Pour une utilisation plus urbaine Honda décline sa CRF250L (en présentation juste ici) en version supermot’. Répondant au nom de code de CRF250M le nouveau millésime varie de sa cousine principalement au niveau des roues qui perdent naturellement en diamètre. Passant désormais à 17 pouces les jantes échangent leurs pneus mixtes au profit de gommes routières.

Pour ne pas perdre en uniformité le premier constructeur mondial a planché sur les suspensions de cette 250 afin d’être raccord avec son nouveau terrain de jeu. Côté motorisation la marque ailée continue à faire confiance à son monocylindre 4 temps à refroidissement liquide.

Uniquement présentée (pour l’instant) en Thaïlande, la version M se décline en "full black" avec jantes or et en déclinaison rouge/ noir avec cerclage désormais noir. Notons les tubes de fourche ayant droit à un traitement noir (traitement de surface DLC ?) tranchant avec la couleur or de la CRF250L...

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(Source: blog.motorcycle.com)