Décidément très préoccupé par notre sécurité, le gouvernement français a lancé la semaine dernière une vaste opération de sensibilisation (phase 1), et bien sûr de répression (phase 2), sur le thème de l’accidentologie routière des deux roues, bien trop élevée au goût de nos dirigeants. Aux messages lumineux et à la prolifération d’hommes en bleus sur nos routes s’est ajoutée sur France 2 la programmation d’une émission au titre évocateur : « Deux roues, les nouveaux délinquants ». Si on comprend bien la manœuvre du pouvoir en place pour remonter dans les sondages en tapant sur la population motarde et scootériste, les motards et scooters, eux, n’avaient certainement pas besoin de ce genre de publicité.

La FFMC doute sérieusement de l’efficacité de cette « semaine sécurité routière » sur le nombre d’accidents mettant en cause un deux roues motorisé. « Trois jours de "prévention", noyés au milieu de 365 jours de répression peuvent-ils inverser les statistiques fondamentalement ? » ironise-t-elle, avant d’ajouter que seule l’amélioration des statistiques relatifs aux nombres de PV distribués peut justifier une telle action. Pour la fédé, l’approche sécuritaire de l’Etat français ne constitue en aucun cas une réponse adaptée à l’accidentologie motarde. Tentant de relancer régulièrement le débat sur la formation à la conduite d’un deux roues, sur les infrastructures et le partage de la route, elle rappelle que seules « la formation et la prévention sont […] efficaces pour une amélioration pérenne de la sécurité routière. »

Le communiqué sur le site de la FFMC.