C’est le genre de message qui n’est pas souvent formulé au sein d’un HRC à l’ambiance feutrée. Pourtant, le vétéran Okada, qui s’occupe de développer depuis la dernière intersaison le moteur à rappel de soupapes pneumatique chez Honda, a fait savoir ouvertement qu’il encourageait fortement Dani Pedrosa à essayer enfin cette nouvelle mécanique. Qui aurait réellement évolué ces derniers mois pour être à présent tout à fait exploitable en course.

« A Brno nous avons essayé une évolution du moteur et de son électronique » commence Tadi. « Depuis ma première apparition avec cette mécanique au Mugello, je peux dire qu’elle a beaucoup évolué. Je pense qu’elle est maintenant arrivée à un niveau satisfaisant. »

« Le travail de développement ne cesse jamais et apporte à chaque fois quelque chose. J’ai dit à Dani : « si tu as le temps, s’il te plaît, essaies le car il est bien mieux qu’avant ! » » Mais jusque là, l’Espagnol est resté sourd à la supplique, tandis que Hayden, lui, utilise ce bouilleur depuis quelques Grands Prix déjà. Peut être qu’au lendemain de Misano, le protégé de Puig se décidera enfin à donner une chance à cette mécanique. Une opération qui aurait dû avoir lieu après le Grand Prix de la République Tchèque, mais qui a tourné, comme chacun sait, en eau de boudin.