Interview de Bill, organisateur des "Millevaches".

Par Jean Jacques Cholot - le Mercredi 21 décembre 2011 | 2 commentaire(s)


Bonjour Bill. Alors, dis-nous un peu qui tu es vraiment et comment tu es venu à remettre en place cette fameuse concentration des Millevaches ?

Bonjour. Donc je m’appelle de mon vrai nom Francis Deluchey mais, dans le monde motard, on m’appelle Bill. Je fais de la moto depuis les années quatre-vingt-dix. J’ai fait beaucoup de deux roues, puis ma vie professionnelle ainsi que l’armée ont fait que je m’en suis un peu éloigné pour reprendre à la fin des années quatre-vingt-dix. Je suis à l’origine de la création du moto club de Meymac en 1998. Au départ, nous étions une douzaine de membres pour arriver aujourd’hui à 150 adhérents. Cela nous a permis de remettre en route cette concentration mythique qu’est « Les Millevaches » qui était organisée à l’époque par le MC 95 avec à sa tête Michel Perdrix. Vers 1973, le nombre de participants a à peu près atteint celui de ce week-end (environ 3000 motards NDR) avec quelques soucis dans les bars de Meymac, ce qui a conduit les organisateurs à arrêter l’ouverture au grand public et de n’accepter les motards que sur invitation, et ce, jusqu’en 1979 (voir l'historique de la concentre ici). Quarante ans après la première édition, nous avons décidé de reprendre cet évènement mythique.

Qui a eu l'idée de relancer cette concentration ?

A la base, c’est moi parce que j’avais le souvenir de mon père qui avait une concession automobile Peugeot à Aubusson dans les années soixante-dix et il se relevait la nuit pour faire le plein des motos. Avant qu’il ne décède, il m’a parlé de cette époque où de nombreuses motos se rendaient sur le plateau de Millevaches début décembre. Quand je suis rentré dans le monde de la moto, j’ai fait des recherches dans les revues de l’époque. Des anciens, qui avaient participé à l’époque, m’ont contacté par téléphone et nous avons pu réunir toutes les conditions pour se rapprocher de ce qui se faisait à l’origine.

Cela n’a pas été trop dur de convaincre les pouvoirs publics locaux ?

Nous étions déjà connus sur Meymac puisque nous avions organisé des rassemblements avec trois ou quatre cents participants sans aucun problème d’organisation. Ils nous ont fait confiance. Meymac compte 3000 habitants, ce qui veut dire que le temps d’un week end, nous doublons la population. Les deux premières années se sont très bien passées et pour le moment, tout va bien (interview réalisée le samedi midi). Les communes de Meymac et de Millevaches nous aident beaucoup pour tout ce qui est logistique et ça se passe très bien entre nous.

J’imagine qu’au niveau des retombées commerciales, c’est un atout non négligeable ?

Oui. Les inscriptions se font à Meymac car il y a une salle qui nous permet de recevoir beaucoup de monde et aussi parce que le moto club est basé ici. C’est notre façon à nous de renvoyer l’ascenseur à la municipalité qui nous soutien, et également de faire fonctionner les commerces locaux.

Qui dit manifestation importante dit risque de récupération, tu n’as pas peur que certains profitent de la situation pour faire du "bizness" ?

Comme partout, à partir du moment où il y a une grosse manifestation, il y a toujours des gens malveillants qui essayent de venir grappiller à droite ou à gauche. Nous essayons de garder un concept simple, mais le plus efficace possible et pour cela, nous avons des règles. Tout d’abord, les quatre roues sont interdits au bivouac car c’est une concentration de motards et nous ne voulons pas que des gens viennent avec des fourgons pour décharger du matériel. C’est un rassemblement purement motard et on le fait justement en hiver pour avoir une sélection naturelle. On retrouve beaucoup de puristes et des anciens puisque la moyenne d’âge doit avoisiner les quarante cinq ans. Je pense que nous avons vraiment des gens de valeur.

A ton avis, qu’est-ce qui pousse les gens à faire des centaines de kilomètres pour planter une tente dans un champ pour une nuit et repartir ensuite ?

D’abord, il y a le coté mythique. Ensuite, on peut dire que cette concentration est aujourd’hui cataloguée comme l’hivernale la plus grande de France. C’est un moment de rencontre, mais aussi de mémoires car nous avons aussi de belles histoires aux Millevaches. Pour la petite anecdote, l’année dernière, un participant est venu avec son fils et cet homme conduisait la moto que son père conduisait lors des premiers rassemblements ici. Son rêve avait toujours été de revenir aux Millevaches. Malheureusement, il est décédé avant mais les deux générations suivantes étaient présentes ici en sa mémoire.

Au niveau logistique, cela représente combien de personnes ?

Au niveau du club, nous avons à peu près soixante à soixante-dix personnes qui œuvrent tout au long du week end plus l’aide apportée par les communes pour l’installation des chapiteaux et le prêt du matériel. Nous avons fait appel à France Boissons de Clermont-Ferrand pour la buvette. Comme nous sommes dans un pays de bois, nous l’achetons et nous le distribuons gratuitement aux participants.

Il y a des motards qui viennent d’un peu toute l’Europe ?

Oui, nous avons dix nations qui sont représentées ce week end.

Des projets pour les éditions à venir ?

Nous n’avons pas l’intention de limiter le nombre de participants, mais nous souhaitons des conditions climatiques plus rigoureuses afin d’opérer une sélection naturelle car les chiffres augmentent d’année en année. Tant que nous pouvons gérer, ça va ; des champs, ici, il y en a partout, donc ce n’est pas un problème. Les communes nous font confiance mais nous devons rester stricts au niveau organisation car accueillir 3000 motards, cela ne s’improvise pas. Nous affinons l’organisation en fonction des retours que nous avons à partir du moment où c’est constructif.

Tu souhaites rajouter quelque chose ?

C’est bien que des médias s’intéressent à ce que nous faisons, non pas que nous ayons besoin de publicité, mais ça permet de montrer ce qu’un petit moto club comme nous peut faire. Et je tiens à remercier tous les membres du moto club pour leur implication car sans eux, rien ne serait possible.

Merci Bill pour ta disponibilité et bonne fin de concentre.

Merci à toi.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Interview Caradisiac : Nicolas Sonina organisateur du Rallye Cool
Comme vous le disait Alexandre récemment, la première édition du Rallye Cool verra le jour le Dimanche 30 Mai à…
Interview de Daniel, l'un des participants aux "Millevaches" à bord de sa B.S.A.
Salut Daniel. Tu peux te présenter en deux mots pour Caradisiac Moto? Bonjour. Donc je m'appelle Daniel, je viens de la …
Interview de Thierry Capela, organisateur du challenge Top Twin Unlimited.
C’est ce week-end, sur le circuit du Mans, qu’aura lieu la première manche de la Coupe de France Top Twin Unlimited. …
Interview de Bertrand Bussillet, organisateur du premier Café Racer Festival.
Bonjour Bertrand; alors, dis nous un peu qui tu es... Bonjour; donc, je suis Bertrand Bussillet, éditeur de la revue …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Interview de Bill, organisateur des "Millevaches".

merci pour cette historique.. et encore merci à Bill pour le travail d organisation de l accueil au départ.  Pas facile de tout prevoir.  Pas facile que tout se deroule bien, meme si tout le monde ne vient que pour partager de bons moments. Aucun dérapage grace à la façon de presenter les choses.  Un week end en toute amitié dans une ambiance bon enfant, j'y ai passé un excellent moment. Et bonne route à tous. Jean-Claude jicre.wifeo.com

posté par jicre - 2011-12-23@09:02
Interview de Bill, organisateur des "Millevaches".

ki cé çuila????

posté par anonyme - 2011-12-24@17:08

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – République Tchèque : Yamaha a bien sauvé les meubles

Par André Lecondé  le Lundi 18 août 2014 | 7 commentaire(s)

Au bilan des séances d'essais du Grand Prix de la République Tchèque, les mines étaient allongées dans le clan Yamaha. Entre un Valentino Rossi blessé et un Jorge Lorenzo en mal de repères, le dimanche de course s'annonçait compliqué. Mais dès le départ donné, le tracé de Brno est redevenu amical pour les trois diapasons qui récoltent le podium pour ses deux pilotes. Mais encore une fois derrière une Honda. Avec un Marc Marquez enrayé, l'occasion était pourtant belle de concrétiser. Mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Midual: la haute couture française est aussi en moto

Par André Lecondé  le Lundi 18 août 2014 | 5 commentaire(s)

On vous l'annonçait ici cette Vuiton de la moto, cette fragrance d'essence que l'on subodore de Dior au vu d'un ensemble digne d'Yves Saint Laurent. A ces noms il faut maintenant ajouter celui de Midual qui a prouvé dans un salon pour hédonistes du côte de Pebble Beach que la moto pouvait être aussi un produit de luxe. Voici la Midual type 1 à 140.000 euros. Voilà, c'est fait, c'est beau comme un yacht et ça devrait marcher comme un avion. Les frères Midy sont à l'heure et tombent pile pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - République Tchèque J.3: Honda gagne avec Pedrosa et Masbou !

Par André Lecondé  le Dimanche 17 août 2014 | 4 commentaire(s)

Ce Grand Prix de la République Tchèque nous aura offert deux événements majeurs. Le premier est la victoire d'un Dani Pedrosa qui a mis fin à l'impressionnante série de victoires d'un Marc Marquez qui n'a pas enregistré son onzième succès de rang. Le second est la concrétisation d'un Alexis Masbou étincelant au terme d'une épreuve de Moto3 débridée. Et c'est avec cet exploit que l'on commencera. Ce premier succès de carrière le Français est allé le chercher en réglant dans le dernier tour un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – République Tchèque : Andrea Iannone a l'avenir devant lui

Par André Lecondé  le Lundi 18 août 2014 | 4 commentaire(s)

Au vu du déroulé d'un Grand Prix de la République Tchèque qui a confirmé tout son début de saison passé sur la Ducati, il faut se persuader du fait qu'il faudra bientôt compter sur Andrea Iannone. L'Italien fait une année probante su une GP14 du team Pramac qui se transformera l'an prochain en GP15 au sein du team officiel. Ceci aux côtés d'un Andrea Dovizioso qui peut dores et déjà se mettre sur ses gardes face à ce prochain équipier véloce et ambitieux. Bien qualifié sur la première ligne en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Vidéo: Valentino Rossi n'est pas resté de glace face au Ice Bucket Challenge

Par André Lecondé  le Mercredi 20 août 2014 | 4 commentaire(s)

Du « Ice Bucket Challenge » vous en reprendrez bien une tournée ? Pour la bonne cause de la lutte conte la maladie de charcot qui a besoins de fonds, Jorge Lorenzo a initié le phénomène en Moto GP. Marc Marquez lui a répondu sans trop attendre et c'est à présent au tour de Valentino Rossi de le faire. Avec un certain style. Au départ l'auto arrosage semble bien timide pour un pilote au caractère pourtant bien trempé. Mais comme toujours, le « Doctor » garde le meilleur pour la fin et il montre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Août  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto