Beau vaisceau en tous cas, mais ça d'vient une mode de présenter les motos plusieures années à l'avance... J'espère qu'ils ont fais un effort sur la conso Suzuki nous a fait l'coup (enfin eux c'était 5 ans AV) avec le B-king On l'a tellement vu dans la presse que quand elle est sortie on a eu une impression de "déjà vu"

M'en fous qu'elle arrive en 2008. J'aurais toujours pas les moyens de l'acheter. Mais mon rêve tiendra t'il jusqu'en 2008 ??

salut! Le général De Gaulle criait déjà haut et fort "Mort aux Cons" ... Et je vois que d'après les réactions pour cette kawa il en reste encore beaucoup .... Elle est tout simplement génialement bien pensée !!! Des watts sur toute la plage de régime et il devrait y en avoir plus de 160 cv, et avec du gros couple !!! C'est top ... Avec une ligne moderne qui plait à toutes les gonzesses qui ne se voient pas laisées assises dessus en tant que passagères (que l'on n'a pas négligées ...) ! Super freinage radial en perspective .. ABS, autonomie ... Position de conduite géniale .. Je vous dis pas les crapauds sur leur sportive la gueule qu'ils font quand ils se font doubler par ma 1300 FJR débridée (vive le débridage ...)!!!!! En position GT !!! Mort de rire !!! Et puis le prix de 16 000 € ... C'est donné!!!! un tel objet avec des performances de Mac Laren F1 ... C'est donné je vous le dis... Pour ce prix là t'as même pas une Clio DIESEL nouvelle génération .... Ca sera ma 40 ième moto (1 million de km ...)et je compte bien la fêter bruyamment et de façon " débridée" .... Amitiés à tous les motards heureux et en particulier à ceux qui roulent "débridés". CARPE DIEM à Toutes ... Christian

t'as raison... "Mort aux cons..." Surtout à certains cons qui se la pete un peu (beaucoup)... Sinon en parlant du VRAI sujet, elle est belle et bien pensée, on verra à l'utilisation, elle a quand meme un petit gout de 1400 ZZR... 16000€ ça reste une masse d'argent mais par rapport au type de machine c'est pas cher, mais bon y'a Christian qui se propose d'en acheter une pour tout le monde vu que "c'est donné..." Salut à tous et spécialement... euh... non!! A tous, sans exception !! Jef

C'est commander en noir , livraison certifié pour mai 2006 . Petites video : http://www.youtube.com/watch?v=G76fdW4F1wg http://www.youtube.com/watch?v=mvlZ5UL_9HM&mode=related&search= http://www.kawasaki.fr/1400gtr/default.asp?Sub=654044A @++++++++ mumu

genial attend la suite...... a revoir tableau de bord pour dire de lui trouver quelquechose et les poingnees de la FJR a changer(a voir plus moderne gout de deja vu)

RECTIFICATION LIVRAISON MAI 2007 . mumu

Je l'ai vu à 10:00 le matin sur internet et à 13:00 je signait chez le concessionnaire. Sans meme connaître le prix final. Ma moto actuelle est une Harley Ultra Classic que j'ai du gonflé au max pour sentir quelque chose. Elle est à vendre au plus affrant. Je roule au Canada et je me promet la traversée transcontinental de l'Atlantique au Pacifique en trois jours. En attendant je fais du ski et je perds la forme physique typique au Harley, cad la boule de quille, pour le physique grand tourisme, cad David de Michael Ange.

Salut Daniel T Dés que les premiere qui sont livrer au Canada previent nous sur notre forum en FRance clic ci dessous , essai de nous donner toutes les caractéristiques technique et dimensions de cette fantastique machine . @++++++ mumu

En réponse à Christian je dirai juste ceci : d'abord 16 000 euros, c'est définitivement trop ! il faut savoir ce que l'on veut, mais aussi ce que l'on ne veut pas. ce que je veut moi c'est rouler et me faire plaisir, pas travailler pour la banque qui va me lacher de la thune pour faire plaisir à mon reflet dans les vitrines. pour le même budjet j'ai le forfait trois en un : bonne caisse d'occase à 5000 + belle pétoire d'occase à 7000 ( et à ce prix il y en a des trés fréquentables !) et avec les 4000 qui reste ? un scoot pour la ville et quelques litres d'essence pour faire vibrer tout ça ! revenez sur terre : c'est juste une moto ! et pour rouler au dessus de ses pompes pas besoin de miss GTR-a-16000-balles. toutes ces nouveautés hors de prix ne vendent que de la poudre au yeux avec des bénéfices supposés complètement hors sujet sur route. pourquoi tant d'immagination sur des engins inutiles, et aucune sur des machines plus raisonnables ? pingre moi ? peut être, à moins que plus simplement j'ai envie de mettre mon argent dans d'autres centres d'intéret, sans pour autant lacher la moto. Pour ce qui est des 160 chevaux, je rennonce : certains sont incurables, à part à coup de lampes à bronzer "made in sarkozy". Eric

