La nouvelle nous vient de Sport-Bikes. L'autorité Philippe Debarle nous la sert en avant première d'une annonce officielle à venir: Randy De Puniet a signé pour un team Aspar dont la CRT sera une Aprilia RSV4 modifiée pour ne pas être la pierre d'achoppement entre le Moto GP et le Superbike. Du côté de Noale, on doit savourer l'opportunité après avoir été évincé du GP125 et du GP250, deux catégories rayées des paddocks de la Dorna.

A Jerez, notre Français avait démontré tout le potentiel de cette moto qui a reçu des modifications pour vivre avec les freins carbone et les pneus Bridgestone. Les chronos relevés officieusement du bord de la piste laissaient entrevoir un ensemble déjà largement supérieur aux productions purement CRT sortis de chez Suter avec un BMW et Edwards dessus, sans parler de l'opus BQR avec un Kawasaki.

Chez Jorge Martinez, en plus des pensionnaires du Moto 3, on présentera donc Elias et Terol en Moto 2, et sans doute un binôme De Puniet Aleix Espargaro si le budget est bouclé. Aprilia propose sa RSV4 de Grand Prix à 1,3 millions d'€, soit 500.000€ de plus qu'une RSV4 privée pour le Superbike.