Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

Par David Hodo - le Mardi 28 mars 2006 | 15 commentaire(s)


Malaguti fait une entrée remarquée dans la cour des grands. Le Madison est un fer de lance au design flatteur et richement équipé

Malaguti fait une entrée remarquée dans la cour des grands. Le Madison est un fer de lance au design flatteur et richement équipé

Son moteur Yamaha 4 temps éprouvé et reconnu prend place dans une partie cycle particulièrement stable. Les roues de 13 pouces reçoivent des disques dont la puissance rassure. En regard des prestations offertes, son prix est justifié.

Dans les rues, le Madison 125 apporte la preuve de l'intérêt qu'il suscite. Cette marque spécialiste des petites cylindrées, moins bien diffusée que certaines concurrentes sait ce que le mot scooter veut dire. Et elle le démontre avec talent. D'ailleurs les acquéreurs, néophytes ou avertis, ont franchi le pas sans arrière-pensée. L'esthétique réussie du Madison, c'est l'enveloppe qui valorise un équipement ultra complet.

Les aspects pratiques ne sont pas mal non plus, le Madison a été pensé pour répondre à des critères d'utilisation précis. Dans la tendance du moment, la partie cycle reçoit des jantes de 13 pouces garantes de stabilité en ligne droite, de précision dans les virages et d'une meilleure absorption des chocs sur mauvais revêtements.

Côté pratique, l'ergonomie du poste de pilotage est particulièrement soignée. Les commodos sont fonctionnels et la planche de bord lisible mais il manque des feux de détresse. Les trois rangements annexes au coffre principal ferment à clé et les valves pneumatiques sont coudées. Par contre, il faut noter l'absence de totalisateur journalier. Malgré une selle peu épaisse, le passager est traité avec quelques égards sans être assis trop haut.

Equipement

Coffre à casques - Deux béquilles - Vide-poches - Compartiment téléphone portable - Montre - Jauge + Voyant - Porte paquets - Anneau antivol - Amortisseurs réglables



Sécurité : Le freinage est exceptionnel pour sa catégorie : 2 disques de 220 mm avec une pince double piston à l’avant. Par ailleurs les jantes en 13 pouces favorisent la stabilité de l'engin et développent en toutes circonstances un fort sentiment de sécurité.

Les Plus :
-Le freinage.
-Les finitions.
-La stabilité.
-Les équipements.


Les moins :
-La bulle courte.
-Les suspensions fermes.
-Absence de totalisateur partiel


Moteur : mono 4 T, refroidi par eau
Puissance : 12,2 ch
Freins AV : disque Ø 220 mm
Freins AR : Disque Ø 220 mm
Capacité du réservoir : 12 l
Poids : 142 kg à sec
Vitesse maxi : 110 km/h
Consommation moyenne : 4,3 l/100 km
Prix : 3800 euros (novembre 2005)
Durée de la garantie : 1 an pièces et MO, km illimité

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Scooter Malaguti Ciak 100 : un séducteur
Le problème avec les scooters équipés de roues de 16 pouces (vous ne pouvez plus vous tromper) c'est qu'ils se…
Scooter Malaguti Madison 3 : à l'italienne.
Quand on imagine un scooter à l'italienne on imagine plutôt le bon vieux Vespa. Pourtant le Madison est une pure souche …
Scooter Malaguti Madison 250 : le grand frère
Les apparences sont trompeuses. Le Madison 250 hérite d'une architecture calquée sur le 125. Sa valeur ajoutée …
Scooter Malaguti F 18 : le sportif
Pour certains, c'est le confort d'abord et le fait de se sentir comme chez soi qui prime. Pour d'autres, le choix se …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

Il a l'air tres bien ce scooter ... mais ou l'acheter ??? je suis de la cote basque ...alors .. Help !!!

posté par Greg - 2006-06-21@15:18
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

tQA MERE LA PUTE ELLE A

posté par anonyme - 2006-09-02@17:24
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

MC SCOOT à meudon ou à Coubevoie

posté par anonyme - 2007-01-05@17:36
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

Moi aussi j'ai un Madison 125 depuis plus de 2 ans et j'en suis super content ! C'est un des meilleurs scoots avec un freinage super puissant qui freine sur les roue avant et ariere en meme temps et reparti de freinage en concequence. En plus il a une superbe gueule agressive a souhait et impressionnante pour un 125. En fin de compte je ne le changerai pas sauf dans 7 ou 8 ans.

posté par Daniel - 2007-11-10@17:20
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

Ca serait bien de développer !!

posté par Olivier - 2007-12-09@19:20
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

bonjour j'aurais besoin d'un vlbrequin avec bielle complete piston segments pour un scooter malaguti madison 125 cc de 2000    michmuch62@hotmail.fr  ou puis je me le procurer et a qu'el prix salutations

posté par brissez - 2007-12-23@16:39
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

bonjour,pouvez vous me dire si le moteur du malaguti 125cc madison de l'an 2000 est un yamaha merci de me repondre

posté par brissez - 2007-12-27@18:32
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

Bonjour , je voudrais savoir si qqun vend un masdison 125cc , j'en cherche un , joingnable sur versatilegolf@aliceadsl.fr , merci d'avance , Pedro .

posté par anonyme - 2008-03-31@11:43
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

bonjours j ai un souci ac le madison annee 2000 la batterie ne se recharge plus du coup il arrive un moment mes phares  s eteigne et je ne peu plus redemarer si je l etteind comment s appel la piece qui recharge la batterie pendant que je roule help !!! merci

posté par houss - 2010-02-08@10:51
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

meme probleme

posté par biscot - 2010-05-22@12:26
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

Y  a le nouveau madison 3 qui est sortie avec le moteur piaggio X9 qui fonctionne très bien et avec une agréable conduite.  Ta pas affaire de musculation pour tourner...

posté par elmha - 2011-04-10@11:44
Scooter Malaguti Madison 125 : un séducteur sportif

je possède le madison 2008 il tourne très bien par contre il consomme et il est  très ferme niveau amortisseur je vis en zone rural et j'évite les chemins à vrai je l'ai acheter par ce que il a une mechante gueule il à un très bon chassis nerveux rapide bon maintenant j'ai envie de passer à autre chose plus puissant en bref c'est un un très bon scooter et d'ailleur il va devenir collector du faite que malaaguti à déposer le bilan ps si vous etes proprietaire d'un madison contacter moi jlburgarella@yahoo.fr 

posté par jlb - 2012-09-02@18:25

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Housse Kappa KS201: en taille L ou XL
Tags : Accessoires | Kappa

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 septembre 2014 | 15 commentaire(s)

Déclinées en deux tailles pour répondre à un large panel de demandes, les housses Kappa KS201 promettent de recouvrir même les deux-roues équipés de pare-brise et top-case. Plutôt simples avec leur Polyester de couleur noire, les italiennes ne s’arrêtent pas là et mettent en avant leurs généreuses mensurations ainsi que les détails capables de vous faciliter la vie à l’image des passants prévus pour le passage de votre chaine antivol. Affirmant être capable de garder vos motos ou scooters au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Metzeler, pneu Enduro: évolution des pneus MCE 6 Days Extreme

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 septembre 2014 | 15 commentaire(s)

Titré au niveau mondial en E1 et E3, Metzeler fait évoluer son MCE 6 Days Extreme avec notamment une nouvelle gomme tendre pour l’arrière en 140/ 80-18. Avec Christophe Nambotin et Matthew Phillips, Metzeler reçoit sa 24ème couronne mondiale en Enduro. L’allemand en profite pour faire évoluer son MCE 6 Days Extreme au niveau de la gomme et du dessin de la bande de roulement avec une dimension 90/90-21 à l’avant et 140/80-18 à l’arrière, introduisant également une nouvelle gomme tendre (mélange… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schuberth M1: présentation imminente (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 septembre 2014 | 15 commentaire(s)

C’est à domicile que Schuberth a décidé de dévoiler son nouveau casque M1. M pour Metropolitan. Annonçant le renouveau de la marque allemande le futur M1 fera ses premiers pas lors du prochain salon de Cologne. J pour Jet, C pour Concept, S pour Sport et désormais M pour Metropolitan. Le nouveau couvre-chef ne se dévoile encore que très peu. Outre une vidéo qui ne nous apprendra pas grand chose voici une photo qui nous en dira un peu plus. Du bleu, un logo entourant une prise d’air, le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot Scooters : les tarifs du Speedfight 3 Total Peugeot Sport 50

Par Damien Lachaize  le Jeudi 25 septembre 2014 | 15 commentaire(s)

La première apparition du Peugeot Speedfight remonte à 1996, une bien belle époque où la firme française lançait son fer de lance de petite cylindrée sur le marché des scooters sportifs. Après une cure de jouvence en 2000, il revenait en force avec une troisième génération en 2008. Un millésime qui se démarquait de ses prédécesseurs par l'abandon du fameux monobras avant. Aujourd'hui, Peugeot Scooters propose une déclinaison aux couleurs des machines d'endurance. Particulièrement apprécié chez… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Ducati: la Multistrada bientôt en 1299 ?

Par André Lecondé  le Mercredi 24 septembre 2014 | 15 commentaire(s)

Ducati n'attendra peut être pas que BMW lui taille des croupières avec sa menaçante S 1000XR pour renforcer la puissance de feu de sa Multistrada. L'Allemande est clairement la cible de l'Italienne qui s'apprête à être bousculée dans le secteur des « sport-tourer ». Mais il se dit du côté de Borgo Panigale que la contre-attaque est déjà prête et qu'elle pourrait bien couper l'herbe sous le pied à la Bavaroise dès Cologne. Un scénario qui amuserait bien Audi. Pensez donc, faire la nique en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto