Mao Xian Goes 2011 : des G625 ie SL à la découverte du Tibet !


Tags :

| | |


Par Damien Lachaize - le Jeudi 16 juin 2011 | 1 commentaire(s)


Mao Xian Goes 2011 : des G625 ie SL à la découverte du Tibet !
 

1. Mao Xian Goes 2011 : un pays chargé d'histoire

Le Mao Xian (signifiant ''aventure'' en chinois), un événement crée par la marque européenne Goes il y a maintenant trois ans. Le but de cette aventure consiste à fouler les lieux les plus inédits de la planète au guidon d'un quad. L'année dernière, nous avions découvert le G625 ie (dernier né de la gamme Goes) durant une épopée extraordinaire à travers le Désert de Gobi (côté chinois). Un terrain de jeu mêlant de gigantesques dunes de sable et des pistes roulantes parsemées de pierres, le tout effectué sous un thermomètre flirtant avec les 40°C. Un test grandeur nature remplit avec succès par notre quadricycle dont la fiabilité s'était montrée irréprochable. L'édition 2011, dont la destination finale avait été soigneusement tenue secrète, nous a finalement été annoncée en arrivant à Shanghai. Ghislain Guiot (PDG de Goes Europe) prononce le verdict : le Tibet ! Récit d'une aventure vraiment....à part

historique


-
Le Tibet, un pays à la fois mythique et mystique situé à 4500 km de Shanghai partageant ses frontières avec le Népal et la Chine. Abritant le fameux ''toit du monde'', le Tibet vit sous contrôle chinois depuis 60 ans (un anniversaire qui vient d'être fêté ces jours-ci, entraînant l'interdiction d'entrée sur le territoire tibétain par des touristes étrangers jusqu'au mois de juillet). En 1951, un accord en dix-sept points a été signé à Pékin consacrant officiellement le rattachement du Tibet à la Chine. Un pays mystérieux où les touristes étrangers se comptent sur les doigts de la main, car pour entrer au Tibet, les formalités administratives restent draconiennes. Géographiquement, le pays compte une seule entité administrative portant le nom de ''Tibet'' (actuellement appelée région autonome). On trouve à sa périphérie orientale et méridionale des subdivisions administratives incorporées dans les provinces limitrophes du Qinghai, du Sichuan, du Gansu et du Yunnan. L'appellation ''Tibet historique'' regroupe trois régions traditionnelles : l'U-Tsang, l'Amdo, le Kham.

Le Tibet s'étend sur une superficie variant de 1 221 600 km2 pour la région autonome à 2 500 000 km2 pour le Tibet historique ou ''grand Tibet''. En 2000, la région autonome recensait 2 616 000 habitants. Capitale du pays, Lhassa culmine à 3300 mètres d'altitude et accueillait en 2007 la bagatelle de 122 261 habitants. Surplombant la ville, le fameux Potala Palace et ses 380 marches à gravir offre une vue panoramique sur la ville mais aussi sur une place dédiée à des exercices militaires.

arrivés à destination


-
Dès notre arrivée en terre tibétaine depuis Shanghai, l'atmosphère change et l'air devient plus sec. Une heure et demi de bus nous sépare de Lhassa où nous allons séjourner durant quatre jours. Une première journée placée sous le signe de l'acclimatation à la vie en altitude, un facteur important à prendre en compte afin de limiter la dépense d'énergie inutile et de préparer l'organisme à subir un effort conséquent. C'est pourquoi, la première journée est consacrée à la visite de Lhassa. La vieille ville propose des bâtiments respectant les normes chinoises et mettent en avant des matériaux comme la pierre, le bois et la terre). Une fois retourné à l'hôtel, nous prenons connaissance avec le héros de cette aventure, celui qui va nous permettre de découvrir cette mystérieuse partie du globe : le G625 ie SL. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une série limitée à 300 exemplaires pourvue de quelques évolutions notables par rapport au modèle standard. Sans réellement parler de profond remaniement, cette série limitée se dote d'améliorations qui devraient accroître la montée en puissance de la marque en Europe. La mise en circulation du G625 ie l'année dernière avait tiré la marque vers le haut avec un bond de 150 % du volume des ventes. Un chiffre qui serait susceptible de grimper au regard des prestations fournies et d'un positionnement tarifaire idéal par rapport à la concurrence.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Mao Xian Goes 2011 : revivez l'aventure au Tibet en vidéo !
Pour l'édition 2011 du Mao Xian, Goes a emmené ses quads G625 ie SL (série limitée) fouler pour la première fois les…
Mao Xian Goes 2011 : un pays chargé d'histoire
Le Mao Xian (signifiant ''aventure'' en chinois), un événement crée par la marque européenne Goes il y a maintenant…
Nouveauté SSV Goes : bienvenue au G625 i UTX
En attendant peut-être des nouveautés quads attendues au Salon de Milan, Goes présente une évolution de son G520 UTX.…
Moto GP - Portugal: Une action des pilotes pour le Tibet ?
L’idée vient de fuser lors de la traditionnelle conférence de presse prélude au début des hostilités programmé pour …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Mao Xian Goes 2011 : des G625 ie SL à la découverte du Tibet !

