Moto GP: Ducati Champion du Monde
C’est fait ! Le projet Desmosedici né à Borgo Panigale en 2002, entré sur la scène du Moto GP en 2003 pour chausser des Bridgestone en 2005 a connu sa consécration en 2007, après qu’un retentissant doublé au Grand Prix d’Australie ait assuré à la marque Ducati la couronne mondiale des constructeurs.
Un titre qui vient juste après celui des pilotes reçu par Casey Stoner au Japon. De quoi être comblé et d’imaginer un anniversaire du pilote australien haut en couleur, mardi 16 octobre.
Le dernier constructeur européen à avoir décroché la timbale était jusque là MV Agusta en 1973. C’est dire l’exploit réalisé par le blason de Bologne qui n’est qu’un nain aux côtés de ses colossaux rivaux japonais. Mais nous avons déjà dévoilé ICI, quelques ingrédients de cette « success story ». La saison 2007 aura été celle de Ducati, qui a dominé son sujet du début jusqu’à la fin. Respect !
. Bravo, bravo et re-bravo. Bien sûr, j'y croyais dès le début. Ducati ne s'est jamais engagé en compétition à la légère. Quel parcours ?! Alors que d'aucuns atribuent cette insolente réussite à la seule électronique embarquée, je voudrais abordé la distribution desmodromique, signature de la marque
. Ce qui parait complexe techniquement parlant, est en fait du simplicité enfantine quant à son principe. De plus, le rendement mécanique est accru et pour s'en persuader, il suffit de tourner à la main un arbre à came "desmo" et un montage à rappel permanent de la soupape. Visiblement, ça supporte sans encombre les 20000 tr/mn annoncés de la GP07.
