Livre: "Radar Business", le doigt pointé sur le tout répressif


Tags :

|


Par Pauline Rachwal - le Jeudi 14 juin 2012 | 1 commentaire(s)


Ca dérange toujours quand un auteur pointe du doigt des mécanismes pas toujours clairs de notre gouvernement. Surtout si celui-ci démontre qu’il s’en met plein les poches sous couvert d’une pseudo-sécurité routière et protection des usagers de la route. Une machine de communication bien huilée pour mettre la pression à l’usager et en parallèle profiter de ce marché juteux que sont les radars automatiques.

Denis Boulard n’est pas le premier à se pencher sur ce sujet épineux. Jean-Luc Nobleaux l’a fait en 2009 avec son livre « Radar, le grand mensonge » où il démontrait que tout le système des radars n’était la que pour remplir les caisses de l’état. Denis Boulard en remet donc une couche en démontrant que les radars automatiques ne sont pas responsables de la baisse de la mortalité sur la route. Le symbole du « tout répressif » prend de nouveau du plomb dans l’aile. Démontrées comme un formidable outil de communication politique, les boites grises sont pourtant à 66 % absolument mal placées. Autoroute, axes roulants, voilà où on les trouve. Or, 65% des tués se situent en rase campagne. Et contrairement à la croyance populaire, les 630 millions d’euros n’ont pas servi entièrement à la sécurité routière mais aussi à rembourser la dette colossale de la France.

L’auteur s’est appuyé entre autres sur les études menées par Auto Plus. En 2003, le marché des radars naît avec l’expérimentation des 100 premières cabines commandées par le gouvernement. C’est la société Sagem qui récolte le contrat (10 à 15 millions d’euros), car c’est à l’époque la seule boite qui permet d’offrir des outils fiables en un laps de temps très court. Par la suite l’automatisation des PV profitera à la Poste, Atos Origin qui fera le lien informatique avec la base de Rennes et Positive qui gère le système des photos numérique.

Ce sont les contrats les plus importants jamais réalisés par un pays et ce type de marché. Mais bon, à raison de 400 PV par jours pour une moyenne de 90 euros pour une seule cabine en 72h (108 000 euros, soit bien plus que sont prix d’achat), le gouvernement aurait tort de s’en priver.

Mais qui rira bien qui rira le dernier. Denis Boulard estime que la rentabilité des radars s'essoufflera d’ici à 2017, car le coût d’entretien, les actes de vandalismes et les astuces des conducteurs pour éviter le flash mettra à mal cette machine à fric. On a déjà pu voir l’exemple en Angleterre et certains états aux USA où ils ont décidé de retirer des routes les boites grises.

Livre disponible chez First Edition pour 12 euros.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
GP250 - KTM: Harald Bartol pointe du doigt Honda
Il n'y a pas que chez Aprilia que l'on se désole de la disparition du quart de litre deux temps de la surface des…
Superbike - Brands Hatch: Kawasaki PSG-1 pointe son moteur du doigt
C’est la raison qu’a évoqué sous le manteau le team PSG-1 pour expliquer sa piètre prestation sur le tracé de …
Moto GP - Laguna Seca D.2: Rossi pointe du doigt les pneus
A l'écoute de Jorge Lorenzo et de Casey Stoner au sujet de leurs mésaventures qui leur ont coûté deux violents gadins…
Moto GP - San Marin: Le clan Abraham pointe Ducati du doigt
On n'a apparemment pas fini de débattre d'un Grand Prix de San Marin dont les deux procédures de départ chaotiques ont…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Livre: "Radar Business", le doigt pointé sur le tout répressif

le livre de JLuc Nobleaux démontrait aussi que les radars sont appelés à faire  partie d'un système de surveillance plus global, et très efficace pour la puissance pubblique. Le but : retracer les déplacements des gens d'un clic de souris, reconnaître les faciès via la biométrie, fichage global et européen "des gens honnêtes", etc. Very big brother dès demain matin.

posté par Lucsaint - 2012-06-15@13:09

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre

Par André Lecondé  le Samedi 18 mars 2017 | 3 commentaire(s)

Un MotoGP prêt à consacrer une nouvelle génération représentée par Viñales, six constructeurs au départ, des teams privés qui ont prouvé l’an dernier qu’ils pouvaient gagner, ce n’est rien de dire que cette saison 2017 du MotoGP promet beaucoup. En Moto2, l’ambiance sera tout aussi chaude avec une nouvelle hiérarchie à construire. Quant à la Moto3, les Italiens voudront démontrer qu’ils représentent à nouveau l’avenir en Grand Prix. C'est le moment de la revue des effectifs ! La semaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding : « La solide croissance démontre à nouveau l’efficacité de notre stratégie »
Tags : Ducati | Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 2 commentaire(s)

731 millions d’euros, 55 451 motos vendues en 2016, Ducati va bien, avec une augmentation des ventes pour la septième année consécutive… Une progression de 4,1% face à 2015, l’année 2016 a été une bonne année pour Ducati avec un résultat d’exploitation de 51 millions et une marge opérationnelle de 7% au Groupe Audi. Aujourd’hui Ducati compte 1 558 employés contre 1 197 en 2012, soit une augmentation de 30% ces quatre dernières années. Pour mémoire en 2017 la marque italienne a lancé sept… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - KTM : un moteur deux temps économique pour des enduros en 2018

Par André Lecondé  le Jeudi 16 mars 2017 | 2 commentaire(s)

On nous avait persuadés que le temps des moteurs deux temps était révolu à cause des normes antipollution. Mais ce n’est pas l’avis de KTM qui va intégrer dans sa gamme 2018 des machines tout terrain deux temps à injection. Ils s’appelleront 250 EXC TPI et KTM 300 EXC TPI. Deux machines qui seront uniques au monde et elles seront disponibles chez KTM qui les lancera a priori dans deux mois selon la source. Il s’agira d’enduro. Ce deux temps à injection est promis comme économe et offrant des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yamaha, campagne de rappel: YZF-R3 et MT-03 incriminées, 733 motos pour la France
Tags : Yamaha | MT-03 | R3 | Pratique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 1 commentaire(s)

Nouvelle campagne de rappel chez Yamaha. Cette fois ce sont les YZF-R3 et MT-03 qui doivent retourner à l’atelier, la cause un support de réservoir essence désireux de rentrer en contact avec le circuit électrique… Avec un total de 733 machines concernées pour le marché français la gamme de 300 Yamaha boite quelque peu. Le problème, un support avant qui tient le réservoir pouvant entrer en contact avec le réservoir à essence. Pas terrible d’autant plus que les vibrations peuvent entrainer une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans

Par André Lecondé  le Dimanche 19 mars 2017 | 1 commentaire(s)

C’était jusque-là recommandé et c’est maintenant devenu une obligation. La loi impose à présent aux moins de 12 ans de porter un casque à vélo. A défaut, ce sera 90 euros d’amende. Pas pour la chère tête blonde mais pour son civilement responsable. Car la mesure veut un double impact : former les jeunes générations au casque et éduquer les adultes contraints de prendre exemple sur leurs enfants. Et non plus le contraire. La mesure avait été annoncée en octobre 2015 lors d'un Conseil… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto