Mao Xian Goes 2012 : la province du Gansu au guidon du G625 ie SL !


Tags :

| | |


Par Damien Lachaize - le Lundi 18 juin 2012 | 1 commentaire(s)


Mao Xian Goes 2012 : la province du Gansu au guidon du G625 ie SL !
 

1. Mao Xian Goes 2012 : une aventure vraiment à part

Devenu un événement à part entière, le Mao Xian, instauré par Goes s'inscrit au patrimoine mondial des aventures uniques et inédites, une épopée que l'on fait rarement dans sa vie. Une fois de plus, Caradisiac Moto a eu l'immense privilège de pouvoir participer à la quatrième édition de ce périple qualifié d'hors norme. Après avoir dompté les dunes de sable, les pistes rocailleuses, et la chaleur écrasante du Désert de Gobi en 2010, les pistes en altitude du Tibet en 2011, l'édition 2012 du Mao Xian s'est déroulée dans la Province du Gansu, située au Nord-Ouest de la Chine. Au programme : des chemins poussiéreux au milieu des gorges et des canyons, un thermomètre ne dépassant pas les 20 degrés, des paysages grandioses que l'on a découvert à bord d'un G625 SL version 2012, embarquement immédiat pour environ 200 kilomètres de pur bonheur !

situation géographique


-
Le Gansu revendique son statut politique de province de la République Populaire de Chine. Située au Nord-Ouest du pays, cette province tient un nom composé, utilisé pour la première fois à l'époque de la dynastie Song, formé de celui de deux préfectures des dynasties Sui et Tang : Gan (proche de la ville de Zhangye) et Su (près de Jiuquan). D'un point de vue géographique, le Gansu (position GPS : 35°50'40.9'' N/ 103°27'7,5''E) s'étend sur 1500 km du Nord-Ouest au sud-est et prend pour capitale Lanzhou. Au total, le Gansu jouit d'une superficie égale à 454 000 km2 à la jonction du plateau Tibétain, de la Mongolie intérieure et du plateau de Loess. Sur le plan administratif, pas moins de six provinces ou régions autonomes bordent le Gansu (il s'agit de la Mongolie-Intérieure, du Xinjiang, du Qinghai, du Sichuan, du Shaanxi et du Ningxia. Au nord, le Gansu comprend une partie du Désert de Gobi. Très étroite dans sa partie centrale, cette forme résulte de sa position le long de l'ancienne route de la soie passant par un petit corridor coincé entre le plateau du Tibet et celui de la Mongolie. En 2004, le Gansu recensait la bagatelle de 26 190 000 habitants ce qui représente une densité d'environ 57,69 hab/km2.

Zhangye, point de départ de l'aventure


-
Environ 4 heures d'avion depuis Shanghai, puis 2h30 de bus, nous arrivons à Zhangye, une ville épargnée pour l'instant d'un tourisme de masse. Cette bourgade de 97 383 habitants en 2007 sera notre camp de base durant quatre jours. Géographiquement, Zhangye prend position au centre du corridor du Hexi qui était autrefois l'unique voie reliant le centre de l'empire à ses territoires de l'ouest. Sur un plan historique, il faut savoir que Zhangye a reçu le label de ''ville d'or'' sur la route de la soie. La ville nous accueille sous une température douce mais le plus surprenant revient sans nul doute au concerto de klaxon (coutume très répandue pour se frayer un chemin en Chine) et à la circulation plutôt anarchique à travers le réseau routier. Après une courte nuit due au décalage horaire, nous nous apprêtons à vivre la première randonnée : un bus nous emmène vers notre premier point de départ, l'occasion de faire connaissance avec la version limitée 2012 du G625 ie. Il faut bien l'avouer, difficile de cerner les différences entre le modèle utilisé l'an dernier et la version ''martyrisée'' durant ce Mao Xian. Apparu en 2010, le G625, propulsé par un monocylindre 4 temps à injection électronique, a permis à la marque européenne de s'installer parmi les six meilleurs marques de quad en France. Le G625 n'a plus rien à prouver tant il s'est montré fiable et excellent franchiseur lors des éditions précédentes résistant à la chaleur et au terrain miné du Gobi. L'an dernier, il ne s'essoufflait à peine à 5300 mètres d'altitude (contrairement aux hommes). Pour Goes, il paraissait logique de ne pas s'aventurer (en tous cas pour l'instant) sur une produit nouveau. Les statistiques plaident en faveur de Goes depuis l'apparition du 625 : en effet, la marque du ''vieux continent'' se classe à la 7è place enregistrant 403 immatriculations entre janvier et avril 2012 ce qui représente une hausse de 7,1 % par rapport à la même période l'an dernier.

Comme évoqué ci-dessus, le G625 ie SL 2012 ne présente pas de réelle évolution : il conserve les mêmes dimensions et l'intégralité des équipements entrevus sur la précédente. Deux châssis (court et long) seront toujours proposés à la vente (sachant que nous avions uniquement des plateformes longues pour ce Mao Xian). Eprouvé et fiable, la motorisation ne change pas, on retrouve donc le monocylindre 4 Temps à refroidissement liquide de 594 cm3 développant une puissance de 38 chevaux. La transmission fait appel à du matériel CVT produit par la société canadienne CVTEC. La modification notoire se situe au niveau de la ligne d'échappement : le pot d'origine laisse sa place au profit d'une ligne CRD. Au-delà du bruit plus rauque que l'origine, le G625 grapille quelques km/h supplémentaires en vitesse de pointe : 97 km/h contre 91 greffé d'un pot d'origine. Enfin, Goes annonce une commercialisation pour septembre au même prix que l'ancienne version soit 7190 € !





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Mao Xian Goes 2012 : revivez l'aventure dans la province du Gansu en vidéo !
Après Taiwan (2008), le Désert de Gobi (2010) et le Tibet l'an dernier, la quatrième édition du Mao Xian Goes s'est…
Mao Xian Goes 2012 : une aventure vraiment à part
Devenu un événement à part entière, le Mao Xian, instauré par Goes s'inscrit au patrimoine mondial des aventures …
Nouveauté SSV Goes : bienvenue au G625 i UTX
En attendant peut-être des nouveautés quads attendues au Salon de Milan, Goes présente une évolution de son G520 UTX.…
Superbike - Ducati: Maxime Berger va devoir trouver un guidon pour 2012
Mauvaise nouvelle pour notre Maxime Berger qui, pourtant, ne démérite pas durant cette saison de Superbike qui est…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Mao Xian Goes 2012 : la province du Gansu au guidon du G625 ie SL !

Superbe , environnement ..... lunaire, loin des embouteillagesde la ville ! quel dépaysement. Pour la partie essais les Quad ont du souffrir ? autant que les pilotes !

posté par marcarcor - 2012-06-21@10:58

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Contrôle technique deux-roues: le retour...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 août 2015 | 6 commentaire(s)

La hausse de la mortalité de 19,2% fait réagir le gouvernement qui en profite pour remettre au goût du jour… le fameux contrôle technique pour les deux-roues motorisés… Nous vous l’avons annoncé, le dernier rapport sur la mortalité routière met en avant une hausse de 19,2% en juillet dernier face à l’année précédente. Levée de boucliers du gouvernement avec différentes mesures comme le gilet jaune ou une augmentation des radars automatiques n’ont pas tardé de faire bouger la FFMC qui annonçait … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Grande Bretagne : la pluie bénit Rossi

Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2015 | 5 commentaire(s)

Ce douzième rendez-vous de la saison n’aura pas été anodin dans une saison de MotoGP qui a encore six Grands Prix à vivre avant de désigner son champion de l’année. Car il aura brisé l’élan de l’un pour engloutir les espoirs de l’autre tout en désignant son favori. Celui-là est un Valentino Rossi qui s’apprêtait à quitter Silverstone avec un passif dans la course au titre. Au lieu de ça, une averse divine a fait pendre l’eau à Jorge Lorenzo tandis que Marc Márquez buvait la tasse. Quant au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Ducati : une sportive à quatre cylindres en 2017 ?

Par André Lecondé  le Jeudi 27 août 2015 | 4 commentaire(s)

Voici une nouvelle susceptible de désespérer définitivement les ducatistes de la première heure. Tout juste remis de l’abandon d’un cadre treillis qui n’est plus en vigueur en MotoGP depuis quelques temps, voilà qu’ils risquent d’affronter l’ultime outrage en côtoyant dans les concessions une sportive à quatre cylindres. Fini le twin musclé et tant pis pour la Panigale ? Rendez-vous en 2017. C’est le site Morebikes.co.uk qui se fait l’écho de confidences qui auraient été recueillies au sein… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Royal Enfield: l'Himalayan se montre propre sur elle

Par André Lecondé  le Jeudi 27 août 2015 | 2 commentaire(s)

Royal Enfield veut en faire tout une montagne de son futur modèle Himalayan qui permet à la marque indienne d'entrer dans le monde du trail. Depuis quelques temps, on en voit des versants en attendant le pic de la présentation officielle. Pour le moment, l’opus est en essai et arpente les chemins tortueux et torturés de son pays. Jusque-là, on l’avait vu maculé de boue, voire même rouillé. Mais là, elle est propre sur elle. Les perspectives s’affinent pour ce modèle Himalayan qui sera aussi… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Grande Bretagne : Márquez, Lowes et Navarro enflamment Silverstone

Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2015 | 2 commentaire(s)

Les records sont tombés du côté de Silverstone en ce samedi après-midi. Sous un ciel clément que l’on espère tout aussi indulgent pour les courses dominicales, Marc Márquez en MotoGP, Jorge Navarro en Moto3 et Sam Lowes se sont occupés à toiletter les tablettes. Les tours les plus rapides ont été revus à la baisse tandis que le poleman du Moto2 a rejoint un certain Barry Sheene. Le Champion du Monde de Supersport a ainsi réussi pari de se montrer leader sur ses terres dans sa catégorie. Le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Août  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto