Interview de Thierry Caussemille, président de Colas Sud Ouest.

Par Jean Jacques Cholot - le Mardi 07 août 2012 | réagir ?


Bonjour Mr Caussemille. Parlez-nous de vos opérations en faveur des associations.

Il y a quelques années, au niveau de la filiale, nous avons décidé de faire des opérations annuelles que l’on appelle « la route du cœur ». Le but est de soutenir une association qui doit être obligatoirement présentée par un de nos collaborateurs. Plusieurs projets nous ont été proposés cette année et celui qui a principalement retenu notre attention, c’est l’association « Cool Side 87 ».

Qu’est-ce qui a motivé votre choix ?

C’est avant tout la philosophie de cette association qui entre complètement dans les critères qui nous guident dans nos choix. De tous les dossiers que nous avons traités, c’était celle qui nous apparaissait comme la plus méritante.

Est-ce que vous avez une expérience ou un attachement particulier dans le domaine de la moto ?

Non, pas particulièrement. Ma première expérience de la moto a du se situer vers mes quinze ans où je suis monté sur une Flandria 3 vitesses qu’un copain venait d’avoir pour son anniversaire. J’ai fait deux cents mètres avant de faire un vol plané qui s’est soldé par une fracture du bras. Je crois que cela m’a vacciné et depuis, je n’ai jamais essayé de remonter sur une moto.

Parlons un peu de votre domaine qui est la fabrication des routes. Est-ce que les différents types de véhicule et plus particulièrement les deux roues sont pris en compte lors de l’élaboration d’un nouveau tracé ou la réfection d’une chaussée ?

Au niveau des revêtements, il n’y a rien de spécifique pour les motos. Par contre, nous savons très bien que certaines choses peuvent être dangereuses pour les deux roues motorisé comme les glissières de sécurité. Notre société, le groupe Colas, fait des routes, mais également des équipements et nos maitres d’œuvre savent très bien que ces glissières peuvent être de véritables guillotines pour les motards. Les dos d’âne peuvent également être une source de danger et nous faisons très attention au respect des normes en vigueur.

Vous êtes contactés quelques fois par des associations de défense des motards ?

Non, personnellement, je n’ai pas le souvenir d’avoir été contacté par ces associations mais j’espère qu’elles sont présentes au près des organismes d’état qui réfléchissent quant à la conception des routes.

D’accord. Vous souhaitez rajouter quelque chose ?

Je voudrais rajouter que je suis très heureux d’apporter notre soutien à l’association « Cool Side 87 » et leurs dire une nouvelle fois que j’ai beaucoup de respect pour les actions qu’ils mènent tout au long de l’année. Si leur tenue de cuir peut quelques fois rappeler l’époque des « blousons noirs », on se rend vite compte à leur contact que sous cette carapace se cachent des gens au grand cœur.

Merci Mr Caussemille pour ces précisions.

Merci à vous.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Interview de Thierry Capela, organisateur du challenge Top Twin Unlimited.
C’est ce week-end, sur le circuit du Mans, qu’aura lieu la première manche de la Coupe de France Top Twin Unlimited. …
Interview : Cyril Esquirol reprend la piste du Dakar avec Thierry Béthys
Cyril Esquirol, voilà un nom qui a quitté le monde de la moto il y a 7 ou 8 ans. Vous avez vu que Cyril était au …
Brough Superior: l'interview de Thierry Henriette; une moto 100% française dans un avenir très proche.
Thierry Henriette, le gérant de la société Boxer Design, avait fait le déplacement jusqu'au circuit Paul Ricard afin de …
Interview de Patrick Jeantaud, président des "journées italiennes".
A l'occasion des "Trofeo Rosso" qui avaient investi le circuit du Val de Vienne mi-juillet, nous avons rencontré…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP – Grand Prix d'Argentine : Rossi met Marquez K.O et Zarco O.K

Par André Lecondé  le Dimanche 19 avril 2015 | 9 commentaire(s)

Quel magnifique Grand Prix ! On attendait depuis des lustres un duel enflammé entre Valentino Rossi et Marc Marquez et cette échéance argentine nous l'a offerte sur un plateau d'argent. On était impatient de fêter la victoire de Johann Zarco en Moto2 et ce tracé de Termas de Rio Hondo nous a donné l'occasion de l'organiser. Il n'y a finalement qu'en Moto3 que l'on est resté sur notre faim avec des Français hors du podium d'une course dominée par Danny Kent. Le Britannique prend d'ailleurs le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Grand Prix d'Argentine J1: ça glisse et Suzuki fait des merveilles

Par André Lecondé  le Samedi 18 avril 2015 | 2 commentaire(s)

Le troisième Grand Prix de la saison a été lancé du côté d'une Argentine qui reçoit pour la seconde fois le plateau de l'élite. Un rendez-vous exceptionnel qui se paye par une piste qu'il faut gommer durant les premiers essais. Abrasif et glissant, le bitume du tracé de Termas de Rio Hono a été une torture pour les pneus si bien que les principaux protagonistes ont choisi l'économie plutôt que la performance. Des conditions dont ont profité les Suzuki aux vitesses de pointe inférieures mais à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Blauer Waxe: Bobber et Café Racer spirit
Tags : Equipement | Veste

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Looké, le Waxe signé Blauer s’oriente Bobbers et Café Racers pour rouler stylé plus que protégé. Blauer reprend le concept de son Easy (retrouvez sa présentation ici) et le décline en version Café Racers et Bobbers. Toujours aussi réussi du côté du style le blouson, comme son grand frère, ne sera pas un champion de la protection, uniquement livré de série avec des protections aux épaules et seulement une prédisposition aux niveau des coudes (coques optionnelles)… un peu léger pour un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mivv: différentes possibilités pour la BMW R Nine-T
Tags : BMW | Accessoires | Pot | Mivv | NineT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Mivv propose différentes déclinaisons pour fringuer la BMW R Nine-T. 4 variantes autour de 3 silencieux seront au programme de l’accessoiriste italien. Mivv propose une gamme d’échappements plutôt riche pour équiper la BMW R Nine-T. En plus d’une personnalisation stylistique c’est une promesse de perte de poids mais aussi un gain de watts que vous fait l’italien. Différents looks, différentes hauteurs et finitions seront au programme pour coller au style que vous voulez donner à l’allemande. Ce … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - BMW: une K1600 retouchée pour l'Amérique ?

Par André Lecondé  le Samedi 18 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Chez BMW on a structuré sa gamme Grand Tourisme dont le vaisseau amiral est une K1600 des plus statutaires. Celle-ci connaît aussi ses variantes, mais il semble que la démarche ne soit pas encore totalement aboutie du côté de Munich. La preuve avec ce modèle test qui arpente les routes aux retouches cosmétiques particulières. Rien ne saute aux yeux et, pourtant, BMW fait en sorte de considérer l'opus comme quelque chose à révéler. Sinon, pourquoi rouler en secret, attirant ainsi l'oeil des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur MotoGP – Grand Prix d'Argentine : Rossi met Marquez K.O et Zarco O.K : ....au métier, à…suite

Orange_Meca sur Moto3 – Grand Prix d'Argentine: des points pour Quartararo : Je suis accro à la …suite

Ruppert sur Radar : Parifex Falco, la dernière génération :  Bonjour ! 3 …suite

ED sur Essai Moto Guzzi 1100 Griso : saveur de légende : Moto de vieux ? Hum ... moto …suite

Anonyme sur Moto GP - Grand Prix d'Argentine J1: ça glisse et Suzuki fait des merveilles : Ben voila, 12:45, c'est …suite

Anonyme sur Rappel : Un nouveau moteur pour la Roadsport :  une daystar  ing …suite

cyr1809 sur Sym XS 125 : Vous avez des problèmes? Dites les nous! :  bonjour. j'en ai une de …suite

bu06 sur Essai Yamaha MT 09 Tracer 2015 : Un loup dans la bergerie ! :  bonjour j aurais …suite

MDR sur Yamaha DT RE : le retour! : En faire un missile, rien que …suite

rossi le branleur sur MotoGP – Grand Prix des Amériques : Marc Marquez raconte : Maintenant, Rossi c'est une …suite


«  Avril  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto