Mivv Suono Carbone: le pot all black!
Le Suono s’habille désormais aussi en carbone. Outre le côté poids, c’est bel et bien le look qui a prévalu dans le développement du Full Carbon puisque Mivv a réalisé ce modèle de pot en réponse à la demande des préparateurs de tuning.
Le carbone de qualité supérieure (type 3K twill, 200 gr/m2) est imprégné d’un mélange de résines spéciales résistant aux chaleurs extrêmes tandis que tous les éléments internes sont réalisés en acier inox austénitique AISI 304.
A l’instard du reste de la gamme, le Full Carbon est homologué aux normes européennes CE via un dB killer amovible et peut être adapté sur la majorité des sportives et des roadsters les plus récents.
Caractéristiques techniques :
Homologué selon la réglementation européenne, “dB killer” démontable.
Cartouche insonorisante, produite avec un mélange de tissus texturisés CE à 14 microns, étudiés pour réduire le bruit - surtout à haute fréquence - et en mesure de résister aux hautes températures.
Douille en acier inox AISI 304 usiné par des machines à commandes numériques pour garantir un accouplement parfait avec les tubes de connexion.
Rivets en acier inox AISI 304 (4,8 x 10) à valeur de résistance à la coupure 7.000 Nm et résistance à la traction de 4.900 Nm, pour garantir la stabilité structurelle du silencieux.
Composantes intérieures en Inox Aisi 304.
Tous les éléments sont réalisés en Carbone type 3K twill 200 gr/m², mélangé avec résines spéciales en mesure de résister aux hautes températures.
Prix Public TTC Conseillé : à partir de 634 € (selon modèles).
Info lecteurs : 03 84 90 37 92 ou www.europartner-distribution.com.






























Pierre sur Louis Rossi remercie tous ses partenaires : Un peu d'entraide! on peut …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Lorenzo profite de la délocalisation : ouais, mais on t'a pas …suite
ZUZU11 sur Un championnat sans se ruiner : la Hyosung Cup. : Bonjour, ca me tarde de voir …suite
jice sur Moto GP - Honda: Aoyama honoré à Tokyo : Ben il a bien de la chance, …suite
deglingos sur Lazareth Triazuma: Vers l'homologation : c trop top je veu le meme en …suite
phil sur Moto 2 - Interview Mike Di Meglio: "Je suis serein !" : ce type est nul ? ca …suite
Rick sur Peugeot V-Clic 50: L'enfant du Lion et d'un dragon. : bjr g …suite
VersuS sur Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: La bête à deux dos : @Wolffs, tu as eu d'autres …suite
Haga sur Interview - Championnat du monde E-power : la FIM nous en dis plus : Interview très …suite