce à ses bibendums, c’est Rossi, 29 ans aujourd’hui, qui était devant la plus grande partie de la journée, par ailleurs flanqué d’un étonnant Toseland que l’on n’attendait peut être pas à pareille fête si tôt.

Côté Ducati, on reste partagé entre le fait d’être toujours à pointe avec Stoner, et l’inquiétude de constater qu’un gouffre abyssal sépare leur Champion du Monde du reste des troupes de Borgo Panigale, incapable de venir contrarier la menace des M.1. Sur ce point, le cas le plus inquiétant semble être malheureusement celui de Guintoli.

Pour finir, Pedrosa s’est mis dans le rythme, Hopkins s’est accroché pour rester dans le sillage de West, les Suzuki sont restées discrètes alors que le meilleur représentant Bridgestone du jour apparaît comme être De Angelis. La preuve que la RC212V revue et corrigée pour les partenaires est une bonne machine.

Chronos:

1. Hayden (Honda-Repsol) 1.39.200

2. De Puniet (Honda-LCR) 1.39.444

3. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.39.528

4. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.39.629

5. Toseland (Yamaha-Tech3) 1.39.678

6. De Angelis (Honda-San Carlo) 1.40.165

7. Nakano (Honda-San Carlo) 1.40.192

8. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.40.641

9. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.40.651

10. Dovizioso (Honda-Scot) 1.40.767

11. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.40.843

12. Pedrosa (Honda-Repsol) 1.41.352

13. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.41.392

14. Elias (Ducati-Alice) 1.41.703

15. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.41.763

16. West (Kawasaki-Monster) 1.41.821

17. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.41.901

18. Jacque (Kawasaki) 1.42.557

19. Canepa (Ducati) 1.42.652

20. Guintoli (Ducati-Alice) 1.42.698

21. Guareschi (Ducati) 1.43.435