Les essais d'Arnaud Vincent spécial KTM : épisode 1, la 990 Super Duke

Par Pauline Rachwal - le Vendredi 23 novembre 2012 | 1 commentaire(s)


Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une machine du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue.

Pauvre Arnaud ! Lors de l’organisation de ce double essai, j'espérais seulement que l’on ne passe pas la journée de tournage sous la pluie (surtout avec le temps magnifique que nous avions eu les semaines précédentes). Dame nature, ayant le sens de l’humour, ne nous a pas amené de pluie mais un froid frisant avec les 0°C à 9h00 et un brouillard très humide à couper au couteau. La journée s’annonçait très rude pour Arnaud, qui s’inquiéta de l’humidité de la piste et de la monte de pneus sur la Super Duke. Il faudra presque une bonne demi-journée pour que le ciel se dégage et laisser place à quelques rayons de soleil… Ouf !

Arnaud Vincent en quelques mots

Né le 30 novembre 1974 à Laxou, il commence sa carrière avec du motocross et de la course de côte. Mais il sera connu du grand public en compétition de vitesse. D’abord ses titres de champion de France 125 cm3 en 1997 et de champion d’Europe la même année. Il ramènera à la France en 2002 le titre de Champion du Monde Moto GP 125 cm3 (5 victoires et 10 podiums). Il poursuit ensuite sa carrière dans le Moto GP en catégorie 250 cm3 jusqu’en 2006. Par la suite, il effectue de nouvelles courses en Supersport et en championnat de France.

KTM Super Duke 990

Quelle révolution quand cette moto est arrivée sur le marché en 2005. KTM était plutôt connue pour son investissement dans les machines Off-road en tout genre. Pourtant elle possédait déjà dans son catalogue quelques machines de route comme l’Adventure ou la Duke. Mais c’est réellement la Super Duke qui a fait connaître la marque au grand public. Élue par la plupart des magazines "meilleure moto de l’année", elle apportait un souffle nouveau au marché du roadster après l’arrivée de la Z750 Kawasaki. Un Roadster haut sur patte avec un bicylindre bien agressif et surtout un angle de chasse assez fermé (encore plus sur la version R), ce qui lui donnera un comportement très agile en milieu viroleux, presque de supermotard. D’ailleurs sa base servira plus tard pour les derniers SMR, SMT. Après de multiples évolutions esthétiques et techniques surtout en 2007. Une refonte qui se fait sur la trop grande vivacité et le manque de stabilité à haute vitesse.

Certes, ce n’est pas une réelle nouveauté, mais c’était l'occasion pour Arnaud de voir si cette moto est toujours aussi compétitive au marché malgré les années et voir si sa réputation tient toujours autant la route. Cette version full, 125 chevaux est entièrement d’origine comme si nous étions allés la chercher en magasin. Jusqu’au à la monte de pneu en Conti-Roadattack, qui donnera beaucoup de souci à Arnaud car ils n’ont jamais réussi à monter en température de tout l’essai. Dépourvue des plus grandes avancées technologiques du moment, cette Super Duke s’offre brute de décoffrage. Quelques réglages de suspensions avant/arrière et c’est parti ! Aucun système d’aide au freinage et d’anti-dribble (un plus pour Arnaud qui aime bien déconnecter tous les systèmes).

Il est sur que l’on est loin de la RSV4 Aprilia qui avait tant plus à notre pilote. Mais étant fan des Supermotard, se laissera-t-il convaincre par ce roadster d’un genre un peu particulier ?

Le tour embarqué avec Arnaud Vincent de la Super Duke 990

PS : en raison des conditions climatiques difficiles et pour la sécurité de notre pilote maison, nous n'avons pas pu réaliser les tours chrono'. (On se rattrapera!)

Fiche technique KTM 990 Super Duke

 Moteur : Otto 4 temps 2 cylindres, disposition en V 75°, refroidissement par eau
 Cylindrée : 1.195 cm³ (72,92 cu in)
 Alésage : 105 mm (4,13 in)
 Course : 69 mm (2,72 in)
 Puissance : 72 kW (98 ch version française)- 125 version piste
 Aide au démarrage : Démarreur électrique
 Boîte de vitesses : 6 rapports à accouplement par griffes
 Lubrification moteur : Graissage à carter semi-sec avec 3 pompes à rotor
 Transmission primaire : 40:76
 Démultiplication secondaire : 17:38
 Refroidissement : Refroidissement liquide, circulation permanente du liquide de refroidissement grâce à une pompe à eau
 Embrayage : Embrayage multidisques en bain d'huile / à actionnement hydraulique
 Allumage : À DC-CDI sans rupteur, avance numérique
 Cadre : Cadre treillis en tube d'acier au chrome molybdène, époxy
 Fourche : WP Suspension Up Side Down 4354
 Amortisseur : WP Suspension 4014 VP
 Débattement avant : 120 mm (4,72 in)
 Débattement arrière : 120 mm (4,72 in)
 Système de frein avant : disque double avec étriers à quatre pistons vissés radialement, disques de frein de type « flottant »
 Système de frein arrière : monodisque avec étrier de frein double piston, disque de frein à logement rigide
 Diamètre des disques de freins avant : 320 mm (12,6 in)
 Diamètre des disques de freins arrière : 220 mm (8,66 in)
 Chaîne : 5/8 x 5/16” bague X
 Angle de chasse : 66,7°
 Empattement : 1.425 mm (56,1 in)
 Garde au sol à vide : 110 mm (4,33 in)
 Hauteur de la selle à vide position inférieure de l'arrière du cadre : 805 mm (31,69 in)
 Hauteur de la selle à vide position supérieure de l'arrière du cadre : 825 mm (32,48 in)
 Capacité totale du réservoir de carburant env. : 16,5 l (4,36 US gal)
 Supercarburant sans plomb : (ROZ 95/RON 95/PON 91)
 Supercarburant sans plomb : (ROZ 98 / RON 98 / PON 94)
 Poids sans carburant env. : 186 kg (410 lb.)

Prix :

 Super Duke 990 R : 12990 euros

REMERCIEMENTS

Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.

Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié dont des stages de pilotage.

Tel : 01 64 65 92 12 . http://www.circuitslfg.fr/





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Les essais d’Arnaud Vincent spécial KTM : épisode 2, la RC8 R [+vidéo]
Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, …
Les essais d'Arnaud Vincent : Honda CBR 600 RR 2013
Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, …
Les essais d'Arnaud Vincent : Suzuki GSX-R 750 2014
Nouvelle saison, nouvelles motos, mais toujours le même pilote. Les beaux jours sont de retour et pour fêter cela …
Les essais d'Arnaud Vincent : Mv Agusta F3 675 [+vidéo]
Nouvelle saison, nouvelles motos, mais toujours le même pilote. Les beaux jours sont de retour et pour fêter cela …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Les essais d'Arnaud Vincent spécial KTM : épisode 1, la 990 Super Duke

 Effectivement ça se dandinne sévère avec ces chaussettes.

posté par anonyme - 2012-12-08@21:15

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Tests Phillip Island J1 : Viñales impressionne

Par André Lecondé  le Jeudi 16 février 2017 | 4 commentaire(s)

En ce jour des 38 ans de Valentino Rossi, son équipier Maverick Viñales ne lui a pas offert de cadeau en faisant dans la démonstration lors de la seconde des trois journées de test à Phillip Island. L’Espagnol de 22 ans a été le seul à claquer un chrono en dessous des 1’29 au tour et il devance celui contre qui il se battra pour le titre mondial Marc Márquez. Une hiérarchie qui confirme aussi la bonne forme des Honda puisque Cal Crutchlow colle au plus près de l’officiel HRC et quintuple titré. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marché moto 2017 : - 9,4% en janvier
Tags : Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 février 2017 | 2 commentaire(s)

Janvier 2016 était déjà bas, le premier mois de l’année 2017 l’est encore plus avec cette fois une chute de 9,4% (pour mémoire janvier 2016 c’est -1,4% face à 2015)… Même si ce mois de janvier n’est pas sous les meilleurs hospices il ne peut donner la tendance de l’année à venir (2016 s'était soldé avec un gain de 6,4%) d’autant plus qu’il paye les immatriculations en masse de décembre dernier (+62%) Mois pourri parmi les mois pourris il faudra revenir 20 ans en arrière pour rivaliser avec des … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Tests Phillip Island J3 : Viñales en patron

Par André Lecondé  le Vendredi 17 février 2017 | 2 commentaire(s)

C’en est terminé des trois jours d’essai à Phillip Island pour un MotoGP qui peut se convaincre de pointer Maverick Viñales comme le favori dans la prochaine course au titre. Depuis qu’il est chez Yamaha, il n’a quitté un tracé dévolu aux tests de l’intersaison autrement qu’en tête de la feuille des temps. L’Australie suit donc Valencia et Sepang, avec un chrono et un rythme qui en disent long sur ses ambitions. Et pourtant, Marc Márquez qui fête aujourd’hui ses 24 ans, n’a pas ménagé sa peine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : la privatisation des radars embarqués inquiète

Par André Lecondé  le Lundi 20 février 2017 | 2 commentaire(s)

C’est un fait inéluctable car décidé en haut lieu : les contrôles de vitesse effectués à partir des radars embarqués seront accomplis par des sociétés privées. La question de la rentabilité de l’opération par une course à l’infraction se pose cette fois franchement puisque, par nature, une telle société a vocation à gagner de l’argent. Fantasme disent les pouvoirs publics. Mais l'association 40 millions d'automobilistes est d’un tout autre avis. Et cette association teint à le faire savoir.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Triumph Street Triple 800 2017 : docile mais sauvage

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 17 février 2017 | réagir ?

Présentée à Londres il y a un mois par Triumph, il était donc temps de prendre en main cette nouvelle Street Triple 800, pour voir si la nouvelle génération tient toutes ses promesses. C’est donc dans la région Catalane que nous nous sommes retrouvés face au roadster. Car oui, avec l’ensemble des informations que les Anglais nous ont mis sous le nez, elle fait envie, surtout cette version RS. Et c’est en Espagne que nous avons pris la main sur le 800. Et pour montrer à quel point Triumph est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Jean-Marie de Lille sur Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres :  @juran59 des …suite

lorouille sur Choc casque : votre casque est-il encore efficace ? : Bonjour, le lien pour obtenir …suite

machestronzodoucati sur Marché moto 2017 : - 9,4% en janvier :  RIEN DE TEL QUE LE …suite

fissedeput sur Sécurité routière : la privatisation des radars embarqués inquiète :  Les politiciens ne sont …suite

dantonkuafon46 sur MotoGP - Tests Phillip Island J3 : Viñales en patron :  le nouveau king c'est …suite

GARDE A VOUS! sur Sécurité routière : un peu partout on éteint les feux tricolores :  Moi je dis que les …suite

Anonyme sur MotoGP - Tests Phillip Island J1 : Viñales impressionne :  Vinales est encore …suite

Anonyme sur MotoGP - Tests Phillip Island J1 : Márquez répond présent :  Il va atomiser Rossi ah …suite

arnal sur CF Moto Terralander 800 cm3 : toutes les infos ! :  je posede un cf moto …suite

Dominique Belfond sur Résultats de la vente Bonhams de décembre 2016. :  @dédé : …suite


«  Février  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto