Moto GP - Réglements: La chasse au gaspi est ouverte !


Tags :

| |


Par André Lecondé - le Vendredi 21 décembre 2012 | 3 commentaire(s)


Carmelo Ezpeleta avait prévenu dès l'an dernier, son objectif pour ces prochaines années sera de réduire les coûts. Une gestion de ses championnats au travers de sa Dorna digne d'un bon père de famille dans une conjoncture économique atone. Une approche qui se trouble, néanmoins, dès qu'il s'agit d'élaborer un calendrier à l'aune de la nouvelle donne. Dans ce cas, le papa bienveillant se mue en ibère autiste.

Mais pour les règlements, la logique des chiffres reprend ses droits. N'en déplaise aux constructeurs, ceux-ci ne sont plus une priorité et le trio présent, au passage, comme en Formule 1, devra prendre ou laisser tandis que les autres devront se contenter du menu servi. Un message déjà signifié à Suzuki.

Baisser les coûts, chasser le gaspi, voici la priorité. Et voilà la feuille de route, sortie de l'ultime commission des Grands Prix de l'exercice 2012. En 2013, les roues en fibre de carbone n'auront plus droit de cité dans la catégorie reine. Ce qui était déjà le cas en Moto 3 et en Moto 2.

En 2014, une procédure d'homologation pour le "gel" des moteurs a été approuvée. Il a été confirmé cependant que cette réglementation ne concernait pas les CRT et que différents teams de la même marque MSMA pourraient avoir des moteurs homologués de spécifications différentes. Un choix politique qui en dit long sur la considération à présent portée aux blasons officiels.

Les disciplines intermédiaires seront aussi sous surveillance en 2014. Ainsi, pour être certain que les équipes de Moto3 disposent de moteurs de spécification identique à un prix raisonnable, il a été approuvé que les moteurs devraient être fournis via les organisateurs du championnat et distribués de manière aléatoire. Les moteurs ne seront pas rendus pour maintenance mais seront conservés par les teams une fois un certain kilométrage atteint, pour d'autres utilisations ou pour la vente.

Les discussions continuent en revanche sur ce que sera le nombre maximum de moteurs et le type d'opérations de maintenance autorisés. Un règlement définitif sera annoncé durant le prochain Grand Prix du Qatar. Des prix maximum seront imposés pour les machines de la catégorie Moto 3 et des prix maximum seront aussi spécifiés pour les châssis et les autres pièces majeures des machines des catégories Moto 3 et Moto 2.

Puis ce sera 2015. Un prix maximum pour la facturation des freins et des suspensions sera imposé. Et une enquête est d'ores et déjà menée afin d'établir des limites pour les tarifs concernant les "contrats de service" liés à ces produits.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Honda: Fausto Gresini demande l'ouverture de la chasse au gaspi
Fausto Gresini peut être considéré comme le premier de cordée des teams privés engagés en Moto GP. Une légitimité tout…
Supersport - Yamaha: La chasse au guidon de la R6 est ouverte
Broc Parkes dirigé vers la sortie, le second guidon officiel de la Yamaha R6 est bien sûr devenu l'objet de toutes les…
MX Mondial : Les règlements de demain
La Commission G P de Motocross composée de MM. Wolfgang Srb, Giuseppe Luongo, Takanao Tsubouchi s’est réuni au…
Que penser des futurs règlements en MX mondial ?
Vous avez pu lire le 27 décembre dernier ce qui est sorti de la réunion du bureau permanent des grand-prix de motocross …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Moto GP - Réglements: La chasse au gaspi est ouverte !

La chasse au gaspi a déjà fait un mort ......STONER !!!.  Une bonne place, trés bien payée,  libre chez Honda, une autre en Suisse (avec parking), une place libre, en grille, pour un top-modèle....seule place occupée: un terrier dans un zoo en Australie........!!! 

posté par GGRRRRRR - 2012-12-27@16:30
Moto GP - Réglements: La chasse au gaspi est ouverte !

Les économies ...????   Trés simple : CRT pour tout le monde !!!!!!!!!!!!!!!!  D'ailleurs si la Dorna continue de faire chier les 3 seuls constructeurs officiels de protos, un de ces jours, ils vont tout simplement se RETIRER.................et pour continuer à "jouer"...restera que des CRT.

posté par anonyme - 2013-01-02@13:32
Moto GP - Réglements: La chasse au gaspi est ouverte !

avec deux gp aux Usa ,bientôt en Russie , la nuit bien loin et le jour en Malésie , les économies vont passer ds la benzine des avions 

posté par cher l avion - 2013-02-03@07:02

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Rossi vs Marquez: la version de Jorge Lorenzo

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | 1 commentaire(s)

Le dernier virage du tracé d'Assen où Valentino Rossi et Marc Marquez se sont chicanés le week-end écoulé fait encore couler salive et encre. Les deux protagonistes ont donné leur version des faits ainsi qu'une direction de course qui a validé la victoire de l'Italien. Mais il manquait tout de même l'expertise d'un autre homme de l'art encore en fonction. En l'occurrence Jorge Lorenzo. Ce dernier a été très prudent lorsqu'il a fallu réagir à chaud sur des faits brûlants. Il a étudié les images… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2016 : les Sherco Enduro mise sur la fiabilité
Tags : 250 cm3 | Sherco | Enduro | 300 cm3

Par David Jouguet  le Vendredi 03 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Sherco présente ses millésimes 2016 des SEF-R et SE-R. Le constructeur français peaufine l'ensemble de ses modèles SE-F et SE pour toujours plus de performances. Les petits défauts sont désormais du passé et la marque revendique désormais son travail pour la fiabilité. Exportées désormais dans plus de 70 pays, Sherco a de l'ambition et ses modèles 2016 nous le montre. Pas de grande révolution après l'apparition des 2-temps en 2014 et la création de la 450 en 2015. Cette année les ingénieurs se… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valentino Rossi en jaune à Goodwood
Tags : Yamaha | Ancienne | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Après un Grand Prix des Pays-Bas remporté de la manière que l’on sait face à un Marc Marquez que l’on connaît, Valentino Rossi est allé du côté de Goodwood pour honorer de sa présence un festival qui a su se rendre incontournable. Un hommage aux sports-mécaniques au cours duquel les champions d’hier et d’aujourd’hui se côtoient sans la pression de la compétition. Une démonstration durant laquelle Yamaha, en pleine célébration personnelle, a mis les petits plats dans les grands. Et cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dunlop, 5 000 kilomètres en SportSmart²: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Arrivé fin 2013 le SportSmart 2 succède logiquement à la première version avec un travail effectué sur l’adhérence, la tenue de route et… la longévité. Ça tombe bien, on a testé ce Dunlop sur plus de 5 000 bornes. Verdict. Succédant à la première version née en 2010, le SportSmart 2 ou plutôt le SportSmart² (SportSmart x SportSmart = SportSmart²) déboule dans les bacs trois ans plus tard avec une évolution lui permettant de gagner en confort tout en offrant un meilleur retour des informations.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ducati: record des ventes et succès total du Scrambler

Par André Lecondé  le Samedi 04 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Ducati a de quoi partir en vacance avec le sourire. La firme a fait ses comptes des six premiers mois de l’année et se réjouit d’une inflation de ses ventes par rapport à l’an passé. Une hausse de 22% qui se répercute partout dans le monde avec une vedette incontestée : le Scrambler. C’est lui qui tire les chiffres vers le haut. Heureusement car à bien y regarder, la santé des Italiens ne seraient pas si bonne sans cet opus. 32.600 Ducati ont ainsi trouvé preneurs à ce stade de l’exercice 2015. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
jetbike31 sur La marque Bultaco fait son retour en France : le distributeur …suite

Arno sur Nouveauté - Suzuki: une nouvelle Hayabusa pour 2016 ? :  Tu pousses le bouchon …suite

Zd sur Dunlop, 5 000 kilomètres en SportSmart²: l'essai longue durée : j'ai fait 7000 kms avec un …suite

pascal sur M.R.D reprend la distribution de Nitro pour la France. :  j habite en region …suite

le professionnel sur Essai longue durée: 7 mois avec le Dunlop RoadSmart 2 : moi j'ai fait 18.000 km avec …suite

steven simard sur Scooters CPI 50 cm3 : Ils reviennent sur le marché : ou au quebec les nouveaux cpi …suite

ngandu sur Honda 125 CBR RR : Succession garantie :  priere bien vouloir me …suite

15:37 sur Moto GP – Grand Prix des Pays-Bas : Valentino Rossi n'attend plus la course ! : 13:49, j'en suis …suite

Anonyme sur Radar: un nouveau venu furtif et mobile : Quand les morts augmentent, …suite

preziosi sur Ducati: record des ventes et succès total du Scrambler :  A quand un scrambler …suite


«  Juillet  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto