Et l'esthétique, bordel ! Qui avec le permis gros cube aurait envie de rouler là-dessus ? Il serait tant qu'Honda, reconnu pour la qualité de ses produits, pense à l'aspect de ses 2 roues. Ils semblaient avoir compris en sortant la Deauville 2, remplaçante de la trés laide Deauville 1, ben non ... Il parait que la pacific coast va bientôt être remplacée par la Casimodo, intox ?

l'esthétique est une chose, moi je regarde la technique et je vais passer commande car l'engin est très novateur.

Question esthétique, pas d'accord avec Pascal ! Comparé aux autres scooters à grandes roues, la SH est la plus belle (à condition de ne pas y placer une verrue de coffre). Satisfait de ma SH125, avec laquelle je me tape depuis bientôt 5 ans 50 bornes chaque jour, j'ai commandé la SH300 qui me permettra de ne plus être dépassé dans les montées... Divico

Au vu des photo, c'est vrai que l'esthétique n'est pas terrible. Mais si c'est un bon produit, alors... Par contre ce qui m'inquiète un peu c'est le train avant, la fourche m'a l'air d'avoir un diamètre un peu faiblard, non? François.

C'est pas le physique d'une fireblade... OK mais c'est pas la même vocation... Patate, bon comportement et poids plume que demander de plus pour la ville.

je l'ai essayer à trois reprises.et je peux vous dire qu'elle a tous les atouts. moteur performance,tenue de route exemplaire et agilitée incomparable,très bon freinage et le tout pour une cosommation le plus bas pour cette cilindrée.SUPER ! je vend mon SHI 125 et je passe commande de la SH300I.

Bonjour je roul actuellement en Sh 125 et le 300 m'interresse baucoup. je mesure 1,90 m et j'aimerais savoir si le SH 300 est de taille identique au 125 ou si il est un peu plus grand ? ( taille du triangle, guidon, selle, calle-pied)

Bonjour, je suis possesseur de ce scooter depuis 1 semaine et c'est vraiment une belle machine. j'ai mis le pare brise d'origine et la protection est bonne sauf en cas de pluie ou il y a une passage d'eau fort désagréable. Ancien motard en hornet , ce scooter a du punch et une très bonne tenue de route..javascript:rom_emoticon('') javascript:rom_emoticon('') A bientôt sur les routes..

i can't understand ,plz type in English ^^

bonjour a tous ,j ai un forza  ,et j ai commandé un sh300 i ,qui je pense sera plus confortable et un peu plus puissant,la ligne me plait ,les performances aussi,je vais l équiper d un pare brise et d un top case de marque honda.je suis trés impatient de l avoir .avant j ai eu pas mal de motos et de scoter (125 vespa,600 silver wing ,1100 suzuki gsxg,bmw etc mais je suis un mordu de scooter . 

Ca y est, le SH 300i est tarifé 4650 euros au lieu de 5250 euros pour les fêtes de noël chez Honda boulevard de l'Hopital à PARIS 13 On m'avait déjà indiqué qu'il était possible de négocier ce scooter qui ne se vend pas très bien malgré des performances exellentes. J'hésite encore à passer au SH300, parce qu'étant ancien motard, il est peut être préférable, pour le prix, de choisir un vrai tréteau d'occasion !  En revanche le scooter  est VRAIMENT plus adapté que la moto pour un usage en ville.  

Ca y est, je viens de passer commande d'un SH 300I rouge (ça a été dur de choisir la couleur sur catalogue) après un essai de 30 minutes ébouriffant. Il me tarde de l'avoir : Top Case à -30%, dosseret de top case inclus, frais de mise en route offerts et le sourire, l'accueil chaleureux et la passion ches Fab motos (Honda Chalons en Champagne - 51) le tout à prix promotionnel Honda soit 4950 euros et une reprise de mon scooter Peugeot.. Je sais que le SH 300 est une bombe et j'ai trouvé à 75 kms de chez moi LA concession Honda (alors que j'en ai une à 5 kms mais je ne préfère pas en parler...). Bref que du bonheur. Vivement dans une semaine...

Je ne regrette pas du tout sa couleur rouge Bordeaux très classe et 'lharmonie avec le top case Honda est parfaite. D'ailleurs, dans cette livrée les automobilistes tournent la tête et le regardent avec envie !! Une semaine de rodage déjà et 250 kms pour commencer à apprécier les qualités du SH 300i à basse vitesse (je me limitais jusqu'à maintenant à 70 km/h et j'augmenterai progressivement). Il se faufile comme un Booster dans la circulation, je remonte les files de voitures arrêtées aux feux avec aisance, en souplesse et silence : un must vraiment même si le son très feutré de l'échappement empêche les conducteurs de m'entendre arriver; par contre le phare puissant amène certains automobilistes compréhensifs à se serrer sur la droite, et cette compréhension est nettement appréciable. Sur les routes inégales et les pavés, les suspensions font merveille. Seul bémol, le top case acheté en option n'est pas sur des silent blocs et il vibre trop. Le rayon de braquage est très bon et permet de faire demi-tour sur une demi voie grâce à un moteur très souple. Il me tarde de finir le rodage (500 kms préconisés sur le livret Honda) et la première révision; attention avec l'huile pleine de limaille due au rodage, il ne faut pas monter trop haut dans les tours (donc en vitesse) avant la première vidange. Malgré les 172 kgs tous pleins faits le béquillage central est aisé et le manoeuvrer en arrière ne pose pas de difficulté tellement il est équilibré.

2009 honda sh300i Commandée au Salon de l'Auto de Bruxelles, elle arrive chez mon concessionnaire la première ou deuxième semaine de Mars. Le modèle commandé est le modèle sport 2009 (couture siège: rouge, axe et rayons des roues noir plutot que brillant) avec ABS prix 5250 euros (parebrise offert), reprise de mon 125: 1000 euros (acheté il y a 6 mois 1700) J'ai hâte de recevoir le bestiau car actuellement je roule en 125 cc Sym fiddl, look super mais performances :-(     40 km/jour AR Je vous tiens au courant Je vous tiens au courant

super, l'essai a été super

et franchement au point de vue esthétique: il me plaît bcp, il a de la gueule, rien à voir avec le look  vespa   j'espère le garder de nombreuses années mon SH 300,  40 km par jour, en prenant soin de ne pas trop le titiller lorsque le moteur est froid, y a moyen je pense. a+