This website makes tihgns hella easy.

posté par OeyzkbhbgLVSCVN - 2011-07-23@18:17

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : petit à petit Valentino refait son nid

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 27 commentaire(s)

C'est en homme heureux que Valentino Rossi termine sa tournée outre-mer. Une victoire à Phillip Island suivie de cette seconde place en Malaisie font de lui le favori pour la place de vice-champion du monde. Dani Pedrosa éliminé, c'est aussi ma position de leader chez Yamaha qui est en jeu. Peut être le véritable challenge qu'est en passe de perdre un Jorge Lorenzo à présent relégué à douze points à un Grand Prix de la fin. Valentino Rossi : « Je suis très content de cette deuxième place. C'est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi
Tags : Honda | Moto GP | Stoner

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | 7 commentaire(s)

Honda a fait sortir Casey Stoner de sa retraite pour deux jours d'essai qui n'avaient rien d'une réunion amicale pour se rappeler le bon vieux temps. La version 2015 de la RC213V a été passée à l'expertise de l'Australien tout comme les nouveaux pneus Michelin qui feront leur apparition en 2016. Au final, pas de chronos révélés sur le tracé de Motegi, mais un bilan positif qui servira pour l'avenir : Casey Stoner : « Il m’a fallu un peu de temps pour me réhabituer après avoir passé un an sans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : Jorge Lorenzo a eu très chaud

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Un pneu trop dur, un niveau physique trop mou, Jorge Lorenzo a souffert durant un Grand Prix de Malaisie qui lui offre la troisième place du podium. Mais qui creuse aussi un peu plus l'écart au championnat avec son équipier Valentino Rossi. De fait, le bilan de Sepang n'est pas positif pour le Majorquin. Jorge Lorenzo : « Les conditions étaient très difficiles, elles l'ont été tout le week-end. Je n'avais jamais eu aussi chaud ici en Malaisie. Je n'étais pas au meilleur de ma forme parce que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : les records tombent et les pilotes aussi

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Cette seconde journée d'un Grand Prix de Malaisie qui jouait les qualifications de ses catégories a été marquée par des chutes. Celles caractérisée par les records à l'image d'un Marc Marquez qui entre dans l'histoire de l'élite comme le seul pilote à pouvoir revendiquer treize positions de pointe en une seule saison. Et ce, alors qu'il reste encore un meeting à consommer, qui pourrait faire passer son score à quatorze. Pour son compte personnel, ce sont cinquante départs au sommet de la grille … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quadro 4 : la version définitive présentée à EICMA

Par Damien Lachaize  le Mardi 28 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Comme prévu, la version définitive et tant attendue du premier scooter à quatre roues sera dévoilée à l'occasion du salon de Milan où par la même occasion des démonstrations seront organisées aux abords du stand. En attendant des informations plus précises (à suivre prochainement), voici quelques points importants. Native d'Italie et fondée par Luciano Marabese en 2009, Quadro est devenue aujourd'hui une entreprise helvète où se concentre toute la partie recherche, développement et design avant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Novembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto