Il m'est déjà arrivé de voir un gendarme motocycliste prendre son mètre et mesurer la taille de la plaque d'immatriculation du motard qu'il venait d'arrêter. Il l'a verbalisé pour "plaque non réglementaire". Pour vous éviter cette mésaventure, et avant que le format des plaques ne change complètement, voici un rappel des valeurs officielles de la taille d'une plaque d'immatriculation pour moto. (Source : journal officiel du 27 mars 2004, page 5905 à 5907)

Plaque sur 1 ligne

 Hauteur (sans bavette) : 75 mm +/- 2 mm
 Hauteur utile : 65 mm +/- 2 mm

 Largeur (hors tout) : 275 mm +/- 2 mm
 Largeur utile : 265 mm+/- 2 mm

Plaque sur 2 lignes

 Hauteur (sans bavette) : 130 mm +/- 2 mm
 Hauteur utile : 120 mm +/- 2 mm

 Largeur (hors tout) : 210 mm +/- 2 mm
 Largeur utile : 200 mm+/- 2 mm

Taille des lettres

 Hauteur des chiffres et des lettres : 42 à 48 mm
 Largeur des chiffres et des lettres (autres que W et M) : 19 à 27 mm
 Largeur du W et M : 24 à 32 mm
 Entraxe entre lettres (recommandé) : mini 27 mm
 Entraxe entre groupes (recommandé) : mini 37 mm

A noter que pour les véhicules immatriculés pour la première fois ou ayant changé d'immatriculation après le 1 juillet 2004, le symbole européen doit être présent sur la plaque d'immatriculation. La lettre F peut être ajoutée au symbole de l'Europe.

Taille du symbole Européen

 Hauteur : 65 mm +/- 1 mm
 Largeur : 30 mm +/- 1 mm