Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "Souffrir pour finir cinquième ça me va"

Par André Lecondé - le Jeudi 03 mai 2012 | 2 commentaire(s)


Après s'être coupé en deux au Qatar, Alexis Masbou a entamé le second rendez-vous de sa capitale saison de Moto 3 avec un pied fracturé et un mollet salement amoché. Se déplaçant avec des béquilles, l'Albigeois n'a eu en revanche besoin d'aune attelle pour grimper jusqu'à la quatrième position de la grille de départ après des qualifications mouvementées où la vélocité devait se conjuguer avec l'expérience.

La course a été tout aussi indécise et après un départ très prudent, le Français s'est ensuite employé à remonter vers le haut de la hiérarchie. Au bilan, une cinquième place, arrachée au bout de l'effort et de la souffrance.

Alexis, on t'a vu très marqué dès la ligne d'arrivée franchie de ce Grand Prix à Jerez.

On peut dire que j'en ai ch..., enfin, j'ai souffert quoi. Mais souffrir pour finir cinquième, ça me va ! Vers la fin, c'était long, les conditions n'étaient pas faciles, mais ça s'est bien goupillé.

Raconte nous ta course.

Je n'ai pas fait un bon départ. La piste était pleine de pièges et je ne pouvais pas me permettre de me blesser à nouveau. J'ai pensé à mon pied et à l'accrochage du Qatar, alors j'ai tout de suite fermé les portes et j'ai commencé à repérer les plaques d'humidité. Au premier tour, j'étais treizième je crois. Puis j'ai pris la mesure de la piste et j'ai commencé à accélérer le rythme.

Tu as pu sortir du peloton et prendre le bon wagon.

C'est ça, je me suis retrouvé avec Cortese et Salom à la mi-course et on pensait au podium. Lorsque Alex Rins a fait sa faute et qu'on l'a repris, j'ai voulu profiter de la panique pour partir. J'ai attaqué fort, mais ils m'ont suivi. C'était ce qu'il fallait faire, mais ça n'a pas marché. Je n'étais pas assez rapide.

Puis la fatigue est arrivée.

Les cinq derniers tours ont été très difficiles. J'ai commencé à perdre le contact. La messe était dire, ça ne servait à rien de forcer et j'ai assuré ma cinquième place qui est un bon résultat. On est sept au championnat.

Comment va ta FTR depuis la Qatar ?

On a pas eu les pièces espérées, alors on optimise ce que l'on a. J'adapte mon pilotage, ma position sur la moto. On n'est pas top dans les grandes courbes rapides. Mais l'ensemble reste correct. Il nous faut du poids sur l'avant.

On parle beaucoup de Romano Fenati depuis Jerez. Que peux tu en dire ?

Il roule bien, on voit qu'il n'est pas au-dessus de ses pompes et il est intelligent. Donc il sera là toute la saison mais il faut encore attendre trois ou quatre courses pour savoir où. On a fait deux circuits particuliers. Le Qatar est atypique et tout le monde connait Jerez. Il faudra voir sur d'autres tracés.

L'ambiance semble au beau fixe au sein de la colonie tricolore cette année.

Je confirme ! On fait tous un bon début de saison et on se suit, on se soutient. On a tous le désir de bien faire et de continuer comme ça.

Qu'attends tu d'Estoril, ce week-end ?

Continuer à progresser, et il faudra voir la météo. Je n'espère pas la pluie, je n'aime pas trop. Mais bon, dans ces conditions, si on est dans un jour avec, on peut faire très bien. Sinon, on peut aussi se retrouver loin. Il faudra que je me lâche. Le mental est bon, le team est content et je n'ai plus besoin que d'une seule béquille pour marcher. J'y vais pour un résultat car après, je me remettrai à la recherche des sous !




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Moto3 – Interview Alexis Masbou : « Souffrir à Valence était prévu et ce sera pareil à Jerez »
C'est à une rentrée difficile et douloureuse que doit faire face le nouveau pilote Ongetta en Moto 3, Alexis Masbou. Le …
Moto 3 - Interview Alexis Masbou: " A deux secondes du cinquième et le quinzième à trois secondes derrière moi"
Une semaine après la solide prestation de Jerez, c'est à une nouvelle représentation convaincante que s'est livré à …
Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "Travailler et avancer"
Au sortir d'un Grand Prix d'Allemagne éblouissant, Alexis Masbou a de nouveau été happé par l'ombre lors d'un …
Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "Franchement j'en ch.. !"
Voici quelques nouvelles d'un Alexis Masbou qui vient, enfin, de se faire opérer de son …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "Souffrir pour finir cinquième ça me va"

Allez allez allez allez Alexis , un podium maintenant et puis une victoire , allez Albi

posté par allez Albi - 2012-05-04@08:07
Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "Souffrir pour finir cinquième ça me va"

petit bras

posté par anonyme - 2012-05-04@16:41

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Essai Harley-Davidson Forty-Eight 2015: retour sur the success story !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 22 juillet 2015 | 6 commentaire(s)

Suite à notre entretien avec Gérard Staedelin, nous avions appris que sur le podium des ventes d’Harley-Davidson se trouvait le Sportster Forty-Eight, une des entrées de gamme 1200 de la marque américaine. Si on ajoute à cela l’apparition de quelques améliorations depuis notre dernier essai, il était temps pour nous de nous repencher sur une de celles qui font battre le cœur des Français. Entre son prix bien plus abordable qu’un Touring, un look plus badass que ses sœurs et qui est responsable, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Économie: Gas Gas en liquidation

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

L’espagnol Gas Gas est depuis le 21 juillet dernier mis en liquidation judiciaire avec vente de l’usine…. La fin de la marque ibérique et d’Ossa ? Après avoir été placée en redressement judiciaire au printemps dernier, la marque espagnole Gas Gas Moto SA (et par ricochet Ossa) est désormais mise en liquidation. Une mauvaise nouvelle est peut-être synonyme de la disparition d’un nom incontournable en Trial mais aussi en Enduro. Espérons que ça ne soit pas le cas… Extrait du communiqué officiel… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Suzuki GSX-S 1000... c'est pas pour les petits vieux!!! Vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 25 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

De l’humour, les vidéos du concessionnaire Suzuki Luc Motos n’en manquent pas. Voici leur dernière sur la nouvelle GSX-S 1000. Action. Pascal Sellem, Matt Mekatrix… entre autres, la dernière vidéo en date de Luc Moto joue une nouvelle fois sur l’humour pour la présentation d’un des modèles de la gamme Suzuki. C’est aujourd’hui la GSX-S 1000 qui sera malmenée pour notre plus grand plaisir. Entre séance de drift, wheelings et stoppies la 1000 se mettra dans tous les sens. Passage à Magny-Cours,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Harley-Davidson: les ventes baissent

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juillet 2015 | réagir ?

Lorsque l’on s’appelle BMW, KTM ou encore Ducati, on se frotte les mains au moment d’annoncer son bilan semestriel et ses projections annuelles en montrant que, d’un exercice à l’autre, les ventes grimpent. Comme une tradition à valeur d’exploit dans un environnement pourtant non seulement concurrentiel mais aussi qui se tente encore de se remettre de la crise de 2009. Il est un blason qui aimait aussi ces comparaisons : Harley-Davidson. Mais cette fois, c’est une baisse des ventes que déplore… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Electrique: l'idée d'une moto Tesla
Tags : Voxan | Electrique

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juillet 2015 | réagir ?

Tesla est connu dans le monde de l’automobile pour être le premier constructeur de voitures de luxe qui roulent avec des batteries pour se mouvoir. Un précurseur de l’engin électrique qui a d’ailleurs d’autres vues sur cette énergie. Notamment en pensant à des batteries domestiques susceptibles d’alimenter une maison. Et puis Tesla réfléchit aussi à la voiture autonome, toujours électrique. Mais ce que l’on ne savait pas, c’est que l’enseigne ne boude pas la moto. Enfin, peut-être que Tesla ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Juillet  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto