Si pour Voxan ou pour Moto Morini l'histoire s'est arrêtée (ou presque) après une longue bataille, celle de la marque Buell est étonnante. Après s'être rapproché d'Harley-Davidson, Buell s'est fait dégager comme une vieille chaussette lorsque la crise est apparue, en 2009. Mais Erik Buell, le père fondateur de la marque ne s'est pas laisser faire pour autant...

Si Buell est mort, EBR est de retour. Par EBR, il faut comprendre Eric buell Racing, une marque que notre homme tente de remettre sur pied au travers de modèles aujourd'hui destinés à fendre la piste en attendant éventuellement un retour dans les concessions et sur nos routes dans un avenir que l'on espère proche.

Pour nous prouver que les choses avancent dans le bon sens, voilà une petite vidéo dans laquelle on retrouve toutes les étapes du montage du bicylindre de l'EBR 1190RS avec en guise de dessert un passage au banc histoire de prouver que le moteur à la santé et chante plutôt bien. A vous d'en juger en appuyant sur lecture !!

A noter qu'il existe aujourd'hui une gamme EBR avec la 1125R, la 1125RR et la 1190RR. Les tarifs s'échelonnent de 15 900 $US (10 990 €uros) à 44 900 $US (31 040 €uros)...