La finale de la Promotion Cup 600 en ouverture des 24 heures du Mans.

Par Jean Jacques Cholot - le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?


La finale de la Promotion Cup 600 en ouverture des 24 heures du Mans.
 

1. Les essais qualificatifs.

Beaucoup de nouveaux pilotes pour cette dernière épreuve de la Promotion Cup 600; c'est tout bénef pour le spectacle, même si ça risque de brouiller les cartes pour l'attribution du titre. Ceci dit, ces pilotes invités ne marquent pas de points au championnat.

Quentin-Levrier-(photo-site-WERC)

C'est d'ailleurs Quentin Lévrier, sur sa Suzuki GSXR, qui signe le meilleur temps de ces essais qualificatifs en 1:46.541. Deux Kawasaki ZX6R l'accompagneront sur la première ligne avec tout d'abord Eric Petit (+ 8 dixièmes de seconde) et Eric Pepin (+ 1 seconde et 9 millièmes).

Eric-Petit-(photo-site-WERC)

En ce qui concerne la course au titre, Eric Pepin aura juste à surveiller Florian Boucard au milieu des nouveaux venus puisque Didier Richard est absent de cette épreuve. Sa marge de sept points lui interdit tout faux-pas dans cette ultime confrontation.

Florian-Boucard-(photo-site-WERC)

Pos No Pilote Moto Ses 1 Ses 2 Meilleur temps Ecart Moyenne

 1 76 LEVRIER Quentin GSXR 1:48.076 1:46.541 1:46.541 141,410
 2 176 PETIT Eric ZX6R 1:48.619 1:47.431 1:47.431 0:00.890 140,239
 3 66 PEPIN Eric ZX6R 1:48.814 1:47.550 1:47.550 0:01.009 140,084
 4 77 CHERON Herve R6 1:47.818 1:47.912 1:47.818 0:01.277 139,735
 5 72 LEPROUST Corentin R6 1:49.259 1:48.054 1:48.054 0:01.513 139,430
 6 33 JOLINET Gregory Daytona 1:48.082 1:48.748 1:48.082 0:01.541 139,394
 7 5 LOUAULT Olivier R6 1:48.631 1:49.208 1:48.631 0:02.090 138,690
 8 85 BOUCARD Florian R6 1:49.695 1:48.758 1:48.758 0:02.217 138,528
 9 9 VASSEUR Damien R6 1:48.941 1:49.620 1:48.941 0:02.400 138,295
 10 64 BONNIN Nicolas R6 1:49.946 1:49.026 1:49.026 0:02.485 138,187
 11 50 CAREW Paul R6 1:51.354 1:49.170 1:49.170 0:02.629 138,005
 12 73 LECOMTE Aurelien ZX6R 1:53.179 1:49.267 1:49.267 0:02.726 137,882
 13 2 LAINE Tanguy R6 1:51.272 1:49.627 1:49.627 0:03.086 137,430
 14 12 HIROUX Mickael R6 1:52.909 1:49.946 1:49.946 0:03.405 137,031
 15 158 ROBIN Sebastien R6 1:51.868 1:50.748 1:50.748 0:04.207 136,039
 16 54 LIGOT Mathurin R6 1:52.112 1:50.847 1:50.847 0:04.306 135,917
 17 37 LEBLANC Franck R6 1:51.126 1:51.213 1:51.126 0:04.585 135,576
 18 10 NICOLAS Christophe R6 1:52.510 1:51.350 1:51.350 0:04.809 135,303

Christophe-Nicolas-(photo-site-WERC)

 19 188 LACHAMBRE Benjamin 1:51.430 1:53.036 1:51.430 0:04.889 135,206
 20 18 MARSAL Cyril R6 1:51.648 1:53.319 1:51.648 0:05.107 134,942
 21 55 VILLECHANGE Antonin R6 1:54.193 1:51.879 1:51.879 0:05.338 134,663
 22 21 SENGER Rémi R6 1:51.917 1:52.001 1:51.917 0:05.376 134,618
 23 7 MARCHAND Guillaume R6 1:51.961 1:52.000 1:51.961 0:05.420 134,565
 24 101 LE PORT Eric ZX6R 1:53.756 1:52.493 1:52.493 0:05.952 133,928
 25 35 FERON Gildas R6 1:53.196 1:52.532 1:52.532 0:05.991 133,882
 26 58 CAPET Gael GSXR 600 1:54.240 1:53.437 1:53.437 0:06.896 132,814
 27 185 ARNT Gregory 1:57.634 1:53.848 1:53.848 0:07.307 132,334
 28 4 HOURDRY Nicolas R6 1:54.767 1:54.767 0:08.226 131,275
 29 98 BOUNIER Eddy GSXR 1:56.230 1:55.664 1:55.664 0:09.123 130,257
 30 200 CLERAC Nicolas GSXR 600 1:57.206 1:55.711 1:55.711 0:09.170 130,204
 31 8 TANGUY Alexandre R6 2:02.837 1:56.096 1:56.096 0:09.555 129,772
 32 65 LETEURTRE Richard GSXR 1:57.462 1:57.005 1:57.005 0:10.464 128,764
 33 100 ETTERLE Francois GSXR 600 1:58.128 1:59.531 1:58.128 0:11.587 127,540
 34 118 ROHR Michael ZX6R 2:01.783 1:58.139 1:58.139 0:11.598 127,528
 35 120 ROLLEY Nicolas CBR 600 1:58.309 1:58.841 1:58.309 0:11.768 127,344
 36 41 RENOTTE Laurent R6 2:04.532 1:59.093 1:59.093 0:12.552 126,506
 37 84 MAZZITELLI Johanna R6 2:01.517 2:00.736 2:00.736 0:14.195 124,785





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Trèfle Lozérien AMV 2016: ouverture des inscriptions le 6 février à 23 heures (vidéo)
Pour fêter sa trentième édition et l’ouverture des inscriptions le Trèfle Lozérien AMV vous offre cette petite vidéo.…
Coupes Moto Légende 2014: à quelques heures de l'ouverture, les premières images...
Plus que quelques heures avant que les grilles du célèbre circuit de Dijon-Prénois ne s'ouvrent pour accueillir la…
Les 24 heures du Mans approchent !
La 32ème édition des 24 heures du Mans moto approche à grand pas. Ce sont donc les 18 et 19 avril prochain qu’aura lieu …
24 heures du Mans 2009, les participants
Les 24 heures du Mans approchent à grands pas. Le week-end du 18 et 19 avril n’est plus très loin et les quarante-six

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Aragon : Hayden sera de retour

Par André Lecondé  le Lundi 19 septembre 2016 | 5 commentaire(s)

Le MotoGP fait appel en cette dernière partie d’année au Superbike pour remplacer ses pilotes blessés. Il y a Alex Lowes qui fait actuellement office de pigiste chez Tech3. Il y aura aussi Hayden chez Marc VDS le week-end prochain. En cette dernière partie de saison les blessures des pilotes MotoGP semblent se multiplier. Bradley Smith a tenté une expérience en Endurance à Oschersleben qui lui a valu une chute et une blessure au genou à opérer. Du Superbike est venu Alex Lowes pour le remplacer … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière: le port de gants de motocyclisme devient obligatoire

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | 4 commentaire(s)

La dernière mesure prise pour la protection corporelle des motocyclistes par nos dirigeants remonte au 1er juillet 1973. Il s'agissait de l’obligation du port du casque. Nous sommes en 2016 et c’est à présent à l’obligation du port de gants de motocyclisme certifiés CE de s’imposer. Dès le 20 novembre prochain, il faudra être ainsi équipé. Sinon, ce sera 68 euros d’amende et un point en moins sur le permis de conduire. C’est un décret 2016-1232 qui est paru au Journal Officiel et qui n’est pas… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Electrique: le gouvernement envisage un bonus écologique

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

C’est la dernière idée lumineuse qui vient de nos dirigeants qui, en cette période pré-électorale cherchent à nous brancher pour mieux nous électriser. Alors que dans l’automobile le système dit du bonus-malus est revu pour plus de sévérité, celui-ci pourrait s’inviter dans le monde du deux-roues. Pour favoriser l’émergence de l’engin électrique. Pour les amateurs de ce type de motorisation, voilà de quoi recharger les batteries. Le gouvernement voudrait créer selon certaines sources que l’on… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Concept - BMW : un Titan à la sauce Turc

Par André Lecondé  le Lundi 19 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

La Turquie et la moto c’est avant tout un Kenan Sofuoglu le terrible qui écrase la catégorie Supersport avec sa Kawasaki. Mais lorsque l’un de ses compatriotes a carte blanche donnée par BMW pour faire un concept, il ne fait pas plus dans la dentelle. Voici Titan, dont l’ambition est de dépasser les 600 km/h. Pour le coup votre permis A passerait vite en A2 pour la vie. Voici BMW Titan pensé par le designer turc Mehmet Doruk Erdem. Un opus inspiré des prédateurs de la nature et qui dominerait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Held support Lock-it: pour simplifier l'accroche de votre sacoche réservoir
Tags : Accessoires | Sacoche | Held

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

Held innovait en 1985 avec les sacoches réservoir magnétique. Aujourd’hui l’allemand propose son nouveau système d’accroche : le Lock-it. Fixé sur l’anneau entourant la trappe à essence le système Lock-it est une déclinaison de ce que proposent des marques comme Givi avec son Tanklock ou plus récemment Bagster avec son Baglocker. La différence se situe au niveau du type de fixation. Le fabricant fait confiance une nouvelle fois à des aimants situés entre l’adaptateur et l’anneau du bouchon de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Septembre  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto