Le jeune fabricant sudiste propose désormais à son catalogue une version ovale de son pot d’échappement. Évidemment le dernier roadster en date de chez Suzuki peut en profiter.

Avec un look un peu plus standard que d’habitude, Ixrace ne varie pas pour autant son mode de fabrication qui devrait se vouloir toujours aussi sérieux. Homologuée CE, la sortie X1 n’oublie pas son dB killer amovible si toutefois vous voulez augmenter le volume sur piste.

Sans information précise, la modification devrait offrir un agrément de conduite ainsi qu'un gain de poids, même si Ixrace reste discret sur ces sujets.

Disponible, la greffe qui se veut évidente, si l’on en croit les dires du frenchy, se fera sur le collecteur nippon d’origine. L’opération vous coûtera 495 euros.

Mais encore
  Structure interne et externe full inox.
  Raccord collecteur en inox.
  Marquage au laser.
  Collier de maintien ajouré en carbone.
 Disponibilité: tout de suite.
  Contact lecteurs et complément d'information: 04 93 915 958.