Interview de Bill, organisateur des "Millevaches".

Par Jean Jacques Cholot - le Mercredi 21 décembre 2011 | 2 commentaire(s)


Bonjour Bill. Alors, dis-nous un peu qui tu es vraiment et comment tu es venu à remettre en place cette fameuse concentration des Millevaches ?

Bonjour. Donc je m’appelle de mon vrai nom Francis Deluchey mais, dans le monde motard, on m’appelle Bill. Je fais de la moto depuis les années quatre-vingt-dix. J’ai fait beaucoup de deux roues, puis ma vie professionnelle ainsi que l’armée ont fait que je m’en suis un peu éloigné pour reprendre à la fin des années quatre-vingt-dix. Je suis à l’origine de la création du moto club de Meymac en 1998. Au départ, nous étions une douzaine de membres pour arriver aujourd’hui à 150 adhérents. Cela nous a permis de remettre en route cette concentration mythique qu’est « Les Millevaches » qui était organisée à l’époque par le MC 95 avec à sa tête Michel Perdrix. Vers 1973, le nombre de participants a à peu près atteint celui de ce week-end (environ 3000 motards NDR) avec quelques soucis dans les bars de Meymac, ce qui a conduit les organisateurs à arrêter l’ouverture au grand public et de n’accepter les motards que sur invitation, et ce, jusqu’en 1979 (voir l'historique de la concentre ici). Quarante ans après la première édition, nous avons décidé de reprendre cet évènement mythique.

Qui a eu l'idée de relancer cette concentration ?

A la base, c’est moi parce que j’avais le souvenir de mon père qui avait une concession automobile Peugeot à Aubusson dans les années soixante-dix et il se relevait la nuit pour faire le plein des motos. Avant qu’il ne décède, il m’a parlé de cette époque où de nombreuses motos se rendaient sur le plateau de Millevaches début décembre. Quand je suis rentré dans le monde de la moto, j’ai fait des recherches dans les revues de l’époque. Des anciens, qui avaient participé à l’époque, m’ont contacté par téléphone et nous avons pu réunir toutes les conditions pour se rapprocher de ce qui se faisait à l’origine.

Cela n’a pas été trop dur de convaincre les pouvoirs publics locaux ?

Nous étions déjà connus sur Meymac puisque nous avions organisé des rassemblements avec trois ou quatre cents participants sans aucun problème d’organisation. Ils nous ont fait confiance. Meymac compte 3000 habitants, ce qui veut dire que le temps d’un week end, nous doublons la population. Les deux premières années se sont très bien passées et pour le moment, tout va bien (interview réalisée le samedi midi). Les communes de Meymac et de Millevaches nous aident beaucoup pour tout ce qui est logistique et ça se passe très bien entre nous.

J’imagine qu’au niveau des retombées commerciales, c’est un atout non négligeable ?

Oui. Les inscriptions se font à Meymac car il y a une salle qui nous permet de recevoir beaucoup de monde et aussi parce que le moto club est basé ici. C’est notre façon à nous de renvoyer l’ascenseur à la municipalité qui nous soutien, et également de faire fonctionner les commerces locaux.

Qui dit manifestation importante dit risque de récupération, tu n’as pas peur que certains profitent de la situation pour faire du "bizness" ?

Comme partout, à partir du moment où il y a une grosse manifestation, il y a toujours des gens malveillants qui essayent de venir grappiller à droite ou à gauche. Nous essayons de garder un concept simple, mais le plus efficace possible et pour cela, nous avons des règles. Tout d’abord, les quatre roues sont interdits au bivouac car c’est une concentration de motards et nous ne voulons pas que des gens viennent avec des fourgons pour décharger du matériel. C’est un rassemblement purement motard et on le fait justement en hiver pour avoir une sélection naturelle. On retrouve beaucoup de puristes et des anciens puisque la moyenne d’âge doit avoisiner les quarante cinq ans. Je pense que nous avons vraiment des gens de valeur.

A ton avis, qu’est-ce qui pousse les gens à faire des centaines de kilomètres pour planter une tente dans un champ pour une nuit et repartir ensuite ?

D’abord, il y a le coté mythique. Ensuite, on peut dire que cette concentration est aujourd’hui cataloguée comme l’hivernale la plus grande de France. C’est un moment de rencontre, mais aussi de mémoires car nous avons aussi de belles histoires aux Millevaches. Pour la petite anecdote, l’année dernière, un participant est venu avec son fils et cet homme conduisait la moto que son père conduisait lors des premiers rassemblements ici. Son rêve avait toujours été de revenir aux Millevaches. Malheureusement, il est décédé avant mais les deux générations suivantes étaient présentes ici en sa mémoire.

Au niveau logistique, cela représente combien de personnes ?

Au niveau du club, nous avons à peu près soixante à soixante-dix personnes qui œuvrent tout au long du week end plus l’aide apportée par les communes pour l’installation des chapiteaux et le prêt du matériel. Nous avons fait appel à France Boissons de Clermont-Ferrand pour la buvette. Comme nous sommes dans un pays de bois, nous l’achetons et nous le distribuons gratuitement aux participants.

Il y a des motards qui viennent d’un peu toute l’Europe ?

Oui, nous avons dix nations qui sont représentées ce week end.

Des projets pour les éditions à venir ?

Nous n’avons pas l’intention de limiter le nombre de participants, mais nous souhaitons des conditions climatiques plus rigoureuses afin d’opérer une sélection naturelle car les chiffres augmentent d’année en année. Tant que nous pouvons gérer, ça va ; des champs, ici, il y en a partout, donc ce n’est pas un problème. Les communes nous font confiance mais nous devons rester stricts au niveau organisation car accueillir 3000 motards, cela ne s’improvise pas. Nous affinons l’organisation en fonction des retours que nous avons à partir du moment où c’est constructif.

Tu souhaites rajouter quelque chose ?

C’est bien que des médias s’intéressent à ce que nous faisons, non pas que nous ayons besoin de publicité, mais ça permet de montrer ce qu’un petit moto club comme nous peut faire. Et je tiens à remercier tous les membres du moto club pour leur implication car sans eux, rien ne serait possible.

Merci Bill pour ta disponibilité et bonne fin de concentre.

Merci à toi.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Interview Caradisiac : Nicolas Sonina organisateur du Rallye Cool
Comme vous le disait Alexandre récemment, la première édition du Rallye Cool verra le jour le Dimanche 30 Mai à…
Interview de Daniel, l'un des participants aux "Millevaches" à bord de sa B.S.A.
Salut Daniel. Tu peux te présenter en deux mots pour Caradisiac Moto? Bonjour. Donc je m'appelle Daniel, je viens de la …
Interview de Thierry Capela, organisateur du challenge Top Twin Unlimited.
C’est ce week-end, sur le circuit du Mans, qu’aura lieu la première manche de la Coupe de France Top Twin Unlimited. …
Interview de Bertrand Bussillet, organisateur du premier Café Racer Festival.
Bonjour Bertrand; alors, dis nous un peu qui tu es... Bonjour; donc, je suis Bertrand Bussillet, éditeur de la revue …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Interview de Bill, organisateur des "Millevaches".

merci pour cette historique.. et encore merci à Bill pour le travail d organisation de l accueil au départ.  Pas facile de tout prevoir.  Pas facile que tout se deroule bien, meme si tout le monde ne vient que pour partager de bons moments. Aucun dérapage grace à la façon de presenter les choses.  Un week end en toute amitié dans une ambiance bon enfant, j'y ai passé un excellent moment. Et bonne route à tous. Jean-Claude jicre.wifeo.com

posté par jicre - 2011-12-23@09:02
Interview de Bill, organisateur des "Millevaches".

ki cé çuila????

posté par anonyme - 2011-12-24@17:08

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Vidéo - Yamaha: la R25 est une sportive c'est Valentino Rossi qui le dit

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juillet 2014 | 5 commentaire(s)

Mais que nous préparent-ils pour la future R1 ? Car pour la plus modeste R25 destinée aux marchés émergents, Yamaha a déjà sorti la grosse artilleries. Du genre un Valentino Rossi martial à qui il ne faut pas dire que l'on a là une moto certes sans doute vaillante, mais tout de même avec le minimum syndical pour entrer dans le club fermé des sportives. Un cadre acier assurant un coût de production serré, un twin parallèle à refroidissement liquide promettant un peu plus de 35 ch et un couple… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidéo - Moto GP: le Lorenzo bashing devient une mode

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juillet 2014 | 3 commentaire(s)

Bon, alors on eu la maladresse d'un responsable de la communication du HRC parodiant le numéro fétiche de Jorge Lorenzo, soit le 99. Devenu de 9 à 9 pour 9 victoires et 9 Grands Prix de la part de Marc Marquez. A présent, on a cette vidéo, un peu plus corrosive, sur la personnalité présumée du double champion du monde. C'est réussi et pour tout dire hilarant, mais on se sent toujours un peu coupable de se moquer d'un homme qui a la tête sous l'eau. On ne sait qui a fait ce montage, mais il faut … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Yamaha: 230 chevaux pour la nouvelle R1 ?
Tags : Yamaha | Sportive | R1 | 1000 cm3

Par André Lecondé  le Mardi 22 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Les épisodes du feuilleton indonésien R25 qui annoncent une série tout aussi haletante sur l'arrivée d'une R3 pour les marchés du Nord ne seront rien à côté de la super production qui se fait jour. Celle-là parlera de la statutaire R1 qui pourra enfin se targuer du label nouveauté. Elle a été aperçue roulant en Australie et le bruit de son moteur n'a fait qu'alimenter de sulfureuses rumeurs sur sa fiche technique. On rappellera d'abord que le dernier saut générationnel accompli par la R1… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le top 10 des deux-roues les plus volés selon la Mutuelle des Motards

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Triste classement que celui-ci. Les deux-roues sont des cibles faciles, la Mutuelle des Motards présente son classement des machines les plus volées, scooters et roadsters dans le collimateur. On sera surpris de ne voir aucune sportive dans ce triste classement des machines les plus volées en 2013. Attention ce top 10 se fait uniquement sur des machines assurées contre le vol excluant d’office les machines sans immatriculation comme les cross ou les supermotards facilement subtilisables.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Insolite: on fait le PV à Nicolas Sarkozy ou pas ?

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Ils sont décidément incorrigibles ces politiciens. Ou alors humains, c'est à dire avec une dose de bêtise naturelle. Ils sont pourtant entourés et conseillés pour en faire le moins possible, mais il faut croire que cette garde rapprochée est loin d'être infaillible et imperméable à la sottise. L'équation est portant simple : lorsque l'on fait tout pour rançonner le bon peuple sur le bord de la route au nom de la sécurité des flux, on évite de donner l'impression que l'on jouit d'une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
lemotardfou sur Nouveauté - Suzuki: une nouvelle Hayabusa pour 2016 ? :  tu me fais delirer pro …suite

BSA A7 Joséphine sur L’atelier Chatokhine a déménagé… : Bonjour Franck, Peu tu me …suite

AFRICA sur Nouveauté - Honda: comme ça la nouvelle Africa Twin ? : Je regarde depuis un moment …suite

duong van hai sur Offre spéciale : Honda Varadéro 125 version "Travel" pour 1 € de plus :  BONJOUR je viens de …suite

Anonyme sur Moto GP : qui étaient les dix pilotes les mieux payés en début d'année ? : C'est pas les mêmes critiques …suite

Anonyme sur Vidéo - Moto GP: le Lorenzo bashing devient une mode : c'est vraiment débile, ça ne …suite

Cdbvs sur Radars mobiles : certaines plaques d'immatriculation connues !! : Pour un dépassement …suite

Big Horn sur Endurance: Kawasaki choisit les Français du team SRC comme équipe officielle : Et en attendant la suite de …suite

gabs sur Question de droit : que faire des vieux PV de stationnement ? : Je ne suis pas autrement …suite

gabs sur Le top 10 des deux-roues les plus volés selon la Mutuelle des Motards : Je note qu'il y a un maximum …suite


«  Juillet  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto