Moto GP - Catalogne: Jorge Lorenzo tire le bon vingt !
Vingtième victoire en catégorie reine des Grands Prix, vingt points d'avance au championnat, et, accessoirement un nombre vingt qui est aussi celui d'un de ses partenaires, Jorge Lorenzo a décidément tiré le bon vingt à l'issue d'un Grand Prix de Catalogne au cours duquel ses adversaires ont bu le calice jusqu'à la lie.
Dani Pedrosa aura eu beau essayé tout ce qu'il pouvait, il n'aura rien pu faire contre son compatriote, pourtant un instant déconcentré, tandis que Casey Stoner n'a jamais eu droit au chapitre. Pire, il rate le podium pour la première fois depuis dix neuf rendez-vous, pour la plus grande joie d'Andrea Dovizioso et l'équipe Tech3.
Cal Crutchlow finit dans le sillage de l'Australien alors que Bautista contient un Valentino Rossi partagé entre le sentiment de faire moins bien que l'an passé et celui d'apercevoir la Honda de l'Australien bientôt retraité. La frustration est à rechercher chez Ben Spies qui a fait illusion pendant les deux premiers tours avant d'aller à la faute. Remis en selle, il alignera néanmoins des temps convaincants, montrant qu'il a recouvré malgré tout ses esprits.
Au sein des CRT, on a eu droit à une bataille de chiffonniers enlevé par Aleix Espargaro. Randy De Puniet est seulement troisième de la catégorie, battu par Pirro.
Classement:
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 164,4 43'07.681
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 164,1 +5.003
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163,8 +9.361
4 13 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 163,8 +9.544
5 11 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163,6 +12.506
6 10 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 163,5 +13.948
7 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 163,3 +17.555
8 8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 162,9 +23.478
9 7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 162,5 +30.410
10 6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 162,3 +32.897
11 5 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 162,1 +36.144
12 4 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 160,9 +56.229
13 3 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 160,2 +1'08.054
14 2 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 160,1 +1'08.775
15 1 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 160,0 +1'10.483
16 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 159,9 +1'13.090
17 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 159,4 +1'20.903
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 159,4 +1'21.235
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 158,2 +1'41.207
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 158,2 +1'41.888
5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing












22H32........................
Quand à Stoner, dire qu'il ne gagne plus est une betises, il ne faut surtout pas l'enterrer, il en gagnera encore (heureusement, si c'était toujours le meme pilote pour la victoire ça deviendrait vite ch!ant ...... déja que qu'il n'y a pas toujours beaucoup de baston)
Vous êtes au courant que ça fait largement trois ans que vous vous dites les mêmes trucs ?
Un jour les enfants vous comprendrez que la Yam' est la moto la plus homogène et la plus facile. Un jour vous comprendrez qu'en revanche la Honda dispose d'un moteur du tonerre. Un jour peut-être, vous comprendrez qu'une moto se développe autour du pneu et non l'inverse. Et surtout, un jour vous vous rendrez peut-être compte qu'à ce niveau de compétition, le niveau est tellement élevé, tout est tellement précis, prévu, calculé, orchestré au millième près, que le moindre détail imprévu, mal géré et parfois indépendant du pilote (le comportement des Bridgestone pour les Honda en Catalogne) peut totalement renverser une situation. Et plus qu'un avantage de pilotage, ce que Lorenzo comme Stoner espèrent gagner, c'est un avantage psychologique, parce que tous deux savent parfaitement qu'ils sont deux pilotes bourrés de talent, avec les mêmes pneus sur deux machines excellentes qu'ils utilisent à 100%, et que par conséquent ils sont au même niveau. D'ici là vous devriez peut-être couper internet de temps en temps.



















