Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011


Tags :

| | |


Par André Lecondé - le Mardi 02 novembre 2010 | 8 commentaire(s)


Incontournable des coulisses des Grands Prix, l'inusable Carlo Pernat n'est pas du genre à mâcher ses mots. Lors du Grand Prix de France, il nous avait dévoilé les négociations avancées entre Stoner et Honda et du côté d'Estoril, il a donné son sentiment à ses compatriotes de GPOne sur un Valentino Rossi en partance pour Ducati. Un transfert qui apportera une réelle motivation à un « Doctor » qui quittera, selon lui, Yamaha, avec une certaine rancoeur:

« Valentino commence à avoir un certain ressentiment à l'encontre de Yamaha » analyse ainsi l'homme des contrats de Loris Capirossi. « Il est évident qu'il est impatient d'être à Valence et de saisir l'opportunité de monter sur la Ducati. Je pense qu'il entretiendra une solide rancune contre Yamaha et l'année prochaine sera le témoin d'une rude bataille entre Lorenzo et lui. »

On rappellera cependant que si Vale pourra essayer sa nouvelle monture à Valence la semaine prochaine, c'est aussi parce que ses ex-futurs employeurs ont accepté de le libérer avant le terme de son contrat.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Ducati: Carlo Pernat promet déjà Capirossi chez Pramac en 2011
L’environnement de Ducati en Moto GP devrait sérieusement « s’italianiser » en 2011. Car si Valentino Rossi va se…
Moto GP - Ducati: Carlo Pernat revient à ses premières amours
On l'a peut être oublié, mais le sémillant Carlo Pernat, avant de s'occuper de pilotes, était en charge des affaires…
Moto GP: Carlo Pernat expose la règle de trois de Ducati
Le team officiel Ducati de Moto GP a raté sa cible en la personne de Marco Melandri. Avant lui, les approches faites…
Moto GP 2008: Carlo Pernat: "Loris est proche d'un départ".
Carlo Pernat, manager de Loris Capirossi, n'est pas celui que l'on doit considérer comme le moins bien placé pour…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011

c'est normal qu'ils le liberent jamais les pilotes sont retenus jusqu'a la fin de la saison y aurais que yamaha qui aurais fait sa meme le HRC n'a jamais fait ça ! 

posté par thibaut - 2010-11-02@21:31
Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011

"Acceptez de le libérer avant la fin de son contrat" ...comme Ducati a accepté pour Stoner...  Ce qu'a fait yamaha est normal dans le sport...et un exploit dans le business ?

posté par YoYo - 2010-11-02@21:56
Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011

Et Honda avait permis à Rossi de monter sur la Yamaha!

posté par anonyme - 2010-11-02@22:36
Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011

Who cares! Stoner au HRC va mettre tous le monde d'accord!!!

posté par anonyme - 2010-11-03@05:38
Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011

Stoner chez honda ca va surtout augmenter le budget carénage

posté par anonyme - 2010-11-03@21:54
Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011

En tout cas il a interet a gagner tres vite, ce qu'a fait Stoner dés la premiere année et encore cette année. La moto peut gagner c'est sur, Rossi dessus ? Déja qu'il perd le titre avec la moto championne du monde .

posté par lolo - 2010-11-03@22:25
Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011

Ducati va s'en mordre les doigts

posté par anonyme - 2010-11-04@13:03
Moto GP - Ducati: Pour Carlo Pernat, il y aura de la rancoeur chez Rossi en 2011

Il me semble qu'il y a confusion chez certains d'entre vous ! Pourtant 2003 n'est pas si loin. Le Hrc a bel et bien interdit Vale de tester la Yamaha avant le terme de son contrat au 31 décembre 2003 ! Avant de faire des affirmations, mieux vaut vérifier... Dans ce cas précis, Yamaha pouvait difficilement refuser, ce serait un suicide médiatique. Même si tout n'est pas complètement serein dans la séparation avec Yam, rien de comparable aux relations conflictuelles qui existaient à l'époque avec Honda. Toujours est il que Pernat en vieux loup de mer, a parfaitement jaugé la situation comme bien souvent. Yam a fait plusieurs faux pas que Vale n'est certainement pas près d'oublier. Ne serait ce qu'avoir exclu Vale des célébrations Yam à Lagune Seca était clairement un camouflet. Et moi qui ne suis que spectateur, j'ai trouvé purement scandaleux ! Mais dans les coulisses, des négotiations bien plus sulfureuses ont eu lieu...Une chose est sure c'est que Vale ne va manquer de motivations, et des plus diverses, pour gagner le champ en 2011. Et pour détourner un peu sur Jorge, évidemment la lutte risque d'être des plus velues! D'autant qu'ils seront sur des marques différentes, ce qui donne automatiquement une rivalité supplémentaire. En tout cas, je ne suis pas sur que Jorge ai choisi la bonne tactique d'attaquer Vale régulièrement sur les Mind Games. D'autant qu'il l'a fait pendant une période où Vale ne pouvait pas contre attaquer. D'autres s'y sont brisés les reins avant lui ! Je pense que Jorge devrait se concentrer à battre Vale sur la piste comme il l'a fait brillamment à Estoril et en d'autres occasions, et non pas à le titiller constamment. Ça pourrait très bien lui pêter à la gueule avant peu...Si Vale est jovial et plaisantin, de l'autre côté il est purement implacable, limite sadique, et je doute que Jorge ai les épaules pour l'affronter sur ce terrain. Mais je peux me tromper.. Perso, je sents que ces mois d'hiver de l'intersaison vont être encore plus pénibles que les autres années. J'aimerais pouvoir avancer ne serait ce qu'au premier test de Sepang en Février. Ça devrait être chaud bouillant l'année prochaine.. Reste l'infâme Valencia, franchement on pourrait trouver  un circuit un peu plus "relevé" pour clôre la saison, mais faudra faire avec.. Pour ceux qui ont l'intention de s'y rendre, méfiez vous, les autorités Espagnoles ont mis en place un dispositif particulièrement sévère pour les infractions sur les routes, tolérance zéro ! A bon entendeur... Live Fast Die Free !

posté par Midian 46 - 2010-11-04@18:13

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2014 | 16 commentaire(s)

Il l'espérait mais il se doutait bien que ce ne sera pas facile de l'accrocher cette victoire en Australie après des qualifications pour le moins timides. Et pourtant, neuf ans après son dernier succès sur le tracé de Phillip Island, Valentino Rossi, pour son 250ème départ, a remis son nom au palmarès de ce Grand Prix qui n'a pas été tendre avec ses protagonistes ni avec les pneus. La réalisation n'en est que plus belle et c'est la seconde de l'année pour le « Doctor ». Parti le couteau entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: une idée précise de la nouvelle TDM !
Tags : Yamaha | Roadster | TDM | 900 cm3

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Les choses bougent chez Yamaha en ce moment propice à la veillée d'armes du salon de Milan. La R3 est envoyée au front, le feuilleton de la nouvelle R1 s'égraine avec de vrais morceaux de Valentino dedans. Mais il arrive aussi que des photos s'envolent dans ce tourbillon effréné. Et que l'on découvre ça sur la toile. Soit une moto qui ressemble beaucoup à ce que pourrait être la nouvelle TDM. La base est la MT-09 et suivant les latitudes, on l'appelle FZ-09 ou FJ-09. Mais le résultat est là :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda NM4 Vultus : la Batmob

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 16 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

C'est à l'occasion de la présentation des nouvelles CB650F et VFR 800 2014 que Honda nous avait fait la surprise de nous dévoiler l'extravagante NM4 Vultus. Immédiatement qualifiée d'extraterrestre stylistique à deux roues, l’exercice d'avant garde nous avait laissé perplexes. Passé ces premiers a priori, il fallait toutefois concéder qu’avec des nouveautés pareilles, face au conservatisme qui est naturellement le notre, on se devait de digérer quelque peu l'affaire. A l’inverse, il était aisé … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: la YZF R3 veut croquer la Ninja 300

Par André Lecondé  le Jeudi 16 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Les sportives à cylindrée modeste mais aux hautes ambitions ont fait florès ces dernières saisons. KTM avait compris la tendance et Kawasaki a su lui offrir sa référence sportive avec une Ninja 300 qui a rejeté d'un coup d'un seul les quart de litre Yamaha et Honda avec un guidon bracelet au musée. Il lui a fallu du temps, mais l'emblème aux trois diapasons a fini par réagir. Voici la R3, qui sera disponible dès avril 2015 en robe « Race Blu » ou noire. Cette dernière pour porter le deuil de la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AGV analyse la chute de Rossi à Aragon

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

28 septembre 2014, Aragon, Rossi chute à près de 98,5 km. Cet High Side sera l’occasion pour AGV d’analyser le Pista GP du nonuple champion du monde. Le département R&D du fabricant transalpin décortique les chutes de ses pilotes sous contrat. Aujourd’hui c’est le couvre-chef du numéro 46 qui est passé sous la loupe. Aucun dommage structurel majeur n’a été recensé autrement dit l’intégral a fait son boulot, absorbant comme il se doit l’énergie résultant de l’impact. Le premier contact avec le … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto