MX GP : L’évolution du prix du billet d’entrée

Par David Jouguet - le Vendredi 01 février 2013 | 1 commentaire(s)


MX GP : L’évolution du prix du billet d’entrée
 

1. MX GP : Le prix de l’entrée des GP de 1983 à 2000

Nous allons nous intéresser ici à l’évolution du prix des billets d’entrée des GP motocross depuis une trentaine d’années.

Pour cela, il nous fallait retrouver des tickets d’entrée, vous les aurez sous les yeux. Pour que la valeur puisse être comparée, nous convertissons tous les prix en temps de travail du SMIC horaire net, du moment.

Nous n’allons pas « chipoter » pour quelques centimes ou quelques minutes, nous arrondissons. D’une manière générale, le prix des entrées des GP a toujours été élevé, demandant toujours aux moins fortunés un véritable budget.
Début des années 80, nous avons 3 catégories distinctes, 125, 250 et 500 dite catégorie reine, un statut qui s'effrite vite au profit des 250 qui prennent la place pour une bonne décennie. Si une différence du prix de l’entrée était réelle selon la cylindrée, c’est bien l’évolution globale des tarifs qui nous intéresse.

En 1983, Château du Loir (72) avait organisé le GP de France 250, 50 F de l’époque (7.60€) soit 3 heures de travail au SMIC net. Un GP qui avait vu Georges Jobé qui nous a quitté depuis peu, remporter les 2 manches sur sa Suzuki officielle dans un cloaque impensable.

Quelques mois plus tard, non loin de Rennes, Iffendic organise le GP de France 500, le best du best de la discipline, les organisateurs ont la main lourde, 70 F, (10.67€) 40% de plus que Château du Loir, équivalant à 4 heures de travail. (Toujours du SMIC net).
Un GP qui verra le succès d’André Malherbe au sommet de son art et la victoire dans une manche d’ Harri Everts au guidon de la 500 Suzuki usine à refroidissement liquide.

En 1986, en ce début juillet, c’est de nouveau Château du Loir qui reçoit le GP de France, cette fois le GP 500, le jour du titre mondial de Jacky Vimond.
80 F le ticket (12.20€) équivalant à 3h45mn de travail pour un nouveau doublé de Georges Jobé au guidon de sa 500 Kawasaki.

En 87, Iffendic reçoit le GP de France 250, 80 F (12.20€) soit 3 h et 35mn de travail. Ce jour-là, la légende américaine, Bob Hannah, est venue défier en France le boss de la catégorie, Eric Geboers qui gagne le GP au guidon de sa 250 Honda usine.

En 90, Ernée organise son premier GP de France, la FFM a confié au club le 125cc qui a pris du galon contrairement au 500 qui décline, 90 F (13.70€) soit 3h et 35mn de travail.

En 94, le GP 125 de Sourdeval (50) sous une météo apocalyptique est à 100 F, (15€) soit 3h30mn de travail. Un grand souvenir pour Mickael Pichon qui signe ce jour-là son unique doublé en 125cc. Mais le motoclub qui avait voulu contenir le prix ne s'en remettra pas. Il faut dire que la piste était recouverte de neige le dimanche matin, refroidissant la venue des spectateurs !

1996, c’est Cussac (87) qui reçoit le 125cc, 120 F (18.30€) 4 h de travail de notre référence. Un championnat très suivi dans l’hexagone avec un certain Sébastien Tortelli qui claque 2 victoires de manches dans la fournaise de Cussac et remporte le titre avant la fin de saison, face à Malin, Vialle, etc.
En Aout, Iffendic propose le 250 au même prix. Le même Tortelli y effectue son premier GP 250, le titre 125 en poche.

97, le GP de France 250 est à Brou dans l’Eure et Loir, les spectateurs en sont pour 130 F (19.80€) soit 4h et 5mn, converti en heure travail. Un beau duel Everts-Tortelli arbitré par Fréderic Bolley.
Alors que cette catégorie 250 est à son mommet, une révolution voit le jour avec l’arrivée de la 400 Yamaha YZM, le premier 4 temps japonais moderne qui fait sa première apparition officielle en France au GP 500 à Laguépie.

En 98, 120 F (18.30€) pour l’entrée du GP 500 à Ernée, 3h et 45mn de travail.

En 1999, l'ouverture du mondial 125 est à Verneuil sur Avre (27) qui accueille le GP de France, 120 F (18.30€) équivalent à 3h45mn de travail.
Le mois suivant, Ernée organise le GP 250, le prix des entrées a tendance à s’envoler, le club d’Ernée peut–être pour contenir le phénomène propose de vendre les billets d’entrée à l’avance, 110 F (16.70€) en pré-vente au lieu de 140 F (21.30€) plein tarif. Soit 4h20mn de travail. Un GP 250 qui voit Maschio remporter la 1ère manche et Bervoets le GP.

Nous constatons que, bon an mal an, on est resté entre 3h30 et 4 heures de travail de smic horaire pendant près de deux décennies avec fin des années 90 une tendance à dépasser les 4 heures.
Ce qui, remis en "euros 2012" donne une fourchette de 25 à 32 €.

Qu’en est-il depuis, on voit cela en seconde page.





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Billet d'humeur : le prix des autocollants
Suite à une chute où tous mes plastiques et mon réservoir ont été abîmés, j'ai dû avoir recours au passage chez le …
Moto GP – Billet d'humeur : Les Grands Prix seraient-ils marqués par la démarche identitaire ?
A l'exception de l'élaboration d'un calendrier obstinément marqué par l'inscription de quatre Grands Prix dans son fief …
MX GP : Le prix de l’entrée des GP de 1983 à 2000
Nous allons nous intéresser ici à l’évolution du prix des billets d’entrée des GP motocross depuis une trentaine…
Superbike Français : Le Mans en entrée
Comme en championnat du monde, lorsqu'une épreuve se court, on retrouve dans le paddock aussi bien les 600 que les 1000.…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
MX GP : L’évolution du prix du billet d’entrée

Le motocross est devenu un sport et un spectacle de bobo. Avant le public était passionné, connaissait, aujourd'hui on veut faire du fric et les vrais passionnés qui venaient en famille ne peuvent plus venir sur les terrains. A coté de cela on retrouve plein de gens qui n'y connaissent rien au motocross mis à part Pourcel et Cairoli...mais eux paient!

posté par merci luongo - 2013-02-01@18:33

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix des Amériques la course : Marc Marquez sans coup férir

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2014 | 8 commentaire(s)

Il était attendu et il n'a pas déçu. Marc Marquez a conclu ce dimanche un parcours parfait dans un Grand Prix des Amériques qu'il avait déjà remporté l'an dernier. Mais cette année, il l'a dominé de la tête et des épaules. Et ce d'autant plus que ses adversaires se sont pris les pieds dans le tapis. Pourtant, ces derniers avaient la ferme intention de lui rendre la monnaie de sa pièce après deux jours à se faire tourner autour. Au lieu de ça, ils se sont un peu plus enfoncés à l'image d'un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : +28% de morts en mars sur les routes

Par Pauline Rachwal  le Mardi 15 avril 2014 | 4 commentaire(s)

C’est certain que ce n’est pas une bonne nouvelle pour la sécurité routière. Le mois de mars a été plus meurtrier que sur la même période l’année dernière : +28%. C’est 56 personnes en plus qui ont perdu la vie sur la route le mois dernier. L’explication avancée par la sécurité routière est relative au temps particulièrement clément ces dernières semaines par rapport à l’année dernière où de nombreuses précipitations avaient retenu les gens chez eux. Dans une moindre mesure, elle avance … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat !

Par André Lecondé  le Mercredi 16 avril 2014 | 3 commentaire(s)

Cela fait déjà un trimestre que la vitesse autorisée sur périphérique a été abaissée de 10 km/h. Il faut à présent y rouler au mieux à 70 km/h au lieu des 80 jusque là admis. Lorsque les pouvoirs publics ont décidé d'appliquer cette mesure, il se sont drapés d'une belle moralité en avançant la baisse de la pollution et des accidents. Mais à l'heure du premier bilan, les masques tombent. De quoi les pouvoirs se félicitent seulement ? De l'augmentation de 20% des flashs ! Nous en étions persuadés … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Suzuki: une nouvelle Hayabusa pour 2016 ?
Tags : Suzuki | Sportive | Hayabusa

Par André Lecondé  le Mardi 15 avril 2014 | 2 commentaire(s)

Elle est apparue dans le paysage moto en 1999. Alors ostentatoire, elle s'est ensuite figée sur ses acquis alors que la concurrence mettait au point des missiles sol sol aussi véloces mais plus compacts et raffinés. Sûre de ses valeurs, elle a tenu bon jusqu'à faire de ses défauts des qualités recherchées par ses inconditionnel. Voici l'Hayabusa de Suzuki. Qui pourrait bien connaître quand même sa révolution en 2016. Selon la source, on aurait à faire là à une véritable nouveauté. Et non pas au … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo moto : comment marche la Ducati Multistrada 1200S D-Air?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 avril 2014 | 2 commentaire(s)

C’est une première dans le monde de la moto. André vous en avait déjà donné un aperçu il y a quelques semaines. Ducati s’est associé avec la marque Dainese pour proposer à ses clients un système ABS directement relié à la moto. Quel intérêt me direz-vous ? Et bien il y a plusieurs raisons à cela. Déjà le temps d’ouverture de l’airbag à l’impact est diminué à moins d’une seconde. La Multistrada est la première machine à intégrer un système intelligent d’airbag sur le pilote. La machine est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Bidgestone et Rossi: le club46, c'est à vous de jouer : Bridgestone ferait peut etre …suite

rrrrrrrrrhonte sur Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat ! : honte , honte et rehonte des …suite

nostalgnacien sur Sunday Ride Classic 2014: l'interview de "Tepi" Lansivuori. : j aime bien les commentaires …suite

stoner46 sur Moto GP – Grand Prix des Amériques la course : Marc Marquez sans coup férir :  Desmobielette tu as l …suite

Kulture Moto sur Surf & mécanique: trousse à outils Iron&Resin : La trousse à outils …suite

Coutelle Marcel sur Kymco: le MXU 550i EX en concession :  Bonjour, J'aimerais …suite

Anonyme sur Bridgestone and Valentino Rossi: Engineered to succeed (vidéo) : On a bien vu au GP d'Austin, …suite

Lucille sur Vidéo du jour : Strip Tease - «A fond la caisse» (1988) : Et bien si, on sait ce qu'est …suite

narno sur Sécurité routière : +28% de morts en mars sur les routes : Faudrait comparer ce qui est …suite

upatou sur Essai Honda CB500X : Une vraie Crosstourer ! :  Bon je viens de …suite


«  Avril  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto