Ce n'est pas tout à fait une fronde, mais c'est néanmoins une petite claque prise par les techniciens et autres ingénieurs du premier constructeur mondial. Proposant à leurs pilotes officiels un nouveau châssis de la RC212V, ceux-ci, de concert, ont clairement signifié qu'ils n'en voulaient pas, s'en ouvrant même hors du box du blason ailé, pour bien se faire comprendre. Une situation d'autant plus embarrassante pour Honda , que les dernières nées de chez Yamaha, Ducati ou encore Suzuki ont fait montre de très belles dispositions durant les trois jours passés à Sepang, jusqu'à enthousiasmer leurs pilotes leaders.

Pour Andrea Dovizioso, en revanche, ce n'est pas l'euphorie: « J'ai essayé deux châssis, dont le nouveau. Et je n'utiliserai pas ce dernier. Je choisirai celui qui m'a été mis à disposition à Valence et à Jerez. Je n'aime pas le nouveau à la sortie des courbes où l'on souffre de problèmes d'adhérence tandis que l'arrière est particulièrement instable. »

Du côté de Pedrosa, parti un jour avant la clôture des essais malais pour un problème à son genou, le discours était plus édulcoré mais la conclusion tout à fait identique: « Je serai heureux de continuer avec la même moto que celle de l'an passé."

"Depuis 2005, j'ai changé de machine chaque année et à chaque fois il a fallu attendre le milieu de la saison en cours pour qu'elle soit enfin à ma main. Il n'y a pas de si grandes différences entre la nouvelle et l'ancienne moto. Je n'ai rein demandé de particulier à Honda. Nous avons seulement à améliorer quelques points et notamment le freinage car nous avons constaté que nos adversaires avaient sérieusement progressé dans ce domaine. »