Cette édition du Grand Prix du Japon restera dans les mémoires tant les émotions ont été exacerbées à tous les étages. C’est d’abord un Loris Capirossi qui remporte sa troisième victoire consécutive sur un tracé qui lui réussit décidément bien puisqu’il lui a apporté trois de ses neuf victoires comptabilisées dans la catégorie reine. C’est également le premier sacre de Casey Stoner en Moto GP, à trois épreuves de la fin de la saison, le tout faisant une véritable marche triomphale pour Ducati.

Mais c’est aussi une course champagne pour nos valeureux Gaulois. La piste humide puis séchante de Motegi aura bouleversé la hiérarchie et testé la valeur tactique des équipes. A ce jeu complexe, De Puniet et Guintoli ont magnifiquement tiré parti des circonstances.

Après un début de course difficile, Randy a su s’arrêter au bon moment pour entamer une remontée météorique qui l’a amené à la seconde place. Il met ainsi fin à deux ans de disette pour nos couleurs, sevrées de podium depuis trop longtemps. De Puniet, en le signant dans la catégorie reine, rejoint dans l’histoire l’élite de la moto française.

Quant à Guintoli, il a été flamboyant avec une Yamaha en Dunlop s’il vous plaît. Le panache et la fiabilité de son pilotage ont démontré les énormes progrès accomplis par le Drômois cette saison. En filigrane, cette performance prouve également à quel point l’équipe Tech’3 connaît son sujet. La bande à Poncharal a tout simplement eu une vision de la course autrement plus intelligente que le team usine, au moment crucial des changements de machines. Sylvain finit quatrième derrière un excellent Elias qui a résisté à la fougue du Gaulois. Guintoli, Elias, une paire qui devrait constituer le team Ducati D’Antin en 2008. C’est Luis qui doit jubiler !

Le bonheur des uns fait bien sûr le malheur des autres. Rossi a sombré en changeant de moto. Un changement tardif, un feeling perdu et une modeste treizième place au final, synonyme de titre définitif pour un Stoner qui termine sixième. Pedrosa est tombé avant de renter au stand et Michelin qui tenait la première ligne de départ il y a 24h00 se retrouve au final non seulement battu par Bridgestone, mais aussi par Dunlop. Cette course là aura décidément de quoi donner des insomnies à tous ses protagonistes, heureux ou malheureux.

Classement:

1. Loris Capirossi Ducati (B) 47:05.483

2. Randy de Puniet Kawasaki (B) + 10.853

3. Toni Elias Honda (B) + 11.526

4. Sylvain Guintoli Yamaha (D) + 12.192

5. Marco Melandri Honda (B) + 28.569

6. Casey Stoner Ducati (B) + 31.179

7. Anthony West Kawasaki (B) + 50.001

8. Alex Barros Ducati (B) + 52.343

9. Nicky Hayden Honda (M) + 53.629

10. John Hopkins Suzuki (B) + 59.715

11. Chris Vermeulen Suzuki (B) +1:02.804

12. Makoto Tamada Yamaha (D) +1:09.313

13. Valentino Rossi Yamaha (M) +1:09.699

14. Colin Edwards Yamaha (M) +1:11.735

15. Shinichi Ito Ducati (B) +1:12.290

16. Shinya Nakano Honda (M) +1:32.979

17. Akira Yanagawa Kawasaki (B) + 1 lap

18. Carlos Checa Honda (M) + 1 lap

Championnat:

Stoner 297 Champion du Monde - Rossi 214 - Pedrosa 188 - Hopkins 156 - Vermeulen 152 - Melandri 148