Interview Stéphane Caut de Mantix: 9 questions avant d'en prendre plein les yeux...

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Lundi 08 novembre 2010 | réagir ?


Stéphane Caut de Mantix, à qui l'on doit 2 DVD ( Supermoto French Connection et Supermoto Frenchies On Tour), bien connu dans le monde de la glisse et du supermotard, répond à nos questions.

Afin que l'on vous connaisse un peu mieux, peux-tu nous parler de "Mantix"?

 Stéphane Caut (S.C): "Tout a vraiment commencé en 2005, lorsque Supermotard Mag m’a demandé de faire un DVD pour leur magazine hors série de l’été. A l’époque j’étais seul et j’ai fait avec les moyens du bord. Ensuite, Samuel Decout un ami d’étude qui se lançait dans la photographie avec une optique très proche de la mienne, a rejoint l’aventure. On s’est lancé dans un deuxième DVD autoproduit en 2006, l’année de lancement de « Mantix ». Nous faisons tous les deux de la recherche en écologie, très différente en effet des sports mécaniques, mais notre approche est aussi très différente. On essaie de faire ressortir le décor et le coté artistique de l’image.

Je pense que notre vision a plu et nous avons commencé à faire des projets dans des milieux très différents (sports mécaniques, sports extrêmes, documentaires animaliers….).

En 2008, nous sommes revenus pour un nouveau projet de DVD dans le Supermotard, mais cette fois-ci, j’ai demandé un coup de main à plusieurs amis qui maîtrisaient, par leur travail en parallèle, des outils intéressants (Mathias Gerhardt autoring et 3D, Gerald Ramanantsoa compositeur, Xavier Cabaroque et Baptiste Casse cadreurs).

En gros, on représente un collectif avec chacun des compétences complémentaires et une super ambiance de travail. Cette année nous avons mis l’accent sur la photo pour les magazines, avec Ludovic Wrobel qui a agrandi l’équipe. Nos thèmes de prédilection sont la vulgarisation scientifique, l’environnement et les sports de plein air. Nous développons une approche artistique de l'image relatant des aventures fortes capables de toucher la sensibilité de notre public. Notre style est le fruit d'un savant mélange entre créativité et passion".

Pourquoi le choix du Supermotard et pas une autre discipline?
 S.C: "Le choix du Supermotard est venu tout simplement par mon frère qui s’est lancé avec plusieurs copains dans cette discipline. J’ai commencé alors à les suivre sur les courses, à faire quelques films. De fil en aiguille, je me suis un peu inséré dans ce milieu avec même un passage où je roulais en Supermotard. Après il a fallu faire un choix entre rouler et filmer".

Les DVD sont filmés un peu comme pourrait l'être un clip, pourquoi ce choix?
 S.C: "Je pense qu’il est très difficile avec peu de matériel et de moyens financiers de réaliser un vrai documentaire. L’option du petit clip me semble beaucoup plus appropriée à la discipline.

Je voulais rester dans un style un peu fun et extrême comme les vidéos de VTT ou de ski. Cette discipline reste encore peu connue et pour accrocher les gens, il faut du condensé et de belles images bien montées."

Il y a un réel sentiment d'intimité entre vous et les pilotes, comment cette complicité est-elle venue?
 S.C:" La complicité est venue avec le temps. On n’a jamais cherché à s’imposer.

On essaie vraiment de respecter énormément les pilotes et de s’intéresser à eux en temps que personne et non en temps que star du Supermotard : Qu’un pilote soit champion ou non, cela nous est égal, et je pense qu’ils apprécient.

Ils ont bien compris qu’on ne se prend pas la tête et que c’est une passion. Par exemple, on dort en tente sur les circuits pour profiter des soirées et vivre les week-ends de course à temps plein. En plus, nous avons tous un travail en parallèle qui n’a rien à voir avec la moto. Les pilotes aiment bien discuter d’autre chose que de moto sur les circuits, ça leur change un peu. Certains sont devenus vraiment des amis que l’on voit en dehors des courses".

Combien d'heures de rush y a-t-il pour un DVD?
 S.C: "Ouh la la… je préfère pas trop compter. C’est simple pour un week-end de course, nous passions une quinzaine de cassettes, soit environ 8 heures de vidéo. Dans le dernier DVD, il y a 7 courses et 3 bonus, donc ça fait environ 80 heures".

La musique colle très bien aux images, comment s'est fait le choix? A-t-il été difficile?
 S.C: "La musique fait une grande partie de la réussite d’un DVD actuellement. Malheureusement pour les petites productions, c’est très difficile de pouvoir se payer des titres de grands groupes. Alors il faut passer par des connaissances et des passionnés.

Sur des sites libres de droits, il y a beaucoup de choses… mais très peu de bien. Alors cela nécessite beaucoup d’heures d’écoute. Quand je choisis une musique c’est qu’elle a un truc particulier, qu’elle est capable de mettre une ambiance pour celui qui regarde la vidéo et j’imagine déjà les images dessus".

Combien d'heures de travail au total pour un DVD?
 S.C "Tout dépend jusqu’où tu remontes. Pour le tournage c’est assez simple. Nous étions deux voire trois sur tous les déplacements, environ un mois de tournage. Ensuite, il y a la réflexion et la réalisation du menu (qui pour nous est important), environ une bonne semaine. Enfin le choix des musiques et le montage qui prend plus d’un mois à temps plein. C’est environs 3 mois étalés sur l’année".

Que signifie "Mantix"?
 S.C: "« Mantix » n’a pas vraiment de signification. Au début, nous avions un peu pensé à la mante religieuse (l’animal) comme logo. Nous faisons de la recherche en écologie (notre vrai travail!) et nous voulions avoir un rappel à ce sujet.

Alors nous sommes partis sur son nom latin « Mantis ». Mais au moment de déposer le nom, il y avait déjà une boite qui portait ce nom. Il a fallu faire un changement et Mantix s’est imposé. Maintenant sur les paddock on entend souvent « Mantix, les rois du X » c’est plutôt marrant même si nous n’avons rien à voir dans ce type de réalisation!".

Y a-t-il un prochain DVD de prévu?
 Cette année, nous n’avons pas fait de projet vidéo. C’est tellement difficile d’obtenir des autorisations en France, que franchement c’est démoralisant. Surtout que la discipline ne rapporte rien et faire un DVD fait plutôt perdre de l’argent qu’en gagner. Les gens ne comprennent pas que pour faire monter une discipline il faut du visuel et que c’est ça qui apporte des sponsors, qui vont ensuite permettre de bien développer les choses. Mais ça, va le faire comprendre à certains!

Donc probablement pour 2011 nous allons faire un projet. Si c’est trop compliqué sur le championnat français nous irons ailleurs pour les images de course. Mais nous ferons aussi plus de trips dans de beaux endroits pour travailler la qualité et le coté artistique de l’image.

Nous connaissons bien les pilotes qui sont demandeurs et prêts à faire des choses, histoire de s’amuser un peu et en même temps, redonner de la couleur à leur discipline".

Contact lecteurs
 www.mantix.fr
 www.facebook.com/home.php?#!/pages/Mantix supermotard/138501852832593
 contact@mantix.fr




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Supermotard 2011: après son carton plein au 3ème GP de la saison, Adrien Chareyre répond à nos questions.
Dans quel état d’esprit es-tu à ton arrivée en Andorre ? - Adrien Chareyre : « Toute l’équipe Fast Wheels Aprilia et …
Les Miss du Mondial de la moto 2007 : 80 photos pour s'en mettre plein les yeux.
Vous les avez déjà sûrement vues dans la vidéo que nous vous avons offerte. Et je pense que certains d’entre vous on…
Interview: 6 questions à Guillaume Flandin.
Champion de France S2 en titre, Guillaume Flandin revient pour nous sur ses début en supermotard et sur sa saison 2010. …
Interview: 6 questions à Sylvain Bidart.
Champion de France et de Suisse en titre, Sylvain Bidart est l’homme fort de la catégorie S1. Le pilote du Team Luc1…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Essai Yamaha MT 09 Tracer 2015 : Un loup dans la bergerie !
Tags : Yamaha | Essais | 900 cm3 | Trail | MT-09

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 16 décembre 2014 | 6 commentaire(s)

L'année 2014 aura été une année faste pour la lignée "MT". Après une sulfureuse MT-09, une époustouflante MT-07 et une non moins séduisante MT-125, nous voici face à un nouvel opus de la gamme, la MT-09 Tracer. Et cet opus n'est pas juste un nouveau carénage simplement posé sur une plateforme commune, mais bien une vraie évolution destinée à remplacer une icone du genre, mais d'une autre génération, à savoir Miss TDM 850. La tâche est donc d'une ambition énorme pour la nouvelle arrivante quand… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP: Marc Marquez maître chez lui lors du Superprestigio

Par André Lecondé  le Dimanche 14 décembre 2014 | 4 commentaire(s)

Commencé avec les sanglots d'une conférence de presse où il lui a fallu s'expliquer sur son intention d'aller s'installer en Andorre, la compétition Superprestigio s'est terminée avec les larmes de joies d'une nouvelle victoire pour Marc Marquez. La virée à Barcelone a été bénéfique pour le double champion du monde Honda qui s'est refait un moral ébranlé par des commentaires peu amènes sur son déménagement de la Catalogne. Marc Marquez ne s'en est pas laissé compter et a gravi les étapes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Vidéo: Marc Marquez s'explique en larmes sur son installation en Andorre

Par André Lecondé  le Samedi 13 décembre 2014 | 1 commentaire(s)

Ce week-end du côté de Barcelone se déroulera une exhibition qui réunira pas mal de ténors de la moto pour une compétition appelée DTX Superprestigio. Il y aura foule et ce d'autant plus qu'en vedette nous aurons un Marc Marquez qui se présentera non seulement auréolé de son deuxième titre mondial en Moto GP, mais aussi entaché par cette annonce faite d'une installation en Andorre. Un déménagement interprété pour des raisons fiscales et notamment par une presse espagnole qui ne lui a pas fait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’État doit reprendre la main sur les autoroutes ?
Tags : Actualité | Economie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 décembre 2014 | 1 commentaire(s)

L’OTRE, la FFMC, l’Automobile Club, l’Automobile Club des Avocats et la FFM s’associent pour une gestion du réseau autoroutier faite par le gouvernement. Évoquant l’article 38 qui prévoit que l’État puisse racheter les concessions autoroutières (1 fois l’an) dans un motif d’intérêt général, les associations avancent trois arguments et pas des moindres : - La reprise en main publique de la rente serait synonyme de péages ne servant qu’au financement des infrastructures et le développement de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Idée cadeau: coffret TT 1973: 1 livre, 2 tirages photo et 2 DVD.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 17 décembre 2014 | 1 commentaire(s)

Plus que quelques jours pour effectuer vos emplettes afin de garnir le sapin de noël et vous n'avez toujours pas d'idée? Voici un coffret qui ravira les amateurs de belles photographies et les passionnés du fameux Tourist Trophy de l'Île de Man. Proposé par la FNAC, ce coffret collector vous propose de partir à la découverte de l'édition 1973 du Tourist Trophy. A travers l'objectif du photographe Hervé Tardy, vous vous promènerez dans les coulisses de cette épreuve mythique au gré des 160 pages … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
de Lestapis sur Essai Yamaha MT 09 Tracer 2015 : Un loup dans la bergerie ! :  dans le cadre d'une …suite

laurent sur L’État doit reprendre la main sur les autoroutes ? :  si les gens croient que …suite

Anonyme sur Moto GP : Jorge Lorenzo regrette qu'il n'ait fait qu'une demi-saison : 17:48 subjectivement et …suite

papiphilippe sur Casque Jet Grex: le J2. :  Bonjour, je possede un …suite

Anonyme sur Moto GP – Grand Prix de France 2015 : Marc Marquez a déjà battu Valentino Rossi ! :  C'est toi qu'on va …suite

VALEROJoel sur Essai Ducati Monster 1200 S : on pose tout sur la table :  Ne te frotte surtout …suite

s e u f sur Moto GP: Marc Marquez s'installe en Andorre, et alors ? : 17.54 crois se que tu veux ...…suite

Carette sur Idée cadeau: coffret TT 1973: 1 livre, 2 tirages photo et 2 DVD. : Je me suis jeté dessus: Le …suite

Anonyme sur Investcorp s'offre le groupe Dainese pour 130 millions d'euros : Moi y'a que le prix qui …suite

Anonyme sur Moto GP - 2015: Jorge Lorenzo a l'intention de reprendre le pouvoir : @seuf, à mon avis on voit pas …suite


«  Décembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto