3. L'avis de Caradisiac Moto

S'en tenir au tarif élevé de cette Indian ne serait pas faire honneur à une marque à l’histoire aussi riche que mouvementée, dont l’aventure à démarré en 1901. La Chief est une moto d’exception, de l’acier dont se forgent les légendes. Elle a pour elle le privilège de la rareté (750 exemplaires cette année, rappelons-le) et d’une fabrication à la main ou presque. Elle n’a donc pas vocation à se brader, mais plutôt à continuer de faire rêver. C’est ainsi que les mythes s’entretiennent. Souhaitons-lui longue route.

Fiche technique

Moteur : Bicylindre en V, 2 soupapes par cylindre, 4 temps
Cylindrée : 1720 cc
Puissance : 89 ch à 3150 tr/mn
Couple : 138 Nm
Boîte : 6 rapports
Transmission secondaire : par courroie
Cadre : berceau en acier
Suspensions AV : Fourche télescopique, Ø 41 mm - 108 mm de débattement - non réglable
Suspensions AR : mono amortisseur - 73 mm de débattement
Freins AV : Double disque Ø 292 mm - Etrier Brembo 2 pistons
Freins AR : Simple disque Ø 292 mm - Etrier Brembo 1 piston
Taille pneu AV : 130/90 R16 - Metzeler Marathon
Taille pneu AR : 150/90 R16 - Metzeler Marathon
Capacité du réservoir : 21 litres (2.8 litres de réserve)
Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 2 553 mm x 1 029
mm x 1 283 mm (1511 mm avec pare-brise) / empattement 1 737 mm
Hauteur de selle : 708 mm
Poids : 342 kilos à sec
Garantie : 2 ans

Prix : 43 990 €uros

Les plus

Le style
L’originalité
Le souci du détail
Le caractère général

Les moins

Le prix, forcément…

Bon à savoir

L’importation et la commercialisation sont assurées par Paul Chedid Automotive Groupe, 44-46 rue de la Convention à Paris 15ème (tél. : 01 56 77 13 33), qui s’occupe également des marques Corvette et Hummer. Le réseau devrait s’étoffer dans les mois qui viennent.