Coupes Moto Légende 2012 en Bourgogne : un 20ème anniversaire à classer dans les grands crus.

Par Jean Jacques Cholot - le Mardi 19 juin 2012 | réagir ?


Coupes Moto Légende 2012 en Bourgogne : un 20ème anniversaire à classer dans les grands crus.
 

1. Le village partenaires et la bourse d'échanges.

Pour ce vingtième anniversaire, ce ne sont pas moins de 28 000 personnes qui se sont rendues en terre bourguignonne pour vivre à l’heure de la moto ancienne, voir classique. Et comme la météo était des plus estivales pendant tout le week end, autant vous dire que déambuler dans les allées des différents « villages » a été un pur bonheur.

Cette espace était ce que le visiteur pouvait découvrir en premier en franchissant l’enceinte du circuit de Dijon Prénois, histoire de se mettre dans l’ambiance (avec la mélodie des machines tournant sur la piste en guise de fond sonore).

Plusieurs constructeurs étaient de la partie afin de fêter dignement ce vingtième anniversaire : Avinton, BMW, Kawasaki (qui présentait également une belle exposition dans les box, en plus de fêter les quarante ans de la 750 H2 et de la 900 Z1), Norton, Triumph ou encore Yamaha présentaient donc une partie de leur gamme.

Commençons par Avinton (ex-Wakan, est-il besoin de le rappeler), qui continue à faire rêver bon nombre de motards. Le stand a fait le plein de visiteurs qui pouvaient également repartir avec le catalogue de la marque aussi luxueux que les modèles présentés.

Avinton-(photo-jjcholot)

Avinton-(photo-jjcholot)

BMW, ou disons le stand, m’a un peu déçu en présentant juste un flat 1000cc en compagnie de quelques modèles de la marque. Certes, les « béhèmes » sont biens représentées dans le village « clubs », avec le BMW Club de France, l’amicale Française des Motos BMW, ou encore l’Amicale BMW R12 mais j’aurai espérer un peu plus de références au passé pour une manifestation en premier lieu dédiée aux motos anciennes.

BMW-100-RS-(photo-jjcholot)

Chez « les verts », la W800 version "Limited Edition" noir et or trônait en plein centre du stand. Des modèles prestigieux avaient, nous l’avons vu plus haut, élus domicile dans un box au bord de la piste (exposition que vous pouvez retrouver en détails ici).

Kawasaki-W-800-(photo-jjcholot)

Kawasaki-W-800-(photo-jjcholot)

Norton, plus discret, était quand même présent avec cette Commando 961 SE surveillé par un (ou plutôt une) vigil comme on aimerait en voir plus souvent dans les société de sécurité…(mais ce n’est qu’un avis personnel !!!...).

Norton-961-SE-(photo-jjcholot)

Du coté de chez Triumph, les modèles « classics » côtoyaient les « préparations » avec notamment ce modèle « Bonnie » que nous devons à la concession de Montlhéry.

Triumph-(photo-jjcholot)

Triumph-Scrambler-(photo-jjcholot)

Triumph-110ème-anniversaire-(photo-jjcholot)

Enfin, chez Yamaha, on jouait la carte de la filiation (comme l’année dernière) avec quelques modèles plus ou moins anciens allant du « Chappy » à la V Max.

Yamaha-Chappy-(photo-jjcholot)

Yamaha-VMax-(photo-jjcholot)

C’est également à cet endroit que chacun pouvait venir se faire tirer le portrait avec sa monture afin de participer au concours de look (vous pouvez voter pour élire le plus original), concours qui se ponctuera par l’édition d’un petit livret reprenant les meilleurs clichés.

Concours-de-look-(photo-jjcholot)

Après avoir passé le tunnel passant sous la piste, la bourse d'échanges se trouvait tout de suite à gauche.

Les traditionnels stands de pièces, motos d’occasions, livres et autres modèles réduits avaient largement de quoi vous délester de quelques centaines d’euros (voir plus).

Bourse-d’échanges-(photo-jjcholot)

Chez nos confrères du magazine « Café Racer », un projet en cours de réalisation avec un moteur en provenance de la firme de Milwaukee agrémentait le stand.

Stand-Café-Racer-(photo-jjcholot)

TGA Racing proposait notamment cette Paton pour 48 000 £ (environ 60 000 €)…

Stand-TGA-(photo-jjcholot)





 
PORTFOLIO Afficher le diaporama
Triumph-(photo-jjcholot)
Triumph-Scrambler-(photo-jjcholot)
Triumph-110ème-anniversaire-(photo-jjcholot)
Avinton-(photo-jjcholot)
Avinton-(photo-jjcholot)
BMW-100-RS-(photo-jjcholot)
Kawasaki-W-800-(photo-jjcholot)
Kawasaki-W-800-(photo-jjcholot)
Norton-961-SE-(photo-jjcholot)
Yamaha-Chappy-(photo-jjcholot)
Yamaha-VMax-(photo-jjcholot)
Concours-de-look-(photo-jjcholot)
Stand-Café-Racer-(photo-jjcholot)
Bourse-d'échanges-(photo-jjcholot)
Stand-TGA-(photo-jjcholot)
Afficher le diaporama

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Coupes Moto Légende 2012 : Agostini et Kawasaki pour les 20 ans de l’évènement.
Cela fait déjà vingt ans que les Coupes Moto Légende permettent aux amateurs de motos anciennes de se retrouver, le…
Coupes moto légende 2012: Kawasaki aussi soufflera des bougies.
Il ne vous reste plus que quelques heures pour préparer vos valises et autres sacoches de réservoir afin de rejoindre …
Harley Davidson : 105ième anniversaire, entrez dans la légende
Pour nous autres français, il faudra compter plus que 65 Dollars (environ 45 euros) pour se rendre dans le berceau d’…
Salon Moto Légende, Coupes Moto Légende: bilan, évolution, tarifs, le point avec les organisateurs.
Interview de Céline Leuthreau attachée de presse. Le salon moto légende est devenu incontournable pour les amateurs de…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre

Par André Lecondé  le Samedi 18 mars 2017 | 3 commentaire(s)

Un MotoGP prêt à consacrer une nouvelle génération représentée par Viñales, six constructeurs au départ, des teams privés qui ont prouvé l’an dernier qu’ils pouvaient gagner, ce n’est rien de dire que cette saison 2017 du MotoGP promet beaucoup. En Moto2, l’ambiance sera tout aussi chaude avec une nouvelle hiérarchie à construire. Quant à la Moto3, les Italiens voudront démontrer qu’ils représentent à nouveau l’avenir en Grand Prix. C'est le moment de la revue des effectifs ! La semaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding : « La solide croissance démontre à nouveau l’efficacité de notre stratégie »
Tags : Ducati | Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 2 commentaire(s)

731 millions d’euros, 55 451 motos vendues en 2016, Ducati va bien, avec une augmentation des ventes pour la septième année consécutive… Une progression de 4,1% face à 2015, l’année 2016 a été une bonne année pour Ducati avec un résultat d’exploitation de 51 millions et une marge opérationnelle de 7% au Groupe Audi. Aujourd’hui Ducati compte 1 558 employés contre 1 197 en 2012, soit une augmentation de 30% ces quatre dernières années. Pour mémoire en 2017 la marque italienne a lancé sept… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans

Par André Lecondé  le Dimanche 19 mars 2017 | 2 commentaire(s)

C’était jusque-là recommandé et c’est maintenant devenu une obligation. La loi impose à présent aux moins de 12 ans de porter un casque à vélo. A défaut, ce sera 90 euros d’amende. Pas pour la chère tête blonde mais pour son civilement responsable. Car la mesure veut un double impact : former les jeunes générations au casque et éduquer les adultes contraints de prendre exemple sur leurs enfants. Et non plus le contraire. La mesure avait été annoncée en octobre 2015 lors d'un Conseil… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yamaha, campagne de rappel: YZF-R3 et MT-03 incriminées, 733 motos pour la France
Tags : Yamaha | MT-03 | R3 | Pratique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 17 mars 2017 | 1 commentaire(s)

Nouvelle campagne de rappel chez Yamaha. Cette fois ce sont les YZF-R3 et MT-03 qui doivent retourner à l’atelier, la cause un support de réservoir essence désireux de rentrer en contact avec le circuit électrique… Avec un total de 733 machines concernées pour le marché français la gamme de 300 Yamaha boite quelque peu. Le problème, un support avant qui tient le réservoir pouvant entrer en contact avec le réservoir à essence. Pas terrible d’autant plus que les vibrations peuvent entrainer une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Osenat: deux ventes aux enchères les 18 et 19 mars.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 17 mars 2017 | réagir ?

Ce week-end, Osenat propose deux ventes aux enchères "automobilia" du coté de Fontainebleau (77). Comme d'habitude, les motos se sont invitées à la fête, même si ce sont principalement les voitures anciennes qui garnissent les catalogues. Une petite quarantaine de lots "deux roues" tentera de séduire les enchérisseurs, avec, c'est de moins en moins courant, des estimations réalistes, pour ne pas dire attractives... Deux ventes aux enchères ce week end à Fontainebleau, c'est ce que propose la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto