Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

Par André Lecondé - le Mardi 22 janvier 2008 | 13 commentaire(s)

Randy De Puniet a, de l’aveu même du paddock réuni pour la première fois de l’année à Sepang, étonné son monde. En cette première journée riche en incidents divers et en chutes, notre Randy est toujours resté aux avant postes, et cette fois sans choir. Il a aligné des séries de tour constants et rapides, et ses 65 tours ont tous été effectués dans des conditions de course. Les artifices du genre gommes tendres n’ont pas aidé le Français à occuper un sommet du classement déserté par Pedrosa pour les raisons que l’on sait.

Une très bonne journée donc, à mettre à l’actif de notre Gaulois. Qui expliquait ainsi sa prestation : « Nous avons essayé pour la première fois la version 2008 de la RC212V client. Le cadre me paraît légèrement meilleur que le précédent, même si la différence n’est pas si énorme. »

« Nous avons fait un gros travail de réglage, notamment en ce qui concerne les suspensions Ohlins, que nous sommes les seuls clients Honda à utiliser. Le résultat est déjà encourageant alors que nous n’aurons le nouveau moteur que pour les tests de Jerez. » Toutes ces bonnes choses seront encore à confirmer demain.





 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto GP - Test Sepang D.2: Hopkins signe sa première perf chez Kawa
Le couple Kawa-Hopper n’aura pas mis longtemps à s’accorder. Surpris à Valence par la brutalité du Ninja et un tantinet …
Moto GP: Test Sepang D.3: La saison de la tornade ?
La nouvelle réglementation technique du Moto GP y est certainement plus que le réchauffement climatique, mais force…
Moto GP: Jerez IRTA Test D.3: De Puniet , et dix de der !
Lorsque l'on vous demandera quel est le pilote qui a signé le meilleur chrono du dernier test d'avant le lancement de …
Moto GP: Rossi voit une perf de Pedrosa avant la fin de saison
Alors qu'il touche presque du doigt sa sixième couronne mondiale en catégorie reine et son huitième titre toute …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

qu il continue a cartonner !!! ca fait plaisir. Kawa doit etre vert !!

posté par titi - 2008-01-22@20:52
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

Je suis content pour Randy , meme si ce n'est que le début . Mais si il est en osmose avec sa machine toute la saison, il pourrait nous faire la meme chose que Stoner l'année derniere, non , Mais là , je m'emporte, et quoi qu'il arrive, je le soutiens  Randy , parce que j'ai dejà mis mes pneus sur la piste, et je suis en admiration lorsque je vois la régularité des chronos que ces types peuvent aligner.

posté par - 2008-01-22@22:00
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

Je pense sincèrement que Randy est un excellent pilote mais ne supporte pas la pression. il nous faisait déjà le coup en 250 de faire des essais hivernaux au top, on s'emballait et imaginait le titre, et finalement il ne faisait qu'une saison comme les autres : quelques coups d'éclat et beaucoup de chutes... Alors je me dis qu'il est peut etre hyper à l'aise pendant ces essais de par l'absence de pression...?

posté par - 2008-01-22@22:54
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

C'est pas impossible que l'absence de pression le mette plus à l'aise...mais j'ai aussi l'impression que la Honda correspond mieux à son petit gabarit ( meme gabarit que pedrosa ), c'est hyper important de bien se sentir avec sa bécane...regardez HAYDEN que j'adore, il me donnait l'impression en 2007 de chevaucher une pocketbike et il a toujours dit qu'elle avait été faite autour de Pedrosa...que RDP soit un pilote très rapide sur piste c'est un fait mais comment expliquer son adaptation aussi rapide alors que d'autres galèrent...sa régularité tiendra aussi de sa faculté à se contenter de ce que sa bécane est capable de lui offrir et donc de moins risquer la chute....Pedrosa a cette qualité bilan 2ème au classement général....mais je pense que RDP est plus à l'aise en outsider qu'en favori...à suivre

posté par Golgoth - 2008-01-22@23:32
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

entre nous, je suis loin de penser que RdP a le même gabarit que Pedro ! plus de 10 kg et 10 cm les séparent ! ! ! Pourquoi RdP est-il aussi à l'aise sur la Honda : c simple il a passé 2 ans à serrer les dents pour finir les courses (je sais pas toutes) avec la Kawa que tout le monde considère comme hyper brutale et très physique !  il faut le dompter le Big Bang !  il l'a dit aux 1ers essais : la Honda est plus linéaire, et surement plus simple à emmener !  Kawa va commencer à se ronger les ongles .... c plus notre problème ! ils nous ont déjà cassé OJ , blessé plus d'une fois en essayant de régler cette moto (ce que l'on ne nous présente pas forcément sous cet angle)

posté par AxelR - 2008-01-23@10:15
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

rêver les gars, la saison grand prix n'a pas commencé, laisser les autres  pilotes tourner car il ne l'on pas encore fait!!! ne vendez pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué!!! sa me rapelle bien trop souvent des qualifs performantes de randy mais malheureusement dévoré rapidement par les autres dès qu'ils le veulent!!!

posté par ducat27 - 2008-01-23@10:22
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

Moi, ce qui me chagrine, c'est que sa nouvelle marque de cuir est moche, pourquoi t'as quitté Spidi Randy ?

posté par - 2008-01-23@10:38
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

personne ne vend la peau de l'ours, certains témoignent leur plaisir à voir rdp en forme...personne dit qu'il va gagner...personne dit qu'il est meilleur que untel ou untel...personne néglige les autres pilotes....faites un tour sur le site de yamaha et regardez les tests intersaison 2006-2007 ; rossi et pedrosa occupaient souvent les 3 premières places des tests, bilan 2ème et 3ème du championnat, à part ça les tests ne veulent rien dire?....d'ac avec toi AxelR je pense que golgoth a voulu dire que RDP était trapu...tu as raison ducat27 : les autres se proménaient tellement lentement pendant les test hier qu'ils ont chuté

posté par R1ito - 2008-01-23@11:42
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

et d ou vient donc cette peur chez certains que Randy soit le plus rapide  ? sont ils si peu surs de leurs idoles ? ou seraient t ils a ce point génés de la réussite d un de leurs compatriotes ?

posté par pol émie - 2008-01-23@12:08
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

il essaient de prouver par tous les moyens et en général les moins fiables que RDP est en haut du classement par hasard mais certainement pas par son talent et que leurs idoles sont derrières parce qu'il se reposent!!!! mais quand leur idole est devant bizarement là le "championnat est lancé", c'est marrant comme comportement.

posté par Blabla - 2008-01-23@12:25
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

les gens auront beau tourner ces tests dans tous les sens, il y a des choses qui sont claires : 1. Randy a trouvé sa moto.  2. il sera certainement en mesure de viser le Top6 comme il le souhaite. 3. Honda va certainement le considérer différement.  Hé oui ce mec à un potentiel énorme. C comme un Stoner, un mec très rapide, il chutait beaucoup, et un beau jour il a trouvé sa moto ....

posté par AxelR - 2008-01-23@14:10
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

J'adhére à ton analyse AxelR, Stoner s'est fait repérer sur une Honda privée, par Ducati , malgré qques chutes, il y a des similarités (avec un bémol sur le parcours de Stoner dans la catégorie 250cc qui a été plus parlant que celui de RdP). RdP à la pointe de vitesse, il faut juste qu'il gére mieux ces hardeurs et qu'il trouve "sa" moto. Je le vois bien faire des gros coups en 2008 (surtout sous la pluie) et, peut-être, avoir la chance de décrocher un bon guidon d'usine. Un pilote avec un bon potentiel, c'est sur. Après être champion du monde, le dernier step demande une sorte de déclic , souhaitons lui.

posté par p@t - 2008-01-23@14:32
Moto GP - Test Sepang D.1: De Puniet, la perf en condition de course

et moi a vos ramassis de foutaise je repond hahahahahahahahahahahhahahahahhahahahhahahhha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ca y est le tocard il fais un temps et subitement c'est devenu un top pilote ....................... a mourir de rire.............. on en reparleras dans la saison je vais bien rigoler,,sa place est dans le gravier........cet saison comme les autres vous verrez, je me ferais un plaisir de vous le rappeler bisou les nuls

posté par stoner27 - 2008-01-23@17:38

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP - Stoner: Ben Spies a déjà un fan

Par André Lecondé  le Jeudi 03 décembre 2009 | 41 commentaire(s)

Ben Spies va donc en 2010 faire ses grands débuts en Moto GP, au sein du team gaulois Tech3, après avoir cassé la baraque dès sa première apparition en mondial Superbike. Il peut d'ores et déjà compter sur un équipier tout prêt à lui rendre la vie facile et depuis peu, il peut aussi compter sur un ami dans le paddock de l'élite, en la personne de Casey Stoner. Ce dernier, en effet, lui a envoyé un message subliminal par média interposé, qui est un peu plus qu'une simple déclaration de bienvenue:… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quand un KTM 950 Adventure sème la terreur à Laguna Seca [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 décembre 2009 | 23 commentaire(s)

Plutôt habituée aux grands espaces caillouteux et sablonneux, la KTM 950 Adventure semble aussi aimer l’arsouille et la piste comme nous le montre cette vidéo… C’est sur le célèbre et vallonné circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis, que cette séquence a été tournée. Comme toutes bonnes vidéos d’arsouille qui se respectent, l’utilisation de la vidéo est toujours utile afin de corriger les trajectoires ou simplement filmer les copains. Et en parlant de copain, le propriétaire de la KTM Adventure… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Lorenzo: Le titre en 2010 sinon rien
Tags : Yamaha | Moto GP | Lorenzo

Par André Lecondé  le Mardi 01 décembre 2009 | 21 commentaire(s)

De l'Indonésie où il continue sa tournée des grands-ducs au nom de Yamaha après avoir mis le feu en Thaïlande, Jorge Lorenzo a lancé son défi pour la future saison 2010 du Moto GP, lors d'une conférence de presse organisée au « Four Season Hotel » à Jakarta. Certes content d'avoir acquis le statut de vice-champion du monde cette année, il annonce cette fois clairement son objectif pour la campagne suivante: le titre, sinon rien. « J'ai appris de mes erreurs cette saison et je ne vais pas les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - 1991 : Les meilleurs moments en vidéo

Par Olivier Breselec  le Samedi 05 décembre 2009 | 16 commentaire(s)

Je ne sais pas si c’est la période qui veut ça ou simplement un relent de nostalgie mais aujourd’hui je vous propose de vous replonger dans la saison 91 de Moto GP… Il y a bientôt 20 ans maintenant, les Grands-prix Moto étaient diffusés sur les chaînes Françaises. Les images que vous allez voir viennent de la diffusion des directs de la défunte chaîne «La 5». Bien plus que des pilotes, les acteurs de la catégorie 500 de cette époque étaient avant tout des kamikazes ou des couillus. Comme vous… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livre : Radars, le grand mensonge

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 04 décembre 2009 | 15 commentaire(s)

Qui n’a jamais pesté contre les radars me jette la première pierre. En tout cas ce ne sera pas Jean-Luc Nobleaux auteur du livre « Radars, le grand mensonge » qui me contredira. Il a mené l’enquête sur le business très lucratif des radars automatiques et les moyens pas très orthodoxes utilisés par la sécurité routière. Parce que la sécurité des usagers de la route est un bon moyen de faire des rentrées d’argent, pourquoi s’en priveraient-ils ? « Radars, le grand mensonge », c’est du fichage,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .











Syndication RSS
Syndication RSS Syndication Atom
Ajouter à netvibes Ajouter ce fil à votre page personalissé Google
Ajouter à Mon Yahoo! Ajouter à NewsGator Ajouter ce fil à MSN
Ajouter Univers Caradisiac sur Netvibes Ajouter à AOL

Par Marque

Adly (1)
Aeon (2)
Aprilia (153)
Arctic cat (1)
Atv (1)
Axr (3)
Baotian (28)
Barossa (2)
Benelli (9)
Beta (17)
Big bear choppers (1)
Bimota (1)
Bmw (946)
Bombardier (4)
Buell (39)
Bultaco (1)
Cagiva (12)
Can am (5)
Cectek (1)
Cf moto (3)
Ch racing (2)
Climax (2)
Cpi (3)
Daelim (41)
Dafier (1)
Deboos prototype (1)
Derbi (21)
Dinli (2)
Divers (1)
Ducati (198)
E-ton (1)
Fym (1)
Gas gas (52)
Generic (7)
Gilera (55)
Goes (1)
Harley davidson (243)
Henot (1)
Hm (4)
Hm honda (1)
Honda (1053)
Husaberg (11)
Husqvarna (32)
Hyosung (24)
Hytrack (1)
Hytrak (2)
Italjet (1)
Jawa (1)
Jialing (3)
Jincheng (3)
Jonway (3)
Kawasaki (588)
Kawazaki (1)
Keeway (8)
Kinroad (1)
Ktm (206)
Kymco (57)
Linhai (1)
M z (1)
Malaguti (6)
Masai (3)
Mbk (93)
Moto guzzi (61)
Moto morini (3)
Motoconfort (1)
Mv agusta (57)
Norton (1)
Peugeot (178)
Pgo (9)
Piaggio (345)
Polaris (16)
Renault (2)
Renli (1)
Revatto (2)
Rieju (5)
Royal enfield (1)
Sachs (1)
Saxon (3)
Scorpa (4)
Shengqibao (1)
Sherco (2)
Sky team (2)
Smc (10)
Spigaou (1)
Suzuki (971)
Sweet elec (1)
Sym (21)
Tgb (17)
Tm (1)
Triton (6)
Triumph (161)
Voxan (12)
X road (1)
Yamaha (1963)
Yazuka (2)
Zhongyu (1)
Znen (2)
Zongshen (4)

Toutes les Marques


Par Cylindrée

cylindrée non précisée (11)
+- 50 cm3; (396)
+- 80 cm3; (78)
+- 125 cm3; (1553)
+- 250 cm3; (406)
+- 500 cm3; (740)
+- 600 cm3; (876)
+- 650 cm3; (691)
+- 750 cm3; (544)
+- 1 000 cm3; (1082)
+- 1 200 cm3; (937)
+- 1 300 cm3; (240)
+- 1 400 cm3; (37)
+- 1 500 cm3; (132)
1 600 cm3 et + (113)

Toutes les Cylindrées


Par Catégorie

Autre (1691)
Motos anciennes et collections (41)
Motos et cyclos (5881)
Quad (221)
Side-cars (2)

Toutes les Catégories



«  Décembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31


Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto