Le Sud Est asiatique est d'ores et déjà le nouvel épicentre économique du monde. Mieux que les Etats-Unis qui restent néanmoins une valeur sûre qui en fait aussi une sorte de refuge, et plus attrayant qu'une Europe à la réputation flétrie et au caractère atone. Une conjoncture qui pousse les constructeurs d'un monde moto à la fois fragile et mouvant à la réaction et à la revendication d'un déplacement des calendriers des saisons sportives vers cette nouvelle zone d'intérêt.

L'Amérique a ainsi trois Grands Prix et la seule Espagne exsangue quatre. Alors pourquoi si peu de courses sous ces latitudes ? Chez Yamaha, on a envoyé dire par Lin Jarvis que deux rendez-vous de l'élite à Sepang étaient à réfléchir. En écho, on apprend que le richissime Singapourien Peter Lim qui n'est pas rien dans le fonctionnement économique de la huppée écurie de Formule 1 McLaren serait partie prenant d'un projet pharaonique consistant à construire un nouveau complexe dédié aux sports mécaniques, en Malaisie.

Cette cité des sports mécaniques nécessiterait un investissement de 1,2 milliard de dollars. Elle formerait les pilotes du crue, s'adonnerait à la moto, à la Formule 1 et autres bolides, karting y compris. Et elle se situerait dans la région de Johor, soit tout près de Singapour. « Les riches Singapouriens pourraient ainsi venir rouler avec leurs Lamborghini et autres Ferrari » a précisé le sieur Lim, soucieux du bien être de ses compatriotes...

Le tracé ferait dans les 4,5 kms de développement avec une ligne droite de 1,2 ou 1,5 km, et des pointures comme Hermann Tilke et Clive Bowen ont été approchés pour le dessiner. On dit même qu'il serait opérationnel en 2015 ou en 2016. Asie ? The place to be...