Les autoroutes à 110 km/h : le début du cauchemar ?
Je vous l’accorde les motards en règle générale ne sont pas spécialement fan de l’autoroute, mais parfois ça peut dépanner pour se rendre d’un point A à un point B. Mais à terme et si cette mesure est suivie par d’autres départements, il se pourrait que l’autoroute ne soit plus un moyen choisi par les usagers de la route. En effet, le préfet des Alpes-Maritimes vient d’abaisser la vitesse de l’autoroute A8 à 110 km/h. Et apparemment d’autres régions lorgnent de près cette expérimentation.
Actuellement la baisse de 20 km/h sur une portion d’autoroute est souvent appliqué quand il y a un pic de pollution du à une circulation dense, des conditions climatiques particulières ou tout simplement des portions de route dangereuses (virages, descentes). Dans le département des Alpes-Maritimes, il existait déjà un tronçon de 24 km limité à 110 en test depuis 6 mois, mais le préfet souhaiterait étendre cette baisse de vitesse à tout son département (du Var, jusqu’à la frontière italienne). Ses arguments ? Bien évidement la pollution et l’environnement, mais aussi une prévention contre les accidents et une meilleure fluidité du trafic. Il s’agirait également aujourd’hui d’harmoniser toutes les portions d’autoroutes du département.
En parallèle, cette mesure est depuis regardée de près par beaucoup de départements. Par exemple, en Alsace, le président de la région a lancé des discutions avec le ministre de l’écologie pour expérimenter également ces « 110 km/h » sur autoroute. D’ailleurs, cela avaient été évoqué lors du dernier grenelle de l’environnement. A Toulouse, c’étaient les rocades autour de la ville qui étaient passées de 110km/h à 90 km/h (et une augmentation de 18% des bouchons par an) et qui au final ont entraîné une généralisation sur toutes les voies rapides de France. Et comme on ne s’arrête pas en si bon chemin, le SMTC (syndicat mixte des transports en commun) a voté favorablement un projet du nom de PDU, qui prévoit de baisser la vitesse sur autoroute à 110 km/h dans la région.
Pour ce qui est des accidents, il y a eu, oui, une réelle baisse depuis 2005 (-37%), mais ce sont les amendes qui en revanche ont augmenté de 70%. Au final, on se demande vraiment ce qui a fait baisser les morts sur ces rocades ?
Et vous ? Pour ou contre ?
















pour info je suis Belge et j'habite à la campagne, enfin bref tout le monde s'en branle à commencer par moi
Moi ça fait longtemps que je prends les nationales, l'autoroute ça coute la peau du cul, y'a plein de travaux partout, plein de radars et plein d'enculés qui roulent à trois de front sous prétexte que la vitesse est limitée, quand c'est pas des flics en civil qui font les gamins de merde pour te provoquer. Ma seule consolation, c'est que je m'en branle quand je me fais flasher par les radars fixes, je paie pas vu que je suis Belge, paraît que ça va changer fin d'année, un privilège en moins, allez hop on coupe les têtes qui dépassent, tout le monde au pas, restez GROUPIR

stressante 1) surchargee (c'est un periph) 2) peuplee d'une plus forte proportion de gros cons en decapotable qu'ailleurs en france 3) dangeureuse car montees-descentes-virages sec-tunnels s'enchainent a un rythme infernal. De la a etendre cette mesure ailleurs (en campagne), faut voir, effectivement...
Bonne idee la vitesse adaptable (situation/ jour/ nuit /traffic/ pollution/ etc.) mais je crois que c'est justement pour eviter ca que tout descend a 110... parce que c'est plus simple, moins couteux, moins complique a mettre en place..
Pour finir, svp, plus d'argument sur les restrictions des libertes !! Notre liberte c'est d'abord celle de vivre dans un pays de droits (j'ai dit de droits, pas de droite, hein ;-), de solidarite, de paix. Un pays ou on a, de fait, la liberte d'occuper notre temps autrement que pour survivre; on peut y voir grandir nos enfants par exemple. Notre systeme actuel nous autorise a faire changer les choses quand on constate qu'elle sont perfectibles.. c'est ca la vraie liberte.. faire bouger les choses. La societe bouge, le nombre de voitures augmente tous les jours.. conduire a nice est devenu un vrai bordel !? soit.. baisser la vitesse sur l'A8 est une bonne chose.. 100% des testeurs vous le diront...

Plus ils vont dans les grandes écoles nos énarques ,plus ils sont bêtes! Comme d'habitude, forcément ils ne connaissent que les limitations/répressions,et surtout pas les vraies formations sur le comportement,la maitrise du véhicule,un rappel du code de la route,ect... Bien piêtres gouvernants que ceux-là!!! ils sont abjectes....Désolation..............
Pourquoi trouve t-on encore de nos jours des camions sur la route ? Ils polluent beaucoup plus qu'une voiture et créent des accidents souvent mortel, surtout si la personne prise dans l'accident conduit une voiture. Comme l'a dit Fredo et Pat, tous ces camions pourraient aller sur des trains.
mais plutôt le gouvernement et les sociétés de transports routiers. Les grèves il y en a partout même chez les sociétés de transports routiers.

Trop nul....








et hop toute la panoplie des martiens y passe
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