Le titre conquis par Stefan Bradl en 2011 aura fait du bien à la destinée de l'enseigne Kalex dans la catégorie Moto 2. Une discipline que l'on aurait donné à Suter dès sa création mais le Suisse aura attendu 2012 pour se voir enfin triompher avec le phénomène Marc Marquez. Du coup, on peut s'interroger qui du pilote ou du cadre a permis le plus cette concrétisation, étant entendu que le sentiment général penche plus vers le pilote que vers la technique.

En 2013, Kalex sera donc bel et bien le nom à battre puisque ce sont 11 représentants, et non des moindres, qui en auront l'usage. Pol Espargaro et Scott Redding sont ainsi sur les rangs, mais Suter n'a pas à rougir de ses 8 fidèles, avec Johann Zarco ou Thomas Lüthi comme fers de lance. Pour le reste, on note le retour de Moriwaki grâce au team dédié à la cause asiatique alors que Motobost fait son apparition et que FTR survit avec le retour des hommes de Johan Stigefelt dans le milieu.

Speed Up jouit d'une certaine estime avec 6 pilotes, mais nous, on regardera plutôt du côté de Tech3 qui poursuit l'aventure Mistral 610 avec la paire Danny Kent-Louis Rossi et de MotoBi qui aura pour chevalier servant Mike Di Meglio.

Plateau 2013 Moto 2:

KALEX : 11 (Pol Espargaro, Tito Rabat, Axel Pons, Scott Redding, Mika Kallio, Toni Elias, Kyle Smith, Takaaki Nakagami, Julian Simon, Marcel Schrotter, Xavier Siméon)

Suter : 8 (Johann Zarco, Thomas Luthi, Nico Terol, Jordi Torres, Dominique Aegerter, Randy Krummenacher, Doni Tata Pradita, Ratthapark Wilairot)

Speed Up : 6 (Alex De Angelis, Simone Corsi, Ricky Cardus, Mattia Pasini, Anthony West, Rafid Topan Sucipto)

Mistral 610 : 2 (Louis Rossi, Danny Kent)

MotoBost : 2 (Alberto Moncayo, Steven Odendaal)

Motobi / TSR : 1 (Mike Di Meglio)

FTR : 1 (Gino Rea)

Moriwaki : 1 (Takahashi)