Moto GP - Portugal: Estoril craint de faire le deuil de son Grand Prix

Par André Lecondé - le Samedi 30 octobre 2010 | réagir ?


Ce week-end, il y a un Grand Prix du Portugal. Du moins on l'espère car depuis l'entame du meeting à Estoril, les éléments n'ont de cesse de s'employer pour provoquer la pure et simple annulation de cette avant dernière épreuve au calendrier du Moto GP. Des trombes d'eau et un vent violent chahutent en effet le paddock d'une Dorna contrainte ce samedi de biffer toutes les séances qualificatives de son chapiteau. Du coup, c'est sur la base des temps cumulés lors des rares séances d'essai libre que se sont formées les grilles de départ, pour un dimanche au nom duquel on allume déjà des cierges pour calmer la colère du ciel.

Dans ces conditions, c'est Jorge Lorenzo qui se voit attribuer la position de pointe de la catégorie reine pour la septième fois de l'année. Hayden et Rossi complétent la première ligne tandis que sur la seconde on découvre un Marco Melandri qui peut se considérer comme sauvé des eaux. Il est vrai qu'il n'a pas eu beaucoup l'occasion de se retrouver aux côtés de Spies et de Stoner cette saison.

Dovizioso commande la troisième rangée devant notre Randy De Puniet. Dani Pedrosa n'est que douzième suivi par un Capirossi qui tient son rang comme promis. Sans surprise, c'est Carlos Checa qui ferme la marche. Pour son retour parmi l'élite, il aurait sans aucun doute préféré un meilleure conjoncture.

Grille de départ:

1. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team)

2. Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team)

3. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team)

4. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team)

5. Ben Spies (Monster Yamaha Tech3)

6. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini)

7. Andrea Dovizioso (Repsol Honda)

8. Randy de Puniet (Honda LCR)

9. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3)

10. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini)

11. Aleix Espargaro (Pramac Racing)

12. Dani Pedrosa (Repsol Honda)

13. Loris Capirossi (Rizla Suzuki)

14. Alvaro Bautista (Rizla Suzuki)

15. Hector Barbera (Paginas Amarillas)

16. Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda)

17. Carlos Checa (Pramac Racing)




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto 3 - Estoril: Niklas Ajo interdit de Grand Prix du Portugal
L'affaire n'est pas banale et la sanction sans appel. Le tout dans un contexte qui met en lumière le travail des …
Moto GP - Portugal: Pedrosa craint le ciel
De nouveau dauphin de son rival national Lorenzo, Dani Pedrosa peut toujours se consoler en se disant qu’il y a deux…
Moto GP: Abou Dhabi se verrait bien faire un Grand Prix
Abou Dhabi, vous connaissez grâce à une Formule 1 qui y fait son final ce dimanche. Un cadre somptueux construit …
Moto GP - Grand Prix de Catalogne: Marc Marquez a voulu faire plaisir au public
Les qualifications du Grand Prix de Catalogne ont été l'occasion de voir un spectacle peu courant depuis ce début de…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté - MV Agusta: la Zagato prête à être servie

Par André Lecondé  le Vendredi 26 août 2016 | 2 commentaire(s)

On l’attendait pour début septembre mais la voilà déjà sur le compte twitter de la marque. La F4Z pour Zagato, ce n’est pas de la tarte et elle peut se revendiquer comme la crème des sportives. Du moins du côté de l’esthétique. Les choses bougent du côté de MV Agusta. Le plat de résistance sera l’annonce de nouveaux investisseurs en lieu et place de Mercedes AMG mais le dessert est déjà servi avec la Zagato. Le nom du prestigieux carrossier automobile italien fait une entrée fracassante dans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Victory : une stratégie exactement contraire à Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Mercredi 24 août 2016 | 1 commentaire(s)

Le contraste est saisissant. Au moment où Harley-Davidson révèle ses nouveautés d’abord tournées vers un nouveau moteur à grosse cylindrée, son rival direct Victory communique sur une baisse du cubage de ses moteurs. Normes antipollution oblige. Qui a raison ? L’Euro IV et ses impératifs creuse la tombe des gros cubes se gavant d’air aux sons intimidants. A tel point d’ailleurs qu’on ‘est plus loin de la fosse commune. Tant qu’on y est, cette réglementation peut être assimilée à la météorite… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Championnat du Monde d'Endurance 2016: 15ème titre pour le SERT... sans aucune victoire
Tags : Endurance

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 28 août 2016 | 1 commentaire(s)

On annonçait les 8 Heures d’Oschersleben sous haute tension avec suspens et coups de théâtre… la finale du championnat du Monde d’Endurance a tenu toutes ses promesses… Même si le GMT94 s’est imposé devant le SERT avec 21 secondes de mieux ça ne sera pas suffisant pour reprendre la couronne à la Suzuki officielle qui s’en empare une nouvelle fois. La quinzième ! Chapeau bas. Une saison difficile pour les hommes de Méliand qui s’imposent sans avoir rien gagné. Sans victoire, avec un petit point … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Kawasaki Ninja H2 2016 : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 août 2016 | réagir ?

Il y a parfois dans la vie d’un journaliste des moments où tout ce que l’on croit savoir sur son métier est remis en cause. Des moments où l’objectivité ne peut pas se dissocier d’une part de subjectivité. Et ils sont assez rares pour être mentionnés. Il y a presque 2 ans maintenant, Kawasaki annonçait une révolution dans le monde de l’hypersport grand public et présentait au salon de Milan la H2R, une machine de plus de 300 chevaux et sa version « Legal Street », la H2, qui n’affiche « que »… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Harley-Davidson: de nouveaux moteurs pour la gamme 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 août 2016 | réagir ?

Harley-Davidson annonce un nouveau moteur pour 2017. Le neuvième Big Twin gagnera en puissance avec 11% de couple en plus face à la version précédente. Voici le Milwaukee-Eight. Décliné en deux cylindrées le tout nouveau Milwaukee-Eight gagnera donc en puissance tout en conservant les fondamentaux de la marque à savoir la sonorité et bien entendu l’esthétique. Le fabricant a bossé pour offrir de meilleures accélérations avec en prime une baisse de la conso, une absorption réduite de la chaleur … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Août  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto