Moto GP: 2014 sera-t-elle la saison de la revanche pour les CRT ?


Tags :

| | | | |


Par André Lecondé - le Lundi 07 janvier 2013 | 4 commentaire(s)


Désormais maîtresse des destinées des deux catégories majeures de la vitesse moto, la Dorna a accéléré ses travaux pour y rationaliser les coûts et leur faire passer, sans trop de dommage, le cap d'une conjoncture économique durablement marquée par la morosité. En Moto GP, la première arme dégainée par Carmelo Ezpeleta a été une catégorie CRT qui a fait ses débuts en 2012 face aux redoutables prototypes.

La bataille de la performance était perdue d'avance, mais ces machines ont sauvé les apparences sur la grille de départ tandis qu'en fin de parcours, et pour peu que la configuration du circuit et les éléments leur aient été moins cruels, elles ont surpris, et notamment les ART dérivées de la RSV4 de Noale en Superbike.

En 2013, elles auront droit à des pneus tendres sur-mesures alors que le nouveau boîtier électronique Magneti-Marelli promet une ère électronique standard pour 2014. Des éléments qui laissent à penser que les CRT auront bientôt véritablement leur carte à jouer. Une idée à laquelle adhère un de ceux qui a été de ce clan, soit Michele Pirro, ancien de Gresini et à présent pilote d'essai pour Ducati :

« Les CRT peuvent avoir un avenir si l'écart en performance avec les prototypes se réduit. Celle que j'avais était un désastre avec des moyens trop limités pour assurer son développement. Mais si vous regardez l'Aprliia, c'est différent. Elle a montré qu'elle n'était pas si loin et ce sera mieux encore en 2013 avec les nouveaux pneus."

"En 2014, les règles changeront encore et les prototypes vont régresser. Les CRT auront alors un autre visage et elles deviendront ce que son actuellement les motos satellites. C'est donc l'avenir. » A moins que les deux usines japonaises se décident enfin à se lancer dans une véritable politique de compétition-client.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Superbike: La saison 2013 sera-t-elle la dernière des Superstocks ?
Si 2013 sera la saison du statu quo au lendemain de la prise en main des commandes du paddock du Superbike par la Dorna,…
Moto GP - Yamaha: Une fois que le titre sera assuré, Lorenzo promet une revanche
24h00 après que le Grand Prix du Japon soit passé, la tension n'est pas vraiment redescendue dans le clan Yamaha encore …
Supermotard, championnat de France: 9 dates prévues pour la saison 2014
Après six titres d’affilée le roi Bidart semble plus que jamais indétrônable au grand dam des autres pilotes engagés en …
Superbike - Aprilia: Une nouvelle RSV4 pour la saison 2014
Lors de la présentation des troupes de Noale pour la saison 2012 de Superbike, Max Biaggi a lâché, volontairement ou…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Moto GP: 2014 sera-t-elle la saison de la revanche pour les CRT ?

A quoi bon continuer avec des protos hystériques de 280cv qu'il faut moduler avec une électronique ultra chiadée, freiner avec du carbone qui te file un syndrome des loges tous les ans, brider avec des quotas moteurs qui devront bientôt tenir 6 GP....90% de ces "machins" ne seront jamais en série....quant au spectacle..??..bien mieux en Moto2 ou en SBK..hyper-technologie et Hypo-spectacle...avec 100 bourrins de moins les 500 étaient plus fun, sans prendre 350 kmh au Mugello...à la télé tu remarques pas, sur la piste tu vois rien...mais à 280 tu vois pas grand chose non plus ...mais tu aurais 25 motos !!!!! 

posté par trop - 2013-01-07@17:29
Moto GP: 2014 sera-t-elle la saison de la revanche pour les CRT ?

 Bravo ! C'est exactement la transcription de ma pensée. 100% d'accord !

posté par Wascal59 - 2013-01-09@17:32
Moto GP: 2014 sera-t-elle la saison de la revanche pour les CRT ?

en fait , on va revenir en 70 , tout simplement , c est très bien d autant que la sécurité est améliorée

posté par comme avant - 2013-01-11@07:25
Moto GP: 2014 sera-t-elle la saison de la revanche pour les CRT ?

J'ajouterais qu'avec 20/25 machines, là tu vois quelque chose....un vrai GP pas une "partie fine" ( une "touse" quoi ) à 3/4 souvent et  5/6 les trés, trés grands jours qui depuis 2 ans sont extrémement rares et rien à espèrer en 2013.......misère de misère .....

posté par trop - 2013-01-16@16:15

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP: la famille Ducati reste unie

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juillet 2014 | 6 commentaire(s)

Lorsqu'il y a des tensions au sein d'une famille, rien ne vaut une bonne réunion d'envergure avec des amis pour en parler et lever les doutes. C'est ce que Ducati a fait à Misano, site où se déroule le rassemblement à la gloire de la marque ce week-end. Juste avant la révélation du modèle Scrambler, on allait tout de même pas se fâcher devant tout le monde. Alors tous les pilotes du Moto GP ont été confirmés. Pourtant, Dovizioso et Crutchlow lorgnaient sur Suzuki si bien que Iannone et Aleix… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - Yamaha: la R25 est une sportive c'est Valentino Rossi qui le dit

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juillet 2014 | 4 commentaire(s)

Mais que nous préparent-ils pour la future R1 ? Car pour la plus modeste R25 destinée aux marchés émergents, Yamaha a déjà sorti la grosse artilleries. Du genre un Valentino Rossi martial à qui il ne faut pas dire que l'on a là une moto certes sans doute vaillante, mais tout de même avec le minimum syndical pour entrer dans le club fermé des sportives. Un cadre acier assurant un coût de production serré, un twin parallèle à refroidissement liquide promettant un peu plus de 35 ch et un couple… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: la nouvelle R1 tourne en Australie
Tags : Yamaha | Sportive | R1

Par André Lecondé  le Vendredi 18 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Elle arrive cette nouvelle R1 qui se fait tant attendre depuis les apparitions des 1199 Panigale, BMW HP4 et autres RSV4. Cette fois, Yamaha lance une vraie contre-attaque avec une machine qui se déclinera en deux versions. Une pour la piste prête à courir et une pour le motard lambda qui a forcément un budget plus serré. Et puis elle aura bien un 4 cylindres et non le trois pattes d'une MT-09 qui gardera donc son exclusivité. La bête a été surprise du côté de l'Australie sur le tracé d'Eastern … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circuit: Albi c'est mal parti
Tags : Circuit | Actualité

Par André Lecondé  le Vendredi 18 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Les 27 et 28 septembre prochain, il y aura comme un trou au calendrier du championnat de France de Superbike. La troupe de la vitesse française devait à ces dates s'installer sur le tracé d'Albi. Mais celui-ci, la mort dans l'âme, a fait savoir qu'il était placé en liquidation judiciaire. Le circuit du Séquestre se bat pour ne pas être mis sous séquestre. Pour s'en sortir, il aurait fallu une somme de 150.000 euros. En Espagne ou en Italie, l'affaire aurait été entendue rapidement avec la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: 230 chevaux pour la nouvelle R1 ?
Tags : Yamaha | Sportive | R1 | 1000 cm3

Par André Lecondé  le Mardi 22 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Les épisodes du feuilleton indonésien R25 qui annoncent une série tout aussi haletante sur l'arrivée d'une R3 pour les marchés du Nord ne seront rien à côté de la super production qui se fait jour. Celle-là parlera de la statutaire R1 qui pourra enfin se targuer du label nouveauté. Elle a été aperçue roulant en Australie et le bruit de son moteur n'a fait qu'alimenter de sulfureuses rumeurs sur sa fiche technique. On rappellera d'abord que le dernier saut générationnel accompli par la R1… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Juillet  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto