Salon Moto Légende 2011: bourse, village professionnels et partenaires.

Par Jean Jacques Cholot - le Samedi 26 novembre 2011 | réagir ?


Salon Moto Légende 2011: bourse, village professionnels et partenaires.
 

1. La bourse d'échanges.

Ici, c'est la caverne d'Ali Baba du collectionneur. Les tentations sont grandes et il n'y a que deux choses qui freineront les moins raisonnables d'entre nous: l'état du compte en banque et le moyen de transport choisi pour venir au salon. Effectivement, souhaitons que l'heureux propriétaire de la machine ci-dessous, vendue lorsque j'ai arpenté les allées de la bourse, ne soit pas venu en moto, bus ou métro car le retour risque d'être mouvementé... Le fait que la machine soit complète simplifiera grandement la restauration de cette sympathique Peugeot.

Peugeot-(photo-jjcholot)

Triumph Hurricane X75 "crayonnée" par Craig Vetter au début des années soixante-dix; pas de prix d'affiché...

Triumph-X75-(photo-jjcholot)

La 125 TY a été à l'origine de nombreuses vocations dans le milieu du trial; comptez 2900 euros pour le modèle restauré contre 950 pour celle qui demandera un petit passage par l'atelier.

Yamaha-125-TY-(photo-jjcholot)

Yamaha-125-TY-(photo-jjcholot)

Toujours dans la catégorie 125cc, cette DTMX tout comme la LT3 étaient proposées à 800 euros.

125cc-(photo-jjcholot)

Chez Anachronicbike, on affiche clairement la couleur: 7500 euros pour la 500 H1, 6000 pour la Moto Guzzi Nuevo Falcone et 9000 pour la BMW R90S.

Kawasaki-500-H1-(photo-jjcholot)

Moto-Guzzi-Nuevo-Falcone-(photo-jjcholot)

BMW-R90S-(photo-jjcholot)

Idem pour ce stand avec Honda 500 CX Turbo qui demandait 3800 euros pour rouler sur une moto peu commune.

Honda-500CX-Turbo-(photo-jjcholot)

Si Harley-Davidson a été une des marques les plus copiées, surtout depuis le début des années quatre-vingt avec la mode des "doux choppers", BMW n'a pas été épargnée non plus. En ex-URSS ou en Chine avec la R71, en Allemagne de l'Est avec la R 35 et la R 25, ou encore la R 50 qui inspirera largement cette Lilac japonaise, les exemples ne manquent pas...

Lilac-(photo-jjcholot)

Sur le même stand, l'affiche annonce que cette Kawasaki a terminé 6ème de l'édition 1985 du Bol d'Or; pas de prix mais il vous reste le numéro de téléphone si vous êtes intéressé...

Kawasaki-Bol-d'Or-(photo-jjcholot)

Belle brochette de machines chez ce marchand qui proposait également ce petit side-car (déjà vu à Mannheim) qui saura trouver sa place sous le sapin...

AJS-(photo-jjcholot)

Side-car-(photo-jjcholot)

Parlons un peu des pièces détachées; la selle est un élément fragile et très exposé sur nos machines; ici, le choix est vaste pour redonner l'aspect du neuf à votre assise...

(photo-jjcholot)

Tout, tout, tout, vous trouverez tout pour votre Kawasaki... (qui à dit kiki? Allez! Tu sors...).

(photo-jjcholot)

Pour VDH, c'était la quille; le sympathique belge participait ici à sa dernière bourse d'échanges. Désormais, c'est Jean-Brice Moreau qui vous approvisionnera en pièces de vielles béhèmes...

(photo-jjcholot)

Cette Seeley faisait bien des envieux sur le stand de Daniel Cornu, le spécialiste du repoussage des métaux; mais elle n'est pas à vendre. Cette machine bien particulière vous sera présentée prochainement sur Caradisiac Moto...

Seeley-(photo-jjcholot)

En fouinant un peu, on pouvait trouver ce moteur Ydral 175cc équipé d'une culasse Maucourant (1000 euros) très appréciée à l'époque des amateurs de compétition.

Moteur-175cc-Ydral-(photo-jjcholot)





 
PORTFOLIO Afficher le diaporama
Peugeot-(photo-jjcholot)
(photo-jjcholot)
Triumph-X75-(photo-jjcholot)
(photo-jjcholot)
Yamaha-125-TY-(photo-jjcholot)
Yamaha-125-TY-(photo-jjcholot)
Side-car-(photo-jjcholot)
AJS-(photo-jjcholot)
Kawasaki-500-H1-(photo-jjcholot)
Moto-Guzzi-Nuevo-Falcone-(photo-jjcholot)
BMW-R90S-(photo-jjcholot)
Seeley-(photo-jjcholot)
Lilac-(photo-jjcholot)
Kawasaki-Bol-d'Or-(photo-jjcholot)
Honda-500CX-Turbo-(photo-jjcholot)
125cc-(photo-jjcholot)
Afficher le diaporama

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Le village partenaires et la bourse d'échanges.
Pour ce vingtième anniversaire, ce ne sont pas moins de 28 000 personnes qui se sont rendues en terre bourguignonne …
La bourse et le village pro.
La bourse d'échange ne cesse de grossir sur cette manifestation et la 19ème édition n'a pas échappé à la règle. Si, il…
Salon Moto Légende 2011 jusqu'à demain soir...
Les portes du Parc Floral de Vincennes se sont ouvertes hier après midi à 17 heures précisément afin de permettre au …
Les importateurs, les expositions, la bourse et le village pros.
Quatre d’entre eux étaient partenaires de ce dixième Bol d’Or Classic, organisé par Larivière Organisation sur le …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2014 | 13 commentaire(s)

Il l'espérait mais il se doutait bien que ce ne sera pas facile de l'accrocher cette victoire en Australie après des qualifications pour le moins timides. Et pourtant, neuf ans après son dernier succès sur le tracé de Phillip Island, Valentino Rossi, pour son 250ème départ, a remis son nom au palmarès de ce Grand Prix qui n'a pas été tendre avec ses protagonistes ni avec les pneus. La réalisation n'en est que plus belle et c'est la seconde de l'année pour le « Doctor ». Parti le couteau entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superbike: Randy De Puniet avec Suzuki en 2015

Par André Lecondé  le Mardi 14 octobre 2014 | 4 commentaire(s)

Au sortir de sa carrière de pilote de Grand Prix, Randy De Puniet a toujours refusé l'obstacle du Superbike. Puis il a été adopté par une famille Suzuki pour laquelle il a travaillé pendant un an à développer son projet de retour en Moto GP. Hélas pour le Français, il n'a pas été retenu pour être du retour officiel de la marque sur la grille de départ. Mais Hamamatsu le gardera pour continuer à développer la moto et tester les pneus Michelin. Et comme le tricolore voulait absolument courir, il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Moto Guzzi: la Griso a toujours de quoi nous griser

Par André Lecondé  le Mardi 14 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Elle n'a aucune chance de provoquer le mouvement de foule dans un prochain Salon de Milan qui regorgera de nouveautés, mais elle sera bel et bien là. Celle-ci c'est une Griso qui aura toujours de quoi nous griser. Moto Guzzi, chaque année nous la mitonne à petit feu pour nous la servir à point. Et à chaque fois, c'est un plaisir de s'en délecter. La Griso 8V c'est d'abord cette plastique rehaussée par cette ceinture ventrale dessinée par un échappement torturé. Un signe distinctif, un coup de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: une idée précise de la nouvelle TDM !
Tags : Yamaha | Roadster | TDM | 900 cm3

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Les choses bougent chez Yamaha en ce moment propice à la veillée d'armes du salon de Milan. La R3 est envoyée au front, le feuilleton de la nouvelle R1 s'égraine avec de vrais morceaux de Valentino dedans. Mais il arrive aussi que des photos s'envolent dans ce tourbillon effréné. Et que l'on découvre ça sur la toile. Soit une moto qui ressemble beaucoup à ce que pourrait être la nouvelle TDM. La base est la MT-09 et suivant les latitudes, on l'appelle FZ-09 ou FJ-09. Mais le résultat est là :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda NM4 Vultus : la Batmob

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 16 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

C'est à l'occasion de la présentation des nouvelles CB650F et VFR 800 2014 que Honda nous avait fait la surprise de nous dévoiler l'extravagante NM4 Vultus. Immédiatement qualifiée d'extraterrestre stylistique à deux roues, l’exercice d'avant garde nous avait laissé perplexes. Passé ces premiers a priori, il fallait toutefois concéder qu’avec des nouveautés pareilles, face au conservatisme qui est naturellement le notre, on se devait de digérer quelque peu l'affaire. A l’inverse, il était aisé … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto