Je me suis mis à la terre... sur la PS 2, en testant pour vous le jeu MX vs. ATV

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Jeudi 29 mai 2008 | réagir ?


Vous aimez la terre, vous aimez la vitesse à deux ou quatre roues, vous adorez les longues glisses à l’accélération et les bastons en paquet: soyez heureux, vous allez être comblé !

THQ vous propose MXvs.ATV extrême limite sur PS2, PS3, PSP, XBOX 360, WII et NINTENDO DS! Du motocross au quad, des courses de championnat aux concours de figures, tout est fait pour régaler son utilisateur.

Seul ou entre amis, vous allez pouvoir organiser des soirées jeu vidéo palpitantes grâce aux modes solo ou multi-joueurs. Ce sera comme dans vos rêves les plus fous : vous possèderez un garage remplit des plus beaux engins! (Dit,…, c’est quand que je gagne au loto ?!?!) Le top pour tout motard qui se respecte.

Plusieurs modes vous sont proposés: course unique, gaps (concours de figures), et championnat pour les plus assidus. Vous pourrez varier les plaisirs et les sensations en confrontant différents types de véhicules : par exemple motocross contre motocross ou motocross contre quad ou encore quad contre quad, lors des nombreuses courses proposées par le jeu.

MENU

Un des points forts de MXvs.ATV : son menu très complet et ludique. N’hésitez pas à le parcourir entièrement avant de commencer à jouer. Vous y trouverez beaucoup d’options qui agrémenteront votre plaisir. Tout d’abord un menu de statistiques très élaboré qui vous permettra de tout savoir sur vos performances en course et lors des concours de Freestyle.

Ensuite, six configurations différentes afin d’ajuster au mieux votre manette. Pour ce qui est des fonds audio, l’option juke-box vous propose 22 morceaux différents de musique plutôt rock. Vous pourrez aussi revoir au ralenti vos exploits (je crois que j’en ai pas trop fait… pour être franc !!), ou vos erreurs (là par contre…) !!

Autre facette de ce menu : la boutique.

Alors là, vous allez être servi ! Pas moins de 78 combinaisons, 61 casques, 77 masques, et 58 paires de bottes différents vous sont proposés (... en plus il y a toutes les tailles de pointure!), parmi les plus grandes marques (Oneal, No Fear, Oakley, Scott, Agv, Bell, Fox, Gaerne, Sidi…) afin de revêtir votre pilote de son plus bel équipement. Votre monture n’est pas en reste : 31 kits stickers et 16 motifs de déco vont vous permettre de « relooker » votre machine.

Un vrai délire qui concourt au plaisir de ce jeu.

Côté engins, la boutique vous donne aussi la possibilité de vous offrir MONSTER TRUCK, DUNE BUGGIE, PICKUP, TROPHY TRACK et autre ... VOITURE DE GOLF.

ATTENTION :

Tous ces équipements ne sont pas disponibles immédiatement. Une petite partie sera débloquée automatiquement grâce aux victoires en course, en revanche, la majeure partie devra être achetée avec les points engrangés grâce aux figures de freestyle que vous réaliserez.

Enfin, côté circuit, vous ne serrez pas déçu non plus : 5 en OPEN CROSS, 9 en MOTOCROSS, 9 en SUPERCROSS, 4 en SUPERMOTARD et 4 en bonus. Voilà une sacrée « boutique » (c’est encore mieux que celle de M6 !!) comme on aimerait en voir plus souvent !

ALLEZ, EN PISTE !

Bon, passons aux choses sérieuses, il est temps de s’aligner au départ d’une des nombreuses courses et de voir ainsi notre niveau face à cette horde d’adversaires.

On est tout de suite mis en condition ! Pas question de foirer son départ sinon la remontée sera des plus difficiles. Moto sur la grille, moteurs qui rugissent, main sur l’embrayage, attention…GO !!!!

C’est parti. Primordial et très excitant le lâcher d’embrayage. On s’y croirait ! C’est génial. Le graphisme est d’un très bon niveau, le réalisme est au rendez-vous, tout comme la jouabilité. La bagarre fait rage, les adversaires sont coriaces et ne vous feront aucun cadeau… c’est un peu la vie quoi !! Top les vibrations dans la manette lorsque l’on chute, très important le positionnement du pilote notamment lors du franchissement des « woops », super le bruit des moteurs deux-temps (ok…, je suis un peu nostalgique sur ce point), excellent le pied du pilote qui touche le sol lors des virages serrés et la terre projetée par la roue arrière lors des phases d’accélération sur l’angle.

La prise en main de ce jeu n’est pas des plus évidentes, lorsque l’on choisit la moto. Cette dernière est très réactive et demande beaucoup de concentration et un minimum de pratique. Il faut évidemment tenir compte des conseils de pilotage que vous communique le jeu, tout au long de vos nombreuses parties. Un bon point pour progresser plus rapidement. Cette difficulté deviendra une force au fil du temps et rendra ce jeu encore plus attrayant.

Si vous sélectionnez le quad, la prise en main est plus rapide et la bagarre avec les autres concurrents vous paraîtra plus accessible. Avec peu de technique, on se fait plaisir !

En résumé, ce jeu est très bon pour qui aime les sports mécaniques... de terre. Il est aussi très réaliste, il ne manque que les odeurs et la boue sur le masque ! Plus sérieusement, il ne manque que l’option boîte de vitesse manuelle, pour les puristes des jeux vidéo deux/quatre roues. Une très bonne idée de cadeau qui ravira les amateurs de vitesse et de sauts (virtuels) sur terrains boueux, assis bien confortablement… dans leur fauteuil !

MERKKI

Un GRAND merci à Loulou, sans qui le sujet n'aurait été possible, Champion de sa rue de Playstation 2... et killer de chrono sur MotoGP 07!

NB

L'essai du jeu vidéo a été fait sur SP 2 ( même si la photo du logo est prise avec un ordinateur en arrière plan...).




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai - Honda Hornet 600 C-ABS 2011 : Rendez-vous en terre connue
Dès sa sortie en 98, la Honda 600 Hornet est devenue la référence de la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée.…
Yamaha vous offre de l’électricité partout sur terre : le groupe électrogène EF 2000iS.
Vous faites de la compétition moto en amateur ou …du camping ? Vous avez besoin d’un peu de jus dans des endroits…
Supermotard : Gilles Salvador vous donne une leçon de pilotage... la terre en détail (partie 2).
Pour le second opus des techniques de pilotage, nous prenons la direction de Villars sous Écot. Gilles Salvador comme …
Salon Moto Légende : Tendance Roadster et Vintages Rides vous offrent un voyage à moto sur la terre des Maharajas…
Le Salon Moto Légende, nous vous l’avons déjà présenté, se tiendra du 18 au 20 novembre prochain au Parc Floral de…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Assen Rossi : troisième abandon de la saison

Par André Lecondé  le Lundi 27 juin 2016 | 6 commentaire(s)

Valentino Rossi pensait bien réussir son pari sous la pluie d’Assen en commençant à dominer les Ducati dans une course en deux parties. Hélas, il est allé à la faute, comme nombre de ses collègues en délicatesses avec le pneu avant. Mais à la différence de ceux-là, le Doctor ne se plaint pas et ne s’en prend qu’à lui-même de se retrouver à présent à 42 points de Márquez au championnat. Valentino Rossi : « C’est vraiment dommage parce que nous avions été très rapides et très compétitifs ce… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Assen Lorenzo: les vieux démons sont revenus

Par André Lecondé  le Lundi 27 juin 2016 | 2 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a de nouveau vécu l’enfer à Assen une fois la pluie arrivée. Comme en 2014, le triple Champion du Monde a été totalement absent des débats, se laissant glisser, tétanisé, jusqu’à la queue du classement. Il a même pensé à jeter l’éponge avant de se ressaisir. Il prend tout de même les 6 points de la dixième place mais a une fois encore avoué ses limites dans des conditions extrêmes. Jorge Lorenzo : « Dans la première course j'étais dix-neuvième, j'étais dernier. J'ai pensé à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Assen Miller : champagne !

Par André Lecondé  le Lundi 27 juin 2016 | 2 commentaire(s)

C’est un véritable exploit qu’a réalisé un Jack Miller de 21 ans déjà catalogué d’espoir déçu des Grands Prix. Tiré directement du Moto3 par Honda, l’Australien en bavait jusque-là, mais sous le déluge d’Assen et dans une course en deux parties où les chutes ont été légion, il a remarquablement tiré son épingle du jeu. Il est le premier pilote privé à dominer un Grand Prix depuis 10 ans. Il a bien mérité son champagne. Santé Monsieur Miller ! Jack Miller : « Je ne dis pas ça souvent, mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Assen Márquez : un dimanche de rêve

Par André Lecondé  le Lundi 27 juin 2016 | 1 commentaire(s)

Marc Márquez n’a peut-être pas gagné le Grand Prix des Pays-Bas mais il est tout de même le grand vainqueur de cette huitième manche du championnat arrosée. Il a piloté avec sa tête et a su prendre les bonnes décisions pour faire une belle opération au championnat. A présent qu’il sait faire la part des choses, il est encore plus redoutable. Marc Marquez : « Dans une course comme celle d'aujourd'hui, soit on perd beaucoup de points soit on les gagne et il y a deux mentalités différentes pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Assen Redding : la consolation de Ducati

Par André Lecondé  le Lundi 27 juin 2016 | 1 commentaire(s)

Cette édition arrosée du Grand Prix des Pays-Bas aurait pu tourner au festival Ducati. Lors de la première course, elles étaient quatre dans le top 5 et à la reprise, Andrea Dovizioso menait grand train. Mais les chutes et les casses sont ensuite arrivées. Heureusement, Scott Redding était là pour décrocher un podium. Troisième, le Britannique peut être satisfait de son escapade batave puisqu’il était parti d’une première ligne inédite pour lui dans la catégorie. Pour le podium en revanche, il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Radars: encore un scootériste addict au flash : A Paris, on empêche les …suite

Orion sur MotoGP - Assen Miller : champagne ! : Alors là juste …suite

Orion sur MotoGP - Assen Lorenzo: les vieux démons sont revenus : Après les patates, les …suite

Orion sur MotoGP - Assen Rossi : troisième abandon de la saison : @OrangeMeca D'accord là…suite

quannon46 sur Casque : Gamme Nolan N84 :  je viens d'avoir le …suite

Anonyme sur Essai - Yamaha EC-03 : la mobylette du futur : C'est l'équivalent …suite

Cacal (savoie) sur Une moto Lamborghini dans votre garage contre 55 000 €: gros plan sur cette machine exceptionnelle... :  Bonjour je …suite

lleon sur Jeux - Vidéo: qui mènera Rossi à la manette ? : qu est ce que c'es moche une …suite

JEMEDO sur Des pneus introuvables pour anciennes chez Vintage Tyres. : Bonjour, Je cherche 2 pneus …suite

springer sur Galfer disque Skull: des Wave "tête de mort" :  bonjour je voudrais …suite


«  Juillet  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto