Le salon de la moto 2007, en direct: Suzuki SIXteen pouces

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol - le Samedi 29 septembre 2007 | réagir ?

Dernier modèle en date entré dans la gamme des 125 de Suzuki, le Sixteen est un scooter peu encombrant au look branché. Campé sur des roues de 16 pouces, il est facile à emmener dans les embouteillages sans mettre de coté le confort. La selle épaisse et mœlleuse ravira les postérieurs les plus fragiles et la forme du tablier protègera au mieux les jambes et les pieds des intempéries.

Côté rangements, le SIXteen dispose d’un coffre sous la selle pouvant accueillir un casque jet et d’un vide poche fermant à clef sur le tablier, où l’on peut y ranger quelques petits effets personnels. Spécialement étudié pour la ville, le SIXteen est motorisé par un petit monocylindre de 125 cm3 à injection directe qui se fera une joie d’emmener les 135kg. Les atouts de ce moteur : une consommation minime et une fiabilité à toute épreuve.

Le freinage couplé avant/arrière sera très utile lors des freinages d’urgence : le levier droit actionne uniquement l’avant, alors que le levier gauche joue sur l’avant et l’arrière. A la clef, un freinage doux et maîtrisé

 Moteur : Monocylindre 4T refroidissement liquide
 Cylindrée : 124,cc
 Suspensions AV : Hydrauliques
 Suspensions AR : Hydrauliques
 Freins AV : simple disque, freinage couplé
 Freins AR : simple disque, freinage couplé
 Roue AV : 16 x 2.15
 Roue AR : 16x 2.75
 Capacité du réservoir : 8.5L
 Poids : 135 Kg à sec

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