Si les responsables de Kawasaki n'ont toujours pas officiellement annoncé au public leur retrait du Moto GP, Carmelo Ezpeleta, le grand ponte d'une Dorna en charge des intérêts du milieu, vient de le faire pour eux. Non pas pour éclaircir une situation qui tourne à la bouteille à encre et en prendre acte, mais pour mieux rappeler aux verts qu'ils ont signé un contrat avec lui jusqu'en 2011. Et qu'un contrat, ça se respecte:

« Il faut gérer actuellement cette situation » affirme l'Espagnol. « Dès qu'ils m'ont informé de leur volonté d'arrêter, j'ai entamé des négociations avec eux en faisant valoir le contrat qu'ils avaient signé et je leur ai demandé au mieux de reconsidérer leur décision, ou, au pire, de la remettre à plus tard. »

Une situation qui, aussi, révèle une santé fébrile d'une catégorie reine qui a peut être eu les yeux plus gros que le ventre ces derniers temps, un péché devenu mortel en ces temps de crise. Sur ce point, Carmelo tient bon la barre: « Comme responsable des intérêts du championnat, j'ai beau imaginer les pires situations, je ne vois rien de catastrophique. La priorité absolue est d'avoir 19 motos en 2010. A n'importe quel prix. Si nous en avons 17 en 2009, cela ne fera qu'une de moins par rapport à l'an passé. Ce n'est pas idéal et ce n'est pas plus ce que je désire. Mais ce n'est pas une tragédie pour autant. »

Pour finir, l'homme de la Dorna revient sur le cas Kawasaki: « L'éventualité de voir deux Kawasaki sur la grille en 2009, sous une forme ou sous une autre, n'est pas à écarter. Ils ont signé un contrat et un contrat ne peut pas être ignoré du jour au lendemain. » Le constructeur est mis devant ses responsabilités. On ne fait pas ce que l'on veut quand on veut avec M. Ezpeleta.