Ah oui, au fait... c'est pas De Gaulle qui a dit Mort au cons, lui il a juste ajouté "vaste programme" à cette affirmation . Amicalement, Eric :-)

salut Christian Tout a fait d'accord " Elle est tout simplement génialement bien pensée " , ce sera ma prochaine monture est dés sont rodage terminée OPERATION LIBERTEE , je suis a 2 kms de la Belgique NO PROBLEMES , on ne vie qu'une fois , il faut profiter du "must" de moment est cette GTR 1400 y est , cette fois kawasaki a fait fort , ma fois c'est pas cadeau , non , ils ont qu'a faire comme nous ALLER TRAVAILLER 60 heures par semaines . Jule

Tout dépend de la notion qu'on se fait de ce que peut être un "must". Pour ce qui est d'aller travailler 60 heures par semaines je veut bien mais dans ce cas je l'utilise quand la GTR ? ah oui ! surement quand mâdâme torche les gosses le week end, me permettant ainsi d'aller rouler avec d'autres quadras parvenus au sommet de la chaine alimentaire motocycliste...Ben c'est con, mais quand je retrouverai un taf', je me ferai mes 35 heures et en rentrant je jouerai avec mes enfants, retaperai une ou deux bécanes des bonnes années, ferai crac crac avec ma douce... c'est fou ce que l'on peut faire lorsqu'on décide de ne pas enrichir sa banque ! Enfin pour ce qui est d'être génialement bien pensée, il manque quand même des trucs indispensables sur cette machine : un détecteur de radars et un distributeur automatique de calmants à haute dose : pour rester zen quand il y aura autant de petites cabines flashantes que de de kilomètres de bitume... Eric

Salu a tous , 2 new vidéo de cette GTR 1400

bonjour à tous et surtout longue vie à tous!pour moi la gtr ça sera dans 5 ou 6 ans à voir...Pour l'heure une fjr à 8000 me côute et si personne ne l'avait achetée à 14000,y'en aurait pas eu pour moi! l'avantage c'est qu'au moins j'ai des références avant de cracher au bassinet!et puis...le sida se transmet pas encore par une bike!!! MILOU

he ben moi je pense qu elle est chouette sauf le pot un peu ringard mais question puissance rien a redire en plus j habite en belgique alors vive les 200ch je vais attendre un peu pour les critiques de jeunesse et hop pour la thune pas de probleme quand ont flach

HELLO ERIC Est bien moi je fait aussi 60 heures par semaine (12 heures de nuit x 5 jours) , mon épouse en fait 50 de jours , si tu reste le cul chez toi ZEN avec ton pet tu a ce que tu méritte , fait crac crac , et croc croc dans t'on pain dur , pauvre france , enfin dans notre cas cet été nous allons nous payer cette GTR et nous feront crac crac sur le bord de la plage tout les week end , mes enfant sont pourrit a ne plus savoir quand faire , mais cela ne tombe pas du ciel , il faut rester sur terre .

C'est vrai j'ai ce que je mérite : alors surtout ne changez rien, moi je suis au poil ! c'est fou ce que certains sont susceptibles lorsque l'on touche à leur rapport au travail ! Eric

Je la trouve très belle. Je vais avoir les moyens de me la payer et n'en ai pas honte (et pour la gouverne de certains je suis à mi temps....) Je compte bien me l'acheter dès sa sortie. Elle me parait être une bonne alternative à la FJR 1300 et K1200GT. Je ne permets pas de critiquer la manière de vivre de certains qui préfèrent acheter de l'occasion et mettre de l'argent autre part....ne critiquez pas la notre et surtout ne la jalousez pas........ Fiert d'être un bourgeois qui a trouvé un bon taf et qui emmerde les prolos qui me jalousent..... VVVVVVV a tous le monde

houla, ça sent la Lutte des Classes à plein nez tous ces commentaires. Bravo à ceux qui pourront se la payer, après-tout c'est une moto qu'on peut acheter "pour la vie", et puis bravo à ceux qui comme moi préfèrent acheter beaucoup moins cher et beaucoup moins sophistiqué car gare à l'entretien! Mais c'est une superbe machine, incontestablement...si on en a l'utilité. Et puis c'est vrai que si les futurs acheteurs se lassent, je serais toujours là pour la leur racheter, beaucoup moins cher évidemment...Alors? Elle est pas belle la vie?!.

Au fait, quelqu'un connaît son poids?

La 1400 GTR  est belle mais malheureusement le pot d'échappement me fait penser à un" supo dilaté"quel gachi ! heureusement qu'on peut modifier celà par la suite

elle , elle est plus belle